日産 セレナ 「世間からはライバル車にくらべ評価されませ...」のユーザーレビュー

世間からはライバル車にくらべ評価されませ...

2003.1.20

総評

世間からはライバル車にくらべ評価されませんが、本当にお買い得＆良く出来た車だと思います。
モデルチェンジしたSWやノアよりは基本は古いかもしれませんが、マイナーを受けて逆に勝っている部分が多いと個人的には思います。
実際に乗ってみてそう思いました。
このクラス（３車）で迷っている人は、とにかく試乗してみてください。
私も出来る限り長く大事に乗ろうと思っています。

満足している点

①エンジン
　2.5Lｵｰﾅｰの方は皆さん書いてましたけど、予想以上に静か！
　前の車はWHP11でしたが、それと比べるとエンジンかけたか
　判らなくなる程。
　それと、力強く、良く回ると思います。
　他のライバル車にない設定なのもポイント。

②スタイル
　元々セレナのスタイルは好きでしたが、マイナー前のよりも洗練され
　無骨さが無くなったと思います。
　私はオプションでDAYZのエアロを付けました。
　本当はGIALLAが良かったけど、予算の都合で断念しました。
　でも、DAYZでも実車は思っていた以上に良くとても満足しています。

③広い室内
　前の車が狭かったので、余計に広く感じます。
　あとは、他のライバルにない７人乗り設定。
　４人家族＋爺婆の場合、８人乗りよりもこちらのほうが断然実用的
　だと思います。
　シートの座り心地も良いです。

④☆三つ
　税金優遇が受けられること。　
　これも他のライバル車に勝っている所だと思います。

⑤サイズ
　小さすぎず大きすぎない理想的なサイズだと思います。

⑥装備
　とにかく装備は充実していると思う。
　特に、オートスライドドアは楽！！
　私個人のお勧め追加オプションとしては、ディーラーオプションの
　ベーシック３点セットとNISMOのS-Tuneサス＆ショックです。
　ベーシック３点セットの中でも特に、バックの時にサイドミラーが
　自動的に下を向くやつが気に入っています。
　

不満な点

納車されたばかりなので今の所特になし。
しいて言いうならば・・・

①内装が明るすぎるのと木目調パネルが標準装備な点。
　個人的にはもう少し若向けの内装も用意して欲しかった。

②柔らかすぎる足回り。
　初めて試乗したときは横転するかと思うぐらい怖かった。
　なんで、購入時にはNISMOのS-Tuneサス＆ショックを付けました。
　17インチでも乗り心地は良く、適度な硬さでお勧めです。
　又、適度なローダウンでスタイル的にも、運動性能的にも良くなります。
　
③ブレーキの利きが弱い。
　前の車と比べどうしてもブレーキが弱い感じがします。
　前の車の感覚で踏んでも止まりきりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験