日産 セレナ 「家族にNo.1セレナ 7月末に納車され、主に街乗り中心ですが感想します。 (ナビはアルパインの新型BIGX待ち、オーディオレス仕様) ホンダ フリード」のユーザーレビュー

家族にNo.1セレナ 7月末に納車され、主に街乗り中心ですが感想します。 (ナビはアルパインの新型BIGX待ち、オーディオレス仕様) ホンダ フリード

2011.8.11

総評

家族にNo.1セレナ
7月末に納車され、主に街乗り中心ですが感想します。
(ナビはアルパインの新型BIGX待ち、オーディオレス仕様)
ホンダ フリードGiエアロ(7人乗り)からの乗り換えです。
子供が増え(0才)、3才と二人分のチャイルドシート、さらに両親含め6名乗車時に
荷物を積むスペースがほとんどないため買い替えを決断しました。
2・3列目の乗り心地、荷室のスペースを優先し、デリカD5、ステップワゴンスパーダ、ビアンテと比較し、総合力でセレナに軍配があがりました。

満足している点

・街乗りではアイドリングストップが頻繁に効く(エアコンが送風になるが十分に涼しい)
・ECOモードで実用燃費が向上(踏んでも進まない)
・ハンドルが軽く女性・高齢者でも楽々
・視界が最高(バスに乗ってる気分)
・2・3列目は広々快適(6名乗車だとかなりゆったり)
・他にないスマートマルチセンターシート、ロールサンシェードは快適
・内装が良い(20Gはフェザーグレー設定で特に良い)
・電動スライドドアがPUSHひとつで便利
・荷室は二段でスペース十分

不満な点

・両側電動スライドドア(20Gのぞく)、キセノンヘッドランプ、セキュリティアラーム等、オプション扱いが多い
・ハドルシフト、コーナリングライト、ハーフシェイドフロントウィンドウの設定がない
・スライドドアの乗車グリップの位置が高く子供が届かない(デリカD5は子供用も付いていた)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験