日産 セレナ 「期待してなかったのに いままでに乗った２Lの１ＢＯＸでは高速でのスピードの、乗りが1番いいかも いけない速度域でのクルーズも安定しているし、室内も騒が」のユーザーレビュー

期待してなかったのに いままでに乗った２Lの１ＢＯＸでは高速でのスピードの、乗りが1番いいかも いけない速度域でのクルーズも安定しているし、室内も騒が

2012.10.9

総評

期待してなかったのに
いままでに乗った２Lの１ＢＯＸでは高速でのスピードの、乗りが1番いいかも
いけない速度域でのクルーズも安定しているし、室内も騒がしくならず
意外と空力も考えてあるみたいです、でも、もっといけない速度域になると
浮いてきますので、空力付加物の必要性を感じます（そこまで出ちゃうんですから＾＾；）
４ＷＤだからですが、高速コーナーでアンダー気味になったら、
アクセルを踏み込めば内側に巻いてくれます、ランエボのように！（そこまで極端じゃないけど）
高価な４ＷＤシステムではないので、滑らかさには欠けますが
これは、峠を走るときにも使えます、アクセルオンで向きが変わりますから、運転が楽ですよ
以前乗っていたＶＯＸＹの４ＷＤは曲がらないので峠道はいやでしたけど（これはこれで安全ですが）
運転もしやすいし走りもいいです、できれば４駆がお勧めですよ

満足している点

随分、燃費がいいです、普段は１～２Ｋｍの所に買い物に使う程度ですが９Ｋｍ／Ｌ走ります
旅行の時など高速半分で１２Ｋｍ～１４Ｋｍ／Ｌ、８名乗車、それなりのペースですから
以前の車は、私の乗り方で７Ｋｍ／Ｌ、１１Ｋｍ／Ｌってとこでした。
１番下のグレードにかかわらず、クルーズコントロール、オートライトが付いてたのには驚きました、
重宝してます。
ハンドルが上下、前後に動きますのでＤポジションもしっかり取れます。
ハンドルの上に見えるメーターは重ならずいいですね（短所にもなってますが）
以前のセレナ（Ｃ２５）の使いにくい、シフトレバーが普通に戻ったのはいいことです
４輪ディスクブレーキ、リヤ・マルチリンクサス（４ＷＤ）はファミリーカーじゃ無い感じ
実際、走りもいいし。

不満な点

※身長１５０ｃｍ以下の方が運転する可能性がある場合注意してください
メーターの位置が高いので、シートリフターを一番高い所にしなければ前が見えませんが
その状態ではブレーキペダルが奥まで踏めません、座布団が必需品になります
家の嫁が１４７ｃｍなので運転してくれなくなりました（；；）
三列目シートの居心地が悪い（子供談）
折りたたみ易く、畳んだ時コンパクトになったから仕方ないと思いますが・・・
過剰な装備はいらないのでＳグレードを選びましたが、ＨＩＤがＯＰに無いのは残念

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験