日産 セレナ 「決めました。 ランサーセディアワゴンを所有していましたが、”２人目の子供が生まれた”のと、 ”この減税の機会”をキッカケとして買い換えることにしました」のユーザーレビュー

決めました。 ランサーセディアワゴンを所有していましたが、”２人目の子供が生まれた”のと、 ”この減税の機会”をキッカケとして買い換えることにしました

2009.8.22

総評

決めました。
ランサーセディアワゴンを所有していましたが、”２人目の子供が生まれた”のと、
”この減税の機会”をキッカケとして買い換えることにしました（いい車でしたが）。スライドドアなので、狭い駐車上で上の子供がドアを開くときに隣の車を気にする必要もないですし、
２列目で下の子どものオムツを替えたりするのにはやはりスライドドアのミニバンは重宝します。
結果、評価の通り８５点をあげることができます。売れる理由がわかります。
尚、土地柄５ナンバークラスがベストと思い、競合車は、ノア（ボクシーは友人が持っていた）、ビアンテ、フリード、プレマシー、デリカD5（３ナンバーだけど）でした。
ステップワゴンは基本4ATということとデザイン面で最初から対象外でした。
まだ慣らし程度ですが、ここまでで気がついた点を述べさせていただきます。ご参考まで。

満足している点

①クラスの中では圧倒的な広さ：間違いなくクラス随一です。競合車の中ではヴォクシーが続くのでしょうが、相手になりません。ミニバンはこれがまず第一ではないでしょうか。
②たっぷりしたシート：3列目も十分な広さ。ビアンテ、ヴォクシーとは明らかに違います。
③面基調のいいデザイン：人の好みでしょうが、前車セディアワゴンの様に、”面”を基調としたデザインが私は好きです。
④視界の良さ：取り回しの良さ、ひいては安心感にもつながります。これもクラス随一と思います。ガラスが大きく、車内は明るいのでこれも広さ感を与えてくれるのもGOODです。
⑤思ったよりいい燃費：カタログではヴォクシーに負けていたので期待していなかったけど、高速ではリッターあたり14.8キロ（燃費計）を記録しました。驚きです。GDIの時のような特殊なアクセルワークが不要ですし（笑）。市内ではまあ、6～8程度です。
⑥たのしいメーカーナビ（アラウンドビューモニター）
　なかなか便利です。これなら、今度こそ嫁もぶつけないと　思います。いや祈ってます。

不満な点

①堅い乗り心地：私の感覚では車重の割に堅いです。おそらくはコーナーや横風受けた時の安定性を高めるためでしょうが、これは堅い。ピラー、ルーフ周りを軽量化して、もう少しソフトにしてほしいです。前車よりも明らかに悪いのです。ノアとかの方がよさそうですが、あちらは今度は居住性に難ありでどちらをとるかは個人の好みと思います。
②暑い：ガラスが大きいがゆえに、直射日光が厳しいです。西日を受けて高速を長い時間運転していると具合が悪くなります。2,3列目のプライバシーガラスももう少し透過率が低くてもよいと思います。乗り込んだ人が、隣の車とよく目が合うようになったとこぼしていますので、これはフィルムを張ろうと思いますが、1列目はどうすべきか・・・・。
③収納：よく考えられているのですが、もう一工夫ほしいです。確かに灰皿はいらないですが、その代り小さくてもいいのでゴミ箱が標準で欲しいです。100円ショップで買おうと思います。サングラスホルダーも簡易でいいので標準で欲しいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験