日産 セレナ 「10年間無事故で、大変お世話になりました TC24後期ハイウェイスターセレナ。 2002年10月に購入してから10年、走行距離は、14万キロメートル以」のユーザーレビュー

10年間無事故で、大変お世話になりました TC24後期ハイウェイスターセレナ。 2002年10月に購入してから10年、走行距離は、14万キロメートル以

2012.12.20

総評

10年間無事故で、大変お世話になりました
TC24後期ハイウェイスターセレナ。
2002年10月に購入してから10年、走行距離は、14万キロメートル以上走りました。
子供の成長と共に見守ってきたこのセレナ、今日で、ついにお別れとなりました。電動スライドドアの故障がなければ、ずっと乗るつもりだったけどね・・・・。ちょっとさみしいなあ。
電動スライドドア（両方）が故障したため、自動でドア開閉が出来なくなったので、手動に切り替えたけどスライドドア自体が重すぎて、開けるたびに力を入れなければならないので、女性や子供、老人の力でも、開けるのに苦労する。修理に出そうとして、見積りもらってきたけど、あまりにも高額なため、あきらめました。（これが決定的でした・・・。）
そのまましばらく走ったんだけど、とても、とても、不便だったので・・・。
他に、走行距離2万kmにも達していないのに、セルモーターのモーター焼き付け故障、走行距離9万km超えていないのに、オルネーターの劣化、集中ドアコンソールの運転席側ウィンドウスイッチの故障、リコール対象の部品交換3回目、10年間乗ってきて、いろいろ故障が多かった気がする。エンジン自体は、丈夫でいいんですけど、電気系統の故障が多すぎるんだよ。このセレナは。
セレナの前に乗っていたステージアは6年間13万km以上走ったんだけど、それでも、なお、故障なしで来たのに、この雲梯の差はなんだ？（ステージアの車自体が良かったんだろう。）
この先ずっと走っていたら、いつか壊れるかわかんないので怖いし、運転にも集中できないんだろうし、この車で遠出するのにももう疲れたし。（特に高速道路を走ると気を使うので、余計に疲れる。）
この頃燃費も悪くなった。買った当初は1リッター10㎞走れたのに今は1リッター6～7㎞しか走れなくなったから、ついに、手放すことにしました。

満足している点

外観…最高！ハイウェイスターのパーツはやっぱりかっこいい
内装…豪華さはないけど、まあまあ、シンプルにできている。飽きない。
室内が広い！とにかく広い！！（ハイルーフワゴンの特徴はこれに限る！）
2・3列目シートを倒してウォークスルーにすることが出来るので、大人2人が大の字に寝られる！（ただ荷物の置き方など工夫が必要！）
シートアレンジが豊富！（セレナの最大特徴はこれだよな！）
1～3列目シートのサイズ・クッションが最高！（C25/C26は3列目のシートの出来が最悪）
3列目シートがベンチシートで、2列目シートは脱着ができるので、2列目シートを外すと、3列目シートは2列目シートの処までスライドし、荷室がすごく広がって、荷物がいっぱい詰める！詰める！！
（ただし外した2列目シートの置き場が困る！→物置とか置かなければならないから）
CVTの出来が良いので、重量（1.6t ）であるにもかかわらず、よく走る！走る！！発進もスムーズ！！！
意外といい燃費！（１リッター10㎞は走れた！）
タイミングベルトがチェーンベルトだから一生無交換ですむ
リヤサスの形式がトーションビームではなく、マルチリンク

不満な点

エンジン下部のオイルにじみがひどい
電気系統が弱いのでいろいろ故障しやすい！
電動スライドドアの開け閉めスピードが遅い！（大雨のとき不便だった）
電動スライドドアが故障すると、重すぎて、開け閉めが大変！
ＣＶＴのコラムがでかすぎる（空調の吹き出し口からの風が直接当たる）
灰皿、ドリンクホルダー（収納型）の位置が悪い
小物入れが少ない。
エアコンの効きが悪い（涼しくなるのに時間がかかる、温まるのにも、時間がかかる）
標準タイヤサイズ（195/65-15インチ）のせいでふわふわする→子供たちが乗り物酔いしやすく、吐いてばかりでした。だから今車の中の悪臭がすごい
（215/45-17インチにインチアップしたら、子供たちが乗り物酔いがなくなり、乗り心地が良くなった。）
ハイルーフワゴンの宿命、高速道路上走行時の横風に弱い。台風過ぎ去ったあとのアクアラインを走ったときは、横風がすごくて怖い思いをしました。
ハイルーフなわけだから、カーブ走行時も、ぐらつく！ぐらつく！！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験