日産 セレナ 「トラブル多いが育てていく車」のユーザーレビュー

夢禅の巫女 夢禅の巫女さん

日産 セレナ

グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
3
積載性
4
価格
2

トラブル多いが育てていく車

2024.6.29

総評
車両自体はc25型から奇襲して完成度はたかいがコンピュータ関連に関して、今後幾度もリコールやアップデートを繰り返して実用化に向けた車両。まだまだ不完全な車だとおもうのでユーザーがディーラー、メーカーと連携をとって育てていく車と思います。
満足している点
視界良し。積載性良し。乗り降りよし。エンジンパワーよし。ガソリン車しかわかりませんが、c25型より続いてきた改良が集大成になった感じではないかと思います。
不満な点
コンピューター関連のトラブルが多すぎる。
前期型という事で仕方ない部分はあるがバッテリー上がり。プロパイロットエラー。ナビエラー。。。最新技術を導入しても現実的に実用が伴っていない。
デザイン

3

視界は広く。座席の広さ。積載性は最高。
ボディデザインも箱型が強くなり個人的にはナイスデザイン!
走行性能

5

エンジンはc26型より採用のmr20ddエンジンだがパワーは十分。今回cvtが新作になり加速感がさらに強くなってます。

パドルシフトによるマニュアルモードも搭載され自身でギヤを変えられるポイントも評価高いです。
乗り心地

3

サスペンションは柔らかめ。ですが曲がり剛性は高くなりGのかかり具合は少なくなっています。スタビライザー強化による恩恵かと思われます。
積載性

4

自転車、大型家具。シートアレンジ次第で大体の大きな荷物は乗せられます。
燃費

3

走行環境次第なので特筆しません。
価格

2

メーカーナビやディーラーオプションをつけると大分価格が跳ね上がります。
いるものいらないモノハッキリして注文したほうがよいかと。
故障経験
バッテリー上がり、ステアリングスイッチ破損(ディーラーにてステアリングアッセンブリー交換)。エアコン故障。ナビ画面フリーズ、ナビブラックアウト。プロパイロットハンドル支援異常。 

後日ステアリングスイッチ破損意外はリコール発表の内容に関連していた可能性がありリコールリプロ適用後なので様子見。

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