日産 セレナ 「初めてのセレナ」のユーザーレビュー

熊じい 熊じいさん

日産 セレナ

グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

初めてのセレナ

2016.5.12

総評
時の変遷を感じ エンジンの特性が変わってしまった 回さなくも走れる
家族で移動するに セダンより ゆとりを感じます
満足している点
車格の割に 車内が大きく ゆっくりした感じで乗れる
この車に乗ってから セコセコ 走ろうと思えない
不満な点
フロントガラス 前部ガラスが大きいのは 明るく感じるが,運転席から ボンネットの先が下がっているせいか 見えない Aピラー 付近左右共 死角が 多そうに感じ 右折 左折時 かなりの注意が必要かと
デザイン

-

走行性能

-

2リッター エンジンにさほど期待していなかったが、低回転でのトルクの太さと感じ,ゆっくり走っています
以前 所有していた T. Mz. M社のワゴン車に比べ 違和感は有りませんが、スイッチボタンの 多さに戸惑いが
乗り心地

-

この一週間での走行距離 800キロ 足の踏ん張りは ノーマルで結構しっかりしてる と感じます
中古車だから 仕方ないかも知れませんが 路面状態によっては カタカタと 無視してます
積載性

-

燃費

-

燃料消費表示を見ながらですが 片道250キロ 走行時 14Km/L. 大阪市内 渋滞含め 8〜9Km/L
T社 の初代エ◯ティマ レジ◯ス ◯エースに比べると 時代の相違ですか かなり進化したように感じます
価格

-

故障経験
以前のオーナーのメンテの悪さのせいか、4000Km走行する間に オイル消費量3L. 入手後 即フラッシング
消費量変化無し エアークリーナー 完璧にダストの壁 メンテ状態の悪さが 16万キロで エンジン圧縮落ち 諦めて コンパクトな ノートに乗り換えました
中古車の場合 メンテナンス 履歴が 重要だと

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