なぜ中古のセリカＬＢ２０００ＧＴが５００万円するのですか。 確かに旧車ブームで昭和の旧車が高くなっているのは知っていますが。 ですが高いのはスカイラインＧＴとかフェアレディＺの人気の旧車でしょう。

Question

セリカてセリカでしょう(笑)
なんでセリカこどきが５００万円するのですか。

と質問したら。
需要と供給。
という回答がありそうですが。

５００万円のセリカに需要も供給もないと思いますが。

それはそれとして。
このセリカて排気ガス規制で遅いのでしょう。
しかも不人気のデカバンパーがついているし。
限定だかなんだか知りませんが。
そんなに価値のある限定モデルでもないし。
なぜセリカが５００万円もするのですか。

Answer 1

このモデルは初代末期の数ヶ月しか作られていない限定モデルでスカGやZなんかよりもかなり希少価値の高い個体です。私も見ましたが初代オーナーの名前らしきものが彫ってあったので恐らくは受注生産だったのかもしれません。おそらく出品者も本気で売る気はなく「幾らまで値段が付くのか」という遊びをしているだけかもしれませんね。

Answer 2

これ、残存数のすくない限定モデルブラックセリカだから、
このくらい吹っ掛けてみるのは売る側としてはアリかと。

Answer 3

ダルマセリカ持ってます。どんどん値段上がるの待ってます。欲しい方売りましょうか？エンジンは2TGから4AGに換装してます。いかかですか？

Answer 4

無いものは高い。ハコスカGTRやケンメリGTRやZ432で1000万～2500万トヨタ2000GTなら億ですね。車だけでは無く良く分からない骨董品(知らない人が見たらガラクタ)が鑑定団系番組で数千万～億とかありますね。それと同じです。

Answer 5

いやあ、驚きですね。。
念の為ガゼールも調べてみましたが、
このざまです。
↓
https://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s113/index.html

Answer 6

新車の８６買った方がカッコイイじゃん。

Answer 7

その当時、セリカはかっこよかったですよ。
ちょうど私のいとこが↑の２０００GTをカリカリに
いじり倒して乗ってましたわ。
その時代に欲しかったが買えなかった、けど今なら
買えるってひとが買うのでは。。。でも確かに高い・・・・
おれらのイメージ的にはZやジャパンとかと並ぶくらい
カッコいい車でしたね。
いとこのはソレックスキャブ、やかましいマフラーで
めちゃめちゃレーシングカーみたいな音して
暫く乗ってると耳がやられましたけど(笑)
ちなみにいとこの弟はジャパンターボでしたね。
これみると懐かしいですわ。

Answer 8

売る側の業者は幾らでも価格は付けれますしね
買う買わないは消費者が判断するれば良いだけ
私なら200万でも要らない。。。。
500万出すなら新車がマシ。。
マニアくらいしか乗らない旧車だから。

Answer 9

セリカＬＢ２０００ＧＴの発売当時の新車価格がだいたい120万円。
昭和50年の大卒初任給が6万円なので、車体価格が初任給の20倍。

現在の大卒初任給が20万円で20倍は400万円。
したがって、新車同等の極上物件なら、希少価値も含めて500万円は妥当かと。

Answer 10

LB2000GTでしょ 500万で完成駆動するなら安い。
そもそも当時でもこれは完璧にスポーツカーです。

ハチロクみたいな、なんちゃってクーペではありません。
しかもダルマセリカ1600ではなく、2000GTならナオサラです。
当時でも高くてサラリーマンでも買えるかどうかのシロモノ。

Answer 11

中古（旧車の場合）は、価格設定自由ですから、売れると思い価格を付けますので、ユーザーが買わなければ、下ります。
一億出してもトヨタ2000GT買う人、いればそれが価格ですから。
セリカに対する価値観で感じ方違いますね。