日産 セレナ 「ファミリーミニバンとしては良く出来てる」のユーザーレビュー

ファミリーミニバンとしては良く出来てる

2017.4.11

総評

ファミリーミニバンとして選択するのであれば、特別不満は無く乗れる。ほぼ、20万キロ乗ったがヨーロッパ車よりは当然、車の信頼性はあるが、デジタルのガソリンメーターと、フロントのハブベアリングが壊れた。いずれも立ち往生するような故障では無いけど、日本車としては最近では珍しい故障。部品は処の国製か分からないけど、ゴーン社長が変わるようだし国産をつかえ。

満足している点

他社の2.0l乗用車ミニバンと比べて最大のアピールポイントは、シットリとした乗り心地だと思う。時速130km位までなら高速道路でもスポーティーな反応ではないがフランス車の様なまろやか感を感じる。これはルノーに日産が買収された故の変化だと思う。
ただ、日本人としては日産が日本の企業で無くなった事に寂しさを覚える。
日本の日産時代は労働組合の賃上げなど組合活動が強烈だったらしいけど、日本政府は何してたんだろうね？

そう言えばステッチの入ったシートも良かった。

不満な点

３列目のシートを畳むと左リアの後方視界が無くなる。(右側はドアミラーなので関係ない)
韓国製の部品がルノーになってから増えてるらしいが、不安があるのでやめて欲しい。

デザイン

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走行性能

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ミッションはCVTだが、この車には燃費も含めて合っていると思う。荷物を載せても普通には走る。4駆は後輪がスタンバイ方式だけど、ノーマルタイヤでも、30cm位の積雪でも走れた。(駐車場で) だからといって、公道ではブレーキが滑るから真似しないでください。

乗り心地

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日本で普通に使う分にはファミリーカーとして良く出来てる。4気筒でもCVTもあって振動も気にならない。日産はいいエンジンを作る技術があるのに、ベンツのモッサリした4気筒エンジンを使うのはやめてくれ。耐久性、信頼性も落ちる。

積載性

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2.0lミニバンでは一番乗る。でもハイエースはその倍乗るが比べる方が間違い。

燃費

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高速道路なら12km/l位。一般道は9km/l。4駆だから重い分
仕方ない。

価格

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故障経験

13万キロでガソリンメーターが止まったままになり、高速道路でガス欠に。15万キロ過ぎにフロントハブベアリングから異音。