日産 セレナ 「納車1ヶ月、1000km走行して 前車はC24セレナ。まだ乗るつもりでしたが、家族が、そろそろ新しい車に乗りたいということで、いろいろな車を検討した結」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車1ヶ月、1000km走行して 前車はC24セレナ。まだ乗るつもりでしたが、家族が、そろそろ新しい車に乗りたいということで、いろいろな車を検討した結

2012.4.19

総評
納車1ヶ月、1000km走行して
前車はC24セレナ。まだ乗るつもりでしたが、家族が、そろそろ新しい車に乗りたいということで、いろいろな車を検討した結果、やはり家族の意見からC26セレナになりました。2代間が空くと、同じ車種の車は、こうなるのかと、驚きつつ、快適なカーライフを過ごしています。正しい選択ができたと思っています。
満足している点
○外観はステップワゴンに似ているという話もありますが、曲線のラインが優しく感じられ、好感が持てます。
○燃費は、前車が7km前後だったのに較べ、10km前後と、大幅に向上しています。燃費の悪さが前車の不満なところだったので、買い換えてよかったと実感しました。アイドリングストップも、新鮮な感覚で、信号の停車が楽しみになりました。これらは、運転しているときのゆとり感と安全を保つ意識に良い影響を及ぼしています。
○車内の遮音性も非常に向上しました。快適な装備を初め、前車と同じ価格でありながら、1ランク高級な車に乗っている気分です。(単に高級車を所有したことがなかったからかもしれませんが。)
不満な点
○できればハイブリッドに乗りたかったが、発売時期がずれたのと、おそらく価格面(本体価格・値引きを含めて)で、現車より相当多額な費用がかかりそうな気配なので、この時期の購入を決めました。また、クリーンディーゼルを出して欲しいという気持ちもあります。より環境にやさしいという方向性こそ、セレナという車のあり方にふさわしいと考えます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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