日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧

いたちごっこの車。エンジンの出力を上げて...

2003.9.23

総評

いたちごっこの車。エンジンの出力を上げてブレーキの性能も上げる。 もっと洗練された何かを持って欲しい。 これを公道で走らせる人間の感覚を疑う。 実際私はこの車をチューンしてレースに参戦したこ...

満足している点

エンジンの耐久性。 この車のエンジンだけは認める。

不満な点

挙げたらきりが無い。 時期GT-Rに期待。

乗り心地

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レッドエンブレムオーナーと言うことに誇りを...

2003.7.10

総評

レッドエンブレムオーナーと言うことに誇りを持てる車です！これからも大事に乗ろうと思います(^^)v

満足している点

星野選手、国光選手数々の有名選手がこのステアを握り素晴らしい成績を残しました、そのステアを自分が握る…今なお色褪せないスタイリング、クラッチをつないだ時に感じるこの車のオーラ！たまりません！

不満な点

純正の三連メーターの油温がよく壊れます。純正のブレーキでは容量がたりません！32v-spや33のブレンボキャリパーの流用をお勧めします

乗り心地

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細かい不満は裏返せば性能追求の犠牲！ ...

2003.6.23

総評

細かい不満は裏返せば性能追求の犠牲！ 不満に上げた事は性能を追求して行った結果なので、乗っている時は気には なりません。まぁ乗り心地だけはたまにのんびり走りたい時にちょっとは 気になりますが・・・Ｔ...

満足している点

まず、ＲＢ２６ＤＥＴＴのエンジンでしょう！国産の直６には色々と 乗りましたが、このエンジンは別格です！ 低速は多少トルクが薄い感じはしますが、３４になってかなり改善されています。 高回転まで官能的に...

不満な点

乗り心地の悪さ、まぁ仕方が無いですが。。。Ｍスペックに一度乗って 見たいですね。 トランクに奥行きが無く、工具等を積むと他に何も積めない、バッテリーの 容量が小さく２週間乗らないと上がるかも・・・ ...

乗り心地

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今でも乗るたびに新鮮さを感じさせてくれる...

2003.6.23

総評

今でも乗るたびに新鮮さを感じさせてくれる車。カタログにも記載されている通り、スピードなど出さなくても街中を時速50～60kmで走っている程度でも明らかに他の車とは違う感覚が味わえる。こればかりは実際に乗っ...

満足している点

車を通して伝わってくるその圧倒的な情報量はGT-R独特のもの。一度慣れてしまうと他の車では物足りなくなってしまう。R33はホイールベースが伸びて…云々と言われるが、高速域での抜群の安定性は長時間のハイペー...

不満な点

2600ccの割りはトルク感が少々乏しい。前輪のサスが時々腰砕けのようにグニャっとする感じがあった（NISMOのサーキットリンクキットに替えてからは無し）。トランクが非常に狭い。

乗り心地

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遊び車に限定できず、高齢の方にも遜色なく...

2003.6.9

総評

遊び車に限定できず、高齢の方にも遜色なくオシャレに乗れる車です。

満足している点

スポーツカーNo.1の車です。他社の車にも魅力はあるのですが、この車とは比較できない何かがあるところです。手をかければかけただけの手ごたえが帰ってくるのが嬉しいです。

不満な点

結構ボディーがよれて来ていること。

乗り心地

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今も色あせる事なく輝きつづけているＲ32...

2003.6.5

総評

今も色あせる事なく輝きつづけているＲ32ＧＴ－Ｒ。乗りはじめてから１０年が経ちましたがこれからも乗り続けたいと思います。

満足している点

すべてにおいてハイパフォーマンス

不満な点

トランクがもう少し広かったらなぁ

乗り心地

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誰でも走る楽しさを味わえる一台。思うがま...

2003.6.4

総評

誰でも走る楽しさを味わえる一台。思うがままに曲がり、走る。でも子供が３人になり、手放すことに。年をとってからまた乗りたいな～。

満足している点

良く走る、良く曲がる、良く止まる。

不満な点

ファミリーカーではない。明らかに乳児を乗せるには向いてない。

乗り心地

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お買い得！ このレベルのスポーツカーが...

2003.6.4

総評

お買い得！ このレベルのスポーツカーが500万円前後で買えたのは 本当にお買い得でした。 世界が変わります！ 次期GT-Rも、この程度の価格でお願いしたいです。 （高くなれば、ポルシェやフェラー...

満足している点

なんといっても加速感が最高です。 一般道や高速を走っていて、ちょっと抜きたいとき、アクセルをひとふみで思い通りの加速ができます。 ストレスを感じません。

不満な点

乗り心地が悪い。 まあ、スポーツカーだからしょうがないのかもしれないけど、 段差は確実に拾います。 慣れないと気分が悪くなるかも。

乗り心地

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飽きなくてめっちゃ楽しい車、

2003.6.4

総評

飽きなくてめっちゃ楽しい車、

満足している点

悪路でも加速できるエンジンと足回り

不満な点

燃費の悪さと制動距離が長い

乗り心地

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なんだかんだいってもかっこいい、速い、曲...

2003.6.3

総評

なんだかんだいってもかっこいい、速い、曲がる、止まる。

満足している点

なんといってもＧＴ－Ｒ気分がいい

不満な点

燃費が悪い。壊れたら金がかかる

乗り心地

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手を入れれば手を入れた分だけの見返りを得...

2003.6.3

総評

手を入れれば手を入れた分だけの見返りを得られる車です。 過去の車は、手を入れれば入れた分だけ、失うものが多かった。 特別と見られることもあるけど、偏見を持つことなく、一度はオーナーになる価値がある車だ...

満足している点

他の車では、出せない音がこの車には存在する。

不満な点

お金がかかる。

乗り心地

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クオリティーの高いクルマは、ＧＴ－Ｒのこ...

2003.6.3

総評

クオリティーの高いクルマは、ＧＴ－Ｒのことを言うと思います。もう他のクルマ には乗れませんね。

満足している点

とにかく走りやすさが一番ですね。

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

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ケンとメリーのスカイライン。ゴーン社長の...

2003.6.3

総評

ケンとメリーのスカイライン。ゴーン社長のもと、日産を代表する車だと思います。

満足している点

ちょっと古いですが、ケンとメリーの「愛の風のように」のごとく、風を切って走ります。特に海岸通りは最高です。さすが、日産。年式は少々古くても、他の車に負けません。

不満な点

とはいっても、加速性能は最新の車には敵いません。燃費もいまひとつ。でも、不満はそれくらいです。

乗り心地

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圧倒的な加速、燃費も予想ほど悪くない。

2003.6.3

総評

圧倒的な加速、燃費も予想ほど悪くない。

満足している点

圧倒的な加速。１０年以上乗ってもガタがこない。フッ素樹脂塗装で、１０年間全くワックスがけ不用、水洗いだけでピカピカ。燃費もそれほど悪くない。（最低で７キロ／リッター、高速なら１０キロ超えたこともある。）

不満な点

家内が乗るには大きすぎる。

乗り心地

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高いし燃費も悪い車だけどGTRの存在感は特...

2003.6.1

総評

高いし燃費も悪い車だけどGTRの存在感は特別

満足している点

まずデザインが良い 走ってしるとみんなに見られる 値段は高かったけどそれ相当の価値がある車だとおもう 後、あのエンジン音。たまんねえ

不満な点

燃費の悪さ ３位しか走らん 値段の割に内装がちゃっちい

乗り心地

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１台の車に初めて２年乗りました（だいたい...

2003.5.30

総評

１台の車に初めて２年乗りました（だいたい半年から１年で飽きる）。素性の素晴らしさを日々実感。速いとかいう観点より、離れられない官能に訴える何かがある。

満足している点

エンジン音（Ｎｅ－１にして窓を開けて聴きたくなる）／足回りの堅さは慣れる（セルシオからだったので始めは建設機械かと思った）／操作系の重さも慣れる（特にクラッチはほどよく感じるようになる）／高速道路（これに...

不満な点

サンバイザーをしまう音（軽貨物のよう）／リアビュー（丸目灯はいいが色がパールなので一層ガキくさくダサい、まぁこれは好みか、、）／渋滞（これに２００万くらい損した気分になる、渋滞情報必携）

乗り心地

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S20エンジン　プラグ点検をしていても　...

2003.5.28

総評

S20エンジン　プラグ点検をしていても　これだけ　芸術的感覚があるエンジンも　ほかを探すなら　V12　4ｶﾑ 6ｷｬﾌﾞ を載せている車　ぐらいです。 次のGT-Rが　V10　4ｶﾑ 50ﾊﾞﾙﾌﾞ の...

満足している点

最高のエンジンです。乗っていても生き物的な　感覚がなんともいえません 燃料タンクも100リットルあるので　余裕で走れます。これだけ　ノーマル仕様で　レーシングカーの感覚が　感じられます。

不満な点

夏に　エアコンなしが　今では気になります。

乗り心地

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なんだかんだで、最後のRB26です。維持...

2003.5.24

総評

なんだかんだで、最後のRB26です。維持費は多少たかいですが、その代わり安全と快感を味わえます。１５万キロめざしてのりたいと思います。

満足している点

まず卓越した走行性能。全天候でも対応でき、必要と思えば少しチューニングすれはジェット機のような加速感が得られます。エクステリアははじめは嫌いでしたが、存在感は他車にはなかなかだせません。購入して６万キロ近...

不満な点

まず車重が重いこと。あと１００キロ軽ければ、、。ガソリンタンクがカタログには６５リットルとあるが、６０しかないようで、あと５リットルでも容量があればよい。V-spec・は足回りが堅く、購入直後はちょうどい...

乗り心地

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この車に乗るには自制心が必要とおもいます...

2003.4.27

総評

この車に乗るには自制心が必要とおもいます。 怠ると知らずにパトカ－振り切り注意されること数回ありました。 GT-Rで燃費なんて話はナンセンスです。 其れなりにわりきつて持つ車だと思います。 桜井し...

満足している点

社外品装備で生まれ変わる素性の良さは驚きです。 本気でサ-キツト攻めて負けた車は、ＧＴ-Ｒだけです。 まるでテレビゲ－ムみたいです。 ドライビングテクニﾂクのハッキリ解る車なのに自分の下手さにきずか...

不満な点

一般道の乗り心地は苦痛です。 可変ショクアブソ－バ装備にすれば良いと思います。 車内から簡単操作の！

乗り心地

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パワーは凄いものがある。標準の足回りは最...

2003.4.16

総評

パワーは凄いものがある。標準の足回りは最低です。おそらくサーキットでも速くする為にこの様な足にしているのでしょう。但し、手直ししてからは、本来の良さが見えます。今、現在は満足しています。

満足している点

現在ノーマルで乗っているが、チューニングする必要のない加速は大満足です。むしろこれ以上パワーを上げると公道では危険な車になるでしょう。他の車との速度差がありすぎるので。

不満な点

標準サスペンションと標準タイヤは最低です。とにかく真っ直ぐ走らない、轍に取られすぎる、サスのしなやかさがない、タイヤの当たりが固すぎる。先日、サスペンションをバリアブルレート＋ショックはストロークのある商...

乗り心地

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