日産 セレナ 「モデル末期でも買っちゃいましたパート2 某雑誌によると今年12月にフルモデルチェンジを迎えるそうです。そんなセレナですが、去年の12月に購入以来後悔は」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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モデル末期でも買っちゃいましたパート2 某雑誌によると今年12月にフルモデルチェンジを迎えるそうです。そんなセレナですが、去年の12月に購入以来後悔は

2010.6.12

総評
モデル末期でも買っちゃいましたパート2
某雑誌によると今年12月にフルモデルチェンジを迎えるそうです。そんなセレナですが、去年の12月に購入以来後悔はしていません。最後まで迷っていたステップワゴンを見かけるとセレナのデザインセンスの方が高いと改めて思います。特にリヤデザインは大きく差をつけているように感じます。最大のライバルはモデルチェンジ後のセレナ。がしかし直近のキューブ、フーガのデザインに疑問を持たれた方には今のセレナをお勧めします。
満足している点
・マイナーチェンジで洗練されたフロントデザインと個性的なウインドーライン、スライドドアスリットラインをリヤまで回り込ませるデザインセンスはお見事・・・ですよね。
・シートのクッションに厚みがありとても疲れにくい形状である。3列目までしっかり作られており、SWにここでも差をつけています。
・最大のライバルはフルチェンジ後のセレナ。がしかし曲線を多用したデザインになるとの情報が・・・。完成されて洗練された現行タイプは買得感も高い。
不満な点
・カタログ上のエンジン性能はパワーはともかく、燃費に差をつけられている。※実燃費はさほど変わらないようであるが?
・フルモデルチェンジが近いので新し物好きの方は避けたほうがよいです。
・100万台達成とのこと。街中では多く見かける大衆車であり希少価値はゼロである。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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