日産 セレナ 「レンタカーだったのですが… 6人で600kmを移動するためにレンタカーで運転しました。 まず運転席に乗り込んで・・・シートが小さいなぁ。肩の部分が後ろ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 セレナ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

レンタカーだったのですが… 6人で600kmを移動するためにレンタカーで運転しました。 まず運転席に乗り込んで・・・シートが小さいなぁ。肩の部分が後ろ

2009.10.20

総評
レンタカーだったのですが…
6人で600kmを移動するためにレンタカーで運転しました。
まず運転席に乗り込んで・・・シートが小さいなぁ。肩の部分が後ろに反っていてサポートされていないや(私の身長は172cm)。ヤンキー風にシートを倒して運転する人には良いのでしょうが、まともなドライビングポジションが取り辛いですね。
そして運転を始めます。ん?アクセルペダルとブレーキペダルを踏み替えるときに靴の側面部(母趾球の部分)に当たるぞ。ペダルの高さが違い過ぎるのか、ペダルが近過ぎるのか(私の足のサイズは26.5cm)、なんだこりゃ。こんな自動車は初めてです。意識してつま先を高く上げないとブレーキが踏めません。これは仕様なのか?とっさに踏めないなんて危険極まります。
ブレーキを踏みます。・・・なんだこのアクセルを切った時のCVTのがたつきは。アクセルを切る度にガクン、ガクン、と後ろに乗車している人でも気がつきました。今までもCVTのクルマに乗ったことはありますが、こんながたつきはなかった。CVTの精度が低そう。ブレーキ自体も弱いなぁ。最後はカックンブレーキだし。これはいつも以上に気をつけて踏まないと酔っちゃうよ。
ハンドルを切ります。電動パワステの介入が嫌だなぁ。カクッカクッと制御してきて気持ちが悪い(私の車は油圧パワステ)。まぁこれは電動パワステにありがちですが、でも酷い。
高速道路に乗ります。エンジンのトルクが無いなぁ。追い越しをかけようとするとすぐに4000回転以上になってしまうのですね。エンジンブレーキも回転数は上がるけれど効きは弱い。
なんかサスがよれるというか震えるというか、不安定ですね。豪雨の中高速道路を追越車線で運転中前方で事故が発生し、回避するため急ブレーキを踏むことになったのですが、ABSの作動は良いとしてブルブルブル!とサスが震えるのには参りました。剛性が低いのか?
このクルマ、結構街中でも見かけますが正直、何で皆さんが乗るのか理解出来ません。
満足している点
長所があるのか考えてみましたが、う~ん・・・・・。
あ、燃費も悪いだろうと思いましたが、思ったほど悪くはありませんでした。高速道路をかなり走りましたが、6人乗車でも8km程度はあったようです。
不満な点
すみませんが総評のとおり、あまりに短所が多過ぎて・・・レンタカーだったので仕方なく乗りましたが、間違いなく買う事はあり得ません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 セレナ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離