日産 セレナ 「現代のミニバン優等生 C25の末期モデルHSエアロセレクションが車検の為セールスのすすめで、HS-S-HYBRIDエアロモードに(キセノンランプ等の特」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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現代のミニバン優等生 C25の末期モデルHSエアロセレクションが車検の為セールスのすすめで、HS-S-HYBRIDエアロモードに(キセノンランプ等の特

2013.3.10

総評
現代のミニバン優等生
C25の末期モデルHSエアロセレクションが車検の為セールスのすすめで、HS-S-HYBRIDエアロモードに(キセノンランプ等の特別装備が魅力の為)買い替えしましたが、やはりセレナとしては確実に進化していると思いますね。
満足している点
エンジンが直噴に変わった事で、走りが良くなったなと感じます。(私・家内・長男共に同意見)
普段はエコモードのスイッチONにしていますが、他のレビューで出だしにもっさり感を感じると言われていますが、私はまったく悪いと思いません。前モデルから比べてもアクセルワーク・ハンドルリングがとても軽く感じますね!まだ納車されて10日程度なので高速走行等他条件で運転はしていないのでこれから色々なことを感じとは思いますが・・・以前から多種のミニバンを購入していますが今回のセレナは長く乗りたいと思います。
不満な点
ただひとつ不満なのは、夜間時にギアレンジのランプが点灯しないのはだめですね!技術の日産としは少し残念、ぜひマイナーチェンジ時に改良してほしいです。日産ファンとしての希望ですが・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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