日産 セレナ 「便利です 2007年4月に納車されたセレナ・ライダーαⅡ、気づけばもう1年半以上が経ちます。 暖気もせずエンジンをかけるなり発進したり、スポーツモード」のユーザーレビュー

便利です 2007年4月に納車されたセレナ・ライダーαⅡ、気づけばもう1年半以上が経ちます。 暖気もせずエンジンをかけるなり発進したり、スポーツモード

2008.11.4

総評

便利です
2007年4月に納車されたセレナ・ライダーαⅡ、気づけばもう1年半以上が経ちます。
暖気もせずエンジンをかけるなり発進したり、スポーツモードで踏み込んだり、あまり車を労らない使い方にも関わらず、なんの不具合もなくいまに至っております。
停車時から乱暴に踏み込んだり、ブレーキ後の発進など、低速でのギクシャク感は多少ありますが、繋ぎのシフトショックがない分、CVTは悪くはないです。
以前、乗っていたE50エルグランドよりはさすがに狭いですが、3列目シートが簡単に跳ね上げられたり、収納やドリンクポケット等、使い勝手はいいですね。
車体サイズも、これまた以前に乗っていたK12マーチとさほど変わらない印象(さすがに全長は長いですが)で、エルグランドに初めて乗ったときは小型バスを運転しているような、目線がだいぶ高い感じになりましたが、これなら誰でも気兼ねなく運転できると思います。
街乗りがメインのためか、燃費があまりよくありません。7～8km/lくらいです。あと日産純正HDDナビの性能も、個人的にはあまりよくありません。

満足している点

・エルグランドに比べて車体サイズが日本の道路には合っていると思います。
・ブレーキが良いです。車重があるのに、ガツンと止まる印象です。
・ライダーだからかはわかりませんが、足回りもソフトな感じで、乗り心地も良いです。

不満な点

・ミニバンの車重を考えると仕方がないのですが、燃費があまり……。
・やたら遠回りさせたり、渋滞中の大通りに何度も戻そうとしたり、都心の複雑な道路で細かい指示が必要なとき、「目的地周辺です、ルートガイドを終了します」と勝手に終わる日産純正HDDナビ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験