日産 セレナ 「この価格帯でのミニバンではお買い得 エコカー減税を機に13年超えスカイラインからの買い換え。 ミニバンの中でもかなり使い勝手が良い方だと思う。とくに大」のユーザーレビュー

この価格帯でのミニバンではお買い得 エコカー減税を機に13年超えスカイラインからの買い換え。 ミニバンの中でもかなり使い勝手が良い方だと思う。とくに大

2010.3.29

総評

この価格帯でのミニバンではお買い得
エコカー減税を機に13年超えスカイラインからの買い換え。
ミニバンの中でもかなり使い勝手が良い方だと思う。とくに大きな不満は見あたらない。
燃費は市街地が約10kmで高速利用で約13km（車重に対してエンジンの強さがやや負けている感あり）だが、ただし日常の使用範囲内（市街地も高速利用も）では問題ない。
運転ポジションも良好で、さらに窓の作りには工夫がなされているため死角が少ない点を挙げたい。シートアレンジのバリエーションが多様なことや、とくにサードシートの快適性が十分なので、こういう点も他車と比較して見逃せない点だと思う。

満足している点

運転時の視界がとりやすい。とくに死角となる左横側は窓面積が大きく他車に比べ低い位置まで設計されているせいか、左折時にはかなり見やすく助かっている。スライドドアは力がない人でも苦もなく開閉できる。ステップランプをオプションで付けたがこれは便利（暗いところでは車との段差があるので確認できる）。シートアレンジが多様なので使い勝手はすこぶる良い。ナビのエコ運転モードは急発進・急減速・スピード超過に警告を発し、これでかなり意識させられ丁寧なアクセルワークを心がけられるのが良いです。バックモニターはとても重宝している。

不満な点

スタート時には多少モタツキ感がある。勾配のきつい坂道での発進時はパーキングブレーキ解除するとズズッと後ろに下がりやすく、アクセルのタイミングとの連携をうまくやらないといけない。
窓が大きいせいか砂をかみやすく、窓の上下時には擦れた音がする（ディーラーで砂除去してもらってこれは解消）。カーブ走行時のタイヤにやや安定感を欠く（前車がスカイラインだったので、比較は酷か？）。運転席と助手席ドアの開閉時の質感や音が今イチ（前車はけっこう重量感があった）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験