日産 セレナ 「運転しやすくて、使い勝手が良い。 ☆外観☆ 　ちょっとかっこいい程度。しかし、これが飽きっぽい自分にとってはいいです。ハイウェイスターよりも落ち着いた」のユーザーレビュー

運転しやすくて、使い勝手が良い。 ☆外観☆ 　ちょっとかっこいい程度。しかし、これが飽きっぽい自分にとってはいいです。ハイウェイスターよりも落ち着いた

2013.1.24

総評

運転しやすくて、使い勝手が良い。
☆外観☆
　ちょっとかっこいい程度。しかし、これが飽きっぽい自分にとってはいいです。ハイウェイスターよりも落ち着いたかっこよさがある。黒っていうのもあるかもしれません。ベルト以外は黒で統一されているので、気取ってない感じがまたいい。
☆内装の満足度☆
　とにかく広い。最新のセレナをちょっと試乗に行きましたが、なぜか新しい方が室内の圧迫感を感じた。身長は180センチある自分でも三列目が快適。センターはちょっとお尻が痛いですが。あと、よく自転車を乗っけてサイクリングに行くのですが、高さもあるので自転車を乗っけるのも楽。シートアレンジがしやすくて、ちょっとした休憩時は一列目をフラットにして、二列目に座って、ソファー感覚で使える。中央のスライドするシートはかなり便利。自転車が前に進んで来ないように、フロントのシートに合わせて壁として使える。エリシオンは乗り心地はよかったが、室内の広さ、荷物の出し入れ、意外と使うシートアレンジができなかったので、そう言う意味では良かったです。けど、やはり、エリシオンと比べると、シートの座り心地がイマイチ。エリシオンの方がしっくりきます。しょうがないことですが。
☆運転・動力☆
　運転は非常にしやすいです。以前は初期のストリームに乗っていましたが、セレナはストリームよりフロント部分が見やすく、意外とサイドブラインドカメラは使えます。すれ違いの時とか。あと、サイドミラーが大きいのは便利です。後輪の足元までしっかり見えます。動力については、正直２リッターの限界を感じました。発進時のずっしりとした発進、高速時のちょっとした不安定感があります。けどずっしりとした走りが、エリシオンにも負けない高級感を醸し出します。
☆装備☆
　オプションとして、スマートキー、両側パワースライドドア、純正DVDナビパック、カーテンエアバッグ、その他もろもろつけましたが、300万超えました。正直ちょっとほかに比べたら高い気がします。けど、もともとの使い勝手の良さがそれをカバーし、そこまで損した感じはありません。RXには撥水加工のシートに室内のフックが多くついていて、ネットも標準装備されているおかげで、アウトドア好きな自分にとっては満足です。

満足している点

室内の広さ。
ずっしりとした走り。
アウトドア好きにはたまらない、シートアレンジや装備。
大人でも十分にスペースのある三列目。
落ち着いたかっこよさ。
丁寧に走れば10キロは軽く超える燃費。

不満な点

シートアレンジと引換えに少し失われた乗り心地。
アクセルを雑にするとすぐ燃費に影響してしまう。
装備をつけると、すぐに高価になっていまう。
買ってからもう7年ほどになります。週末はドライブ、買い物に使っています。当時はエリシオンと迷っていた挙句、金額もさほど変わらなかったですが、使いやすさを考慮した結果、セレナにしましたが、自分の使い方にはとってもぴったりです。これからも大事に乗っていきます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験