日産 セレナ 「ＣＶＴはどう？ 昨年４月に中古で購入しました。この車を選んだ理由は、同年代のトヨタ、ホンダ車に比べて安かった事、セカンドシートが取り外せる事が、決め手」のユーザーレビュー

ＣＶＴはどう？ 昨年４月に中古で購入しました。この車を選んだ理由は、同年代のトヨタ、ホンダ車に比べて安かった事、セカンドシートが取り外せる事が、決め手

2011.10.12

総評

ＣＶＴはどう？
昨年４月に中古で購入しました。この車を選んだ理由は、同年代のトヨタ、ホンダ車に比べて安かった事、セカンドシートが取り外せる事が、決め手となりました。購入して４か月した頃、高速道路を走行中にエンジン回転が上がらず、目一杯アクセルを踏み込んでもタコメーターは、２，０００回転以上、上がらず最高時速は60ｋｍしか出ません。少しエンジンを止めて冷えると症状が治まり、何もなかったように走行ができました。一度はクレームでミッション内部の部品を交換して落ち着きましたが、今年９月に同様な症状がでて、9月末に車検も重なり売却しました。私と同様な思いしてセレナを売却したはいらしゃいますか？

満足している点

シートアレンジ、思ったより小回りが利くこと。

不満な点

この型のセレナを所有している方は、(4WDを除く・ミッションが違う）値段の付くうちに売却を考えてください。高速料金所を通過する時は、後ろにぴったりと後続車が張り付いて怖い思いをしました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験