日産 セレナハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

セレナ4WD大雪での走り

2018.2.12

総評

雪道の走りはとても良いです。除雪していない道やガタガタ道でもハンドル操作楽です。 一度乗ったら4WDやめられません。 タイヤハウスの材質の問題か雪が詰まり易いのが難点です。

満足している点

ハイウェイスター4WDは、セレナのCMのような雪が積もった道路も問題なく走ります。 今年は、新潟市内でも除雪がまわりきらず大雪でした。ボンネットの雪を降ろすと、ナンバープレートまで埋まる状況でも問題なく...

不満な点

冬場の燃費は、リッター9.2キロです。 フロントドア、スライドドア共にドアの下側に雪がかなり塊となって詰まります。 タイヤハウスにもかなり雪が詰まります。 特にリヤタイヤハウスはひどいです。 ライ...

乗り心地

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乗ればわかる、ただのミニバンやん(･･;)

2018.2.6

総評

４人が狭さを感じない程度に座れてキャンプ道具やレジャー用品を満載して出かけられる。 荷物が積みやすくて助かる。 上記以外には何の魅力も無い。

満足している点

荷物がたくさん積める。載せ方次第ではかなり積めちゃう。 床下収納が結構な容量でたくさん入る。 2列目センターシートがスライドしてウォークスルー できる。ちょっとしたテーブルにもなる。 LEDヘッド...

不満な点

通常燃費が悪い。※高速だけはリッター20キロくらい走る。 インパネ周りの軋み音が酷い。冬はミシミシ大合唱(･･;) リコール発生箇所以外の不具合は保証期間内なのに 認めたがらない。 査定オチが酷い...

乗り心地

普通。 いいタイヤに変えたら多少変わるかも？

マイルド

2018.1.16

総評

これに決めたのは、今まで小型者車を乗ることが多く、初ミニバンで狭い都内で使用のため、アラウンドビューをつけたかったからです。 あとコインパーキングをよく使用するため、デュアルバックドアはかなりいいで...

満足している点

セーフティーパックBをつけたので、プロパイロット、ブレーキホールドほか、安全装備盛々でデュアルバックドアはかなり重宝しています。 アラウンドビューもあり、ミニバンの中で死角一番少ないと思います。 ...

不満な点

皆さんのご指摘があるように、走り出しはかなり遅いです。踏み込んでもCVTなのでエンジンが回ってワンテンポ遅れて加速を始めます。 中速まで行くとあまり気になりませんが、街乗りだとかなりストレスになるか...

乗り心地

シートは硬くはないです。 ３列目のシートはしっかりできているので、 長距離でも安心です。 ２列目はセンターシートを２列目にすればかなり乗りやすいです。 ２列目真ん中に人を乗せるのはあまりオススメで...

C27セレナに買替

2018.1.1

総評

総合的には、満足

満足している点

各セーフティ機能 セカンドシート 超ロングスライド＋横スライド&サードシートスライド USB電源ソケットが、2列目と3列目にもある

不満な点

スタート発進が、もたつき気味

乗り心地

良いと思う

e-powerに期待したい

2017.12.14

総評

ファミリーカーとして購入。その前は2世代前のC25に乗っていましたが、個人的にはC25の方が好み。あまりアドバンテージを感じません。 ハイウェイスターにしてしまいましたが、5ナンバー標準車の方がフロ...

満足している点

ウィンドウ部分のみ開閉可能なハーフバックドアがやはり重宝。ステップワゴンのワクワクゲートよりも実用性は高い。 キャップレス給油口も、給油する時にノズルを少し回転させて差し込むというコツは必要だが、手...

不満な点

・スマートシンプルとはあるものの「ハイブリッド」という言葉を使ってはいけない車だと思う。加速時にアシストするのはゼロに等しい。「S-HYBRID」と表示されるのは減速時とアイドリングストップの時だけと思っ...

乗り心地

4WDを感じさせないソフトな乗り心地。FFとの差はほとんど感じないと思う。

乗りやすく機能性

2017.12.6

総評

子供が小さいのでミニバンはやっぱ楽チンで乗りやすい。

満足している点

視界が広く乗りやすい。 ラゲッジ スペースが広くキャンプ道具もゆとりを持って載せられる。

不満な点

アラウンドビューの画面が小さくて見えずらい。ナビに写るように変えよう。

乗り心地

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こんにちは

2017.11.11

総評

ただのミニバン

満足している点

車内が広くゆったり座れる シフトノブが大きく握りやすい リアシートがとてもたたみやすい 音が静か。なおかつタイヤノイズが小さい フロントガラスが横にも縦にも広く視界が広い エンジンブレーキが良く効く

不満な点

街乗りだと燃費が悪い フロアマットが剥がしにくい リアシートのシートレールにゴミがたまる メーターのコントロールパネル(運転席のボタンで操作するあのやつ)が使いにくい 助手席の吊革のバネのもどる力が強い

乗り心地

フロントの減衰力が弱い カーブなどでボディがキシキシなる時がある

グランドツアラーとして良い選択肢

2017.10.30

総評

購入後4ヶ月が経過したので、レビューしてみます。 走行距離は約2,000km程度です。 前車はスイフトスポーツ（ZC31S）のMT。 6月下旬登録、7月上旬納車です。 【購入経緯】 前車には...

満足している点

●視界の良さ すぐに慣れてしまいましたが、試乗の際に印象的だった点のひとつ。 ●アラウンドビューモニター/ソナー 前車とサイズが全く違うので、 これがなければ、購入を決断していませんでした。 ...

不満な点

●価格 絶対額としては、正直高額です。 昔からの車好きとしては、セレナの車格にこの金額を出す、というのは 感覚としてあり得ない、というのが正直なところです。 ただ、全体的に自動車の価格が上昇してい...

乗り心地

基本的には良いです。 とっても乗り心地が良い、とまでは感じませんが、 不満はありません。 助手席専門の妻も「乗り心地が良い」と評価。 ただ、段差を乗り越えたりするとブルッとするのを感じます。 ...

10がつ28にちにやってきた！

2017.10.29

総評

まだ２７キロしか走っていないので 現時点は〇かな

満足している点

エブリイから通勤用に変更です。 思ったよりもエンジンの振動があるかな~ 走りだせばあまり気になりません

不満な点

アクセルの反応がいまいち なれれば問題なさそう

乗り心地

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e-POWERを選んだ方がいい。

2017.10.29

総評

ミニバンの中で選ぶとなると、プロパイロットが付けられるのはかなりのアドバンテージになると思う。 長距離や渋滞時に移動する事が多い人にはうってつけだと思う。

満足している点

ミニバンの中では、デザインもかっこいい。 シートアレンジも豊富で使いやすい。 上半分だけ開く事ができるバックドアも使いやすい。 プロパイロットも長距離に使用すればかなり楽できる。 最近の車だけあっ...

不満な点

なんちゃってハイブリッドのため、燃費があまり良くない。まぁ、エコカー減税のためだと思えばしょうがないかな。 プロパイロットは、ビュンビュンからノロノロ運転までなら申し分ないが、ストップ&ゴー...

乗り心地

このクラスのミニバンとしては普通に快適だと思う。

不思議な感覚の車！？

2017.10.4

総評

総合的には、とてもよくできた車だと思います。見た目も良いですし、車高もほどほどに下がってブラックでカッコいいです。乗り心地は確かに固いです。気にならなくなってきてはいますが・・・荒れた路面ではパタンパタン...

満足している点

フラットな路面ではピタッと安定。山道では旋回性能が良い。レギューラーガソリンでリッター１０キロ以上の燃費を出している点。 車高が低くブラックでカッコいい。

不満な点

乗り心地が固い。後ろに行くほど跳ねる感じがする。車高が低いため行く場所が限られる。登坂路ではやはり少し力不足。深く踏み込む必要があるのでエンジン音がうなる。

乗り心地

悪路はばたばたします。フラットな所ではカッチリした乗り心地で剛性の高さを感じます。

これが、足回りチューンの効果か！？

2017.9.26

総評

カッコよさではあり、でもそのせいで行く範囲が限られるのはちょっと・・・。 加速はまぁまぁ。静粛性もそこそこ。 荷物は跳ね上げ式で、収納力はあり。

満足している点

いい所は、がっしりしていて安定感がすごい。 ブラックでエアロも決まり、車高が低いのでカッコいい。収納する場所が多い。燃費もよさげ。

不満な点

やはり足周りを固めているので、乗り心地が若干悪い。車高が低いため神経を使う。

乗り心地

乗り心地は悪いと思う。ガタガタドスンみたいな・・・。

ロングドライブの味方プロパイロット，だが…

2017.9.25

総評

金沢旅行で使用しました．バイト先のレンタカーです(笑) プロパイロットの研修もお店であったのですが，それだけではプロパイロットの性能全てを試すことができなかったので…． 何かと話題のプロパイロットです...

満足している点

・プロパイロット．大幅に運転が楽になる．余裕が生まれる．アクセル操作と前車追従に関して言えば結構優秀． ・疲れにくいシート．長時間座っていても腰や肩に負担が来にくい． ・意外と運転席からの視界が広い．

不満な点

・プロパイロットのステアリングアシストがまだ甘い．アシストだけでは高速道路のカーブは曲がり切れない． ・車重に対してパワーが非力すぎる．高速の合流もちょっとキツイぐらい． ・

乗り心地

ギャップを拾って，いつまで経っても揺れが収束しない．フワフワしていてつかみどころがない． バスみたいです(笑) もうちょっとしゃきっとしてくれてもいいのに(-_-;)

新型セレナの試乗車を運転した感想

2017.9.18

総評

全体的には、スパイクと比べ静粛性と加速が若干劣るかもしれない。乗り心地は新型セレナの圧勝だが、スパイクの不満である電動パワステの感覚は大きくは違わないように感じる。 ノアヴォク、ステップワゴンと比べると...

満足している点

新型セレナ（４ＷＤ）に試乗した感想。フリードスパイク（ガソリン、ＦＦ）と比べてみる（当然クラスは違うが）。 取り回し、扱いやすさについては意外にスパイクと大きな差はない。運転視点はスパイクと比べると多少...

不満な点

静粛性は、人によってまた比較するものによってかなり感覚が違うものだが、自分としては普通に走っている限り充分静かだと思う。スパイクとは同等レベル。ただアクセルを踏みこんだときは「ンギー」という感じで、明らか...

乗り心地

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新型セレナの展示車を見た感想

2017.9.17

総評

セレナは、外見、内装ともにまとまっておりシートアレンジや装備も充実しているということで、フツーの人にとってはベストのような気がする。ただ走りについては、フツーの人にとっては妥協できるだろうが、やはり要確認...

満足している点

展示車を見た感想。 まず外見。どこから見てもオーソドックスで好感が持てる。ハイウェイスターでも競合他車よりゴテゴテ過ぎない（ハイウェイスターというネーミングはヒドいが）。ただサイドのエアロはちょっと厚み...

不満な点

で、当然ながらノアヴォク、ステップワゴンと比較してみる。 諸元的にも装備的にも大きな方向性の違いはないが、デザイン、シートアレンジ、運転支援技術でそれなりに特徴はある。 デザインは、外見、インパネ周り...

乗り心地

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うん！いいんじゃないですか！

2017.9.15

総評

まだ乗車歴が浅いので流動的ではありますが90点は付けていいかな？と。

満足している点

テザイン＆カラー　ほぼ被ることはないと自負してます（笑）

不満な点

発進時の加速感に若干のもたつきを感じます。 （特にECOモード時）

乗り心地

これは意外でした。思っていたよりもかなり良いです。段差や少々荒れた路面でもいい感じでいなしてくれます。（あくまでも「ミニバン」視点ではありますが。）

新車納車されました。

2017.8.20

総評

内装、装備とプロパイロット、また外観全てにおいてGOODです。

満足している点

車内が広いですね。 それと、以前は車庫がなかったため、汚れや焼けを考慮しシルバー系に乗っていましたが、今回は車庫保管ができるため、希望のパールホワイト系のカラーを選択し大変気に入っています。

不満な点

やはり加速でしょうか？でも慣れだと思います。

乗り心地

17インチアルミと205-50タイヤに交換しましたが、乗り心地は良好です。

初のミニバン

2017.8.19

総評

家族共々、大満足しています。 ハンドルが軽く、シートの座り心地も良いので、遠出をしてもそれほど疲れないのです。 後席に座っている家族も楽そうです。 いろいろな装備が付いているので、子供が面白がって弄...

満足している点

視界が広い、中が広い、ハンドルが軽い、全席USBポート付き、後部座席テーブル、内装がやすっぽくない、運転しやすい、外見がかっこいい

不満な点

エンジンのスタートボタンが、シフトレバーの近くにあるため、助手席に座った子供でも手が届いてしまう

乗り心地

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なかなか良いです。

2017.8.12

総評

トータルでよい車です。 7人乗りフルハイブリットが出ると良い感じ。

満足している点

運転しやすく広くて快適。プロパイロットがかなり楽ちん。バックドアが分割されてるのは使いやすい。

不満な点

8人乗りしか選べないのと、サードシートを格納したとき2列目が下がらないのが残念。 少人数で乗ることが多いので、セカンドセンターシートが邪魔＆アームレストが左右にほしい。 このあたりはライバルに負けてる感じ。

乗り心地

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初投稿

2017.8.12

総評

初めはト○タのノアSIにしようと思い試乗に行ったのですが、あまりにもエクステリアがつまらなくインパクトがない為候補から除外…まぁ、前車JUKEに乗っていたので、そのせいもありますねw ノア以外のト○タの...

満足している点

エクステリアが上品でスタイリッシュ 他社Mサイズミニバンより大きくてかっこいい 乗り心地が良い

不満な点

加速がゆーったり 燃費はS-hybridなのでそれなり… ベタ踏みすると、唸ってうるせえ

乗り心地

ハンドリング軽め 乗り心地は抜群に良い