日産 セレナハイブリッド 「マイナーでは、かなり改善してるみたい。 自分がいじった箇所は、他の人も気になるのか。 まあ、いじり甲斐があったが。 Sハイブリッド: 加速」のユーザーレビュー

セレナ乗りだ セレナ乗りださん

日産 セレナハイブリッド

グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド エアロモード(CVT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

マイナーでは、かなり改善してるみたい。 自分がいじった箇所は、他の人も気になるのか。 まあ、いじり甲斐があったが。 Sハイブリッド: 加速

2013.12.18

総評
マイナーでは、かなり改善してるみたい。
自分がいじった箇所は、他の人も気になるのか。
まあ、いじり甲斐があったが。

Sハイブリッド:
加速時に毎回アシストして欲しい
2.5Lくらいの加速感が欲しい
(+5kgくらいのトルクアシストが欲しい)

エアコンコンプレッサー変更、リチウムイオン電池
等で実燃費15km/lくらいで充分

C26アイストモデル+10万高までで、作れたら
また次もセレナを欲しくなる。

満足している点
C25に比べて静かに、揺れなくなった
650kmくらい走る

不満な点
ボディー(補強した)
トップシェード(フィルムで後付けした)
フロント側の断熱
ホーン(替えた)
アルミデザイン(これから)
シフトイルミ(付けた)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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