日産 セレナ 「JZX100チェイサーからの乗り換えです。 車検はまだ1年以上残っていましたが、子供も2人になりセダンでは手狭になってきたことと、エコカー補助金」のユーザーレビュー

4級整備士 4級整備士さん

日産 セレナ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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JZX100チェイサーからの乗り換えです。 車検はまだ1年以上残っていましたが、子供も2人になりセダンでは手狭になってきたことと、エコカー補助金

2010.9.9

総評
JZX100チェイサーからの乗り換えです。

車検はまだ1年以上残っていましたが、子供も2人になりセダンでは手狭になってきたことと、エコカー補助金がまもなく終了するとのことで急遽購入することになりました。

H社は個人的に受け付けられないので×、T社はアルファードしか眼中になし(ノア・ヴォクシーのデザインが×、まだ旧型のほうがデザインがよかった)、Mクラスミニバンではセレナが一番外観もまともなのでセレナかアルファードという2車に候補を絞りました。エルグランドはデザインが気に入らないと嫁が言うので候補から外れました。

今回はセレナを試乗してみて、納得できないようだったらアルファードを購入することに決めました。

セレナを試乗したところ、足回りも段差でのおさまりも良く、車内の広さ、走行性能の良さ、2000㏄ということで維持費も格安で済むことなどが決め手となり購入することになりました。

オプションもいろいろつけたので車の下取り価格以外に60万円以上値引きしてもらっても300万円を切ることができませんでしたが、子供たちもセレナが大好きなようで乗るのが楽しいと言っています。

購入後1カ月を経過し、1000km走行しましたが今のところ何の問題もありません。購入して良かったと心から思っています。

間もなくフルモデルチェンジするとの情報も飛び交っていますが、気に入っているので10年は乗り続けます。

セダンのような走行性能をミンバンに求めている人もいますが、車重もあり背の高いミニバンにそれを求めるのはどうなのかなと思います。

ミニバンと割り切って家族のために購入するということであればセレナはうってつけの車になることは間違いないです。
満足している点
・室内の広さ
・ヘッドライトがHID
・アクティブAFSがついている
・車内の静粛性
・パワーオートスライドドアがついている
・ファインビジョンメーター視認性がよい
・想像していたより加速してくれる
・エンジンにヘッドカバーがついている
・高速道路走行でも車内への騒音侵入はほとんどない
・2列目スライドドアのガラスを開けることができる
・Mクラスミニバンとしては外観に迫力がある
不満な点
・内装がプラスチッキー
・プラスチッキーだから傷がつきやすい
・前車に比べると遅い
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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