日産 セレナハイブリッド 「たまに高速乗ったりしてるんですが、そうするとアイドリングストップを生かせる走りになりませんが、街中だと信号待ちでちょいちょい止まってくれるのでいいと思」のユーザーレビュー

しにち しにちさん

日産 セレナハイブリッド

グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド Vエアロモード(CVT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

たまに高速乗ったりしてるんですが、そうするとアイドリングストップを生かせる走りになりませんが、街中だと信号待ちでちょいちょい止まってくれるのでいいと思

2014.2.15

総評
たまに高速乗ったりしてるんですが、そうするとアイドリングストップを生かせる走りになりませんが、街中だと信号待ちでちょいちょい止まってくれるのでいいと思います。
満足している点
両側ともスライドドアがボタンで開くので便利です。
また、標準装備の日よけロールはあると使える装備ですね。

走りは可もなく不可もなく、で特にストレスもたまりません。
不満な点
・温度計がない
・時計がない

これが致命的でした・・・

あと、坂道でブレーキ保持してくれる機能あるようですが、あんまり感じられません(鈍いだけかも知れないが)。

また、前車(ウィッシュ)ではあった機能ですが、全部の窓のオート開閉機能がセレナにはないので(運転席の窓のみ)、比べるとちょっと不便感じます。

それと、モーターアシストは感じられる機会がまったくありません。本当に作動してるのかどうかも分かりません(アイドリングストップからの走りへの復帰が早い効果、とか書いてあるところもありましたが、特に他の車に比べて早いとも思わない)。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 セレナハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離