日産 セレナハイブリッド 「前モデルから引き継いだ不満な点もありますが、それが車高高を原因としているならセレナらしさであるようにも思いますが、ハイブリッド(電気だけで走れない)」のユーザーレビュー

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日産 セレナハイブリッド

グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド“アドバンスドセーフティパッケージ”(CVT_2.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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前モデルから引き継いだ不満な点もありますが、それが車高高を原因としているならセレナらしさであるようにも思いますが、ハイブリッド(電気だけで走れない)

2014.3.18

総評
前モデルから引き継いだ不満な点もありますが、それが車高高を原因としているならセレナらしさであるようにも思いますが、ハイブリッド(電気だけで走れない)、クールズ機能(追従機能がない)なのどはただ機能として付けただけなようの感じで実用面での便利さを追求した機能なのかな?って思わせれます。ただトータルとしてはそれらの機能も役にはたっているので大まかに満足させて車ではあると思います。
満足している点
-
不満な点
後部座席での乗り心地がイマイチ。真ん中の席にはヘッドレストがない。
デザイン

-

とりわけ高級感があるわけではないですが、落ち着いた色(内外装:黒)で不満はないです。ただ、購入時に内装の選択が出来なかったのでマイナス。複数から選べるようにして欲しかったです。
走行性能

-

100km以上での走行が重い感じがしますが、それ以外に全く不満を感じさせません。ただ、アイドリングストップは慣れるまで違和感があります。
乗り心地

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フワフワして、車体がクネッてなる感じは前モデル(C25)よりないかな。
2列目、3列目ではタイヤからの振動をうけて、硬い感じです。相変わらず後部座席では車酔いしやすそうです。
積載性

-

燃費

-

価格

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