日産 セレナ 「レヴォーグの下取に出したセレナ」のユーザーレビュー

レヴォーグの下取に出したセレナ

2016.3.2

総評

長いことミニバン販売台数No.1を誇っていたセレナ
（ノアとヴォクシーを合算したら負けてたけどw）だけに
それなりによくできたクルマだとは思います。

細かい不満はありましたが、価格も価格なので妥協するしかないかなと。
それがいやならワンランク上のクルマを買うしかない？
ただ、日産だといきなりエルグランドになってしまうんですよねぇ。。
例えが古いですが、サニーかシーマどっちがいい？状態。
ローレルみたいのはないのか？的なw

プレミアムバージョンを出すとか、ラルゴを復活させるとか、
もしくはキャラバンの乗用バージョンを復活させるとかしてほしかったですね。
このご時勢じゃしょうがないんでしょうけど。

満足している点

車内が広いこと。
この車格で大人が6人余裕で乗れるのはさすがです。
乗り心地も特に不満はでません。
子供が小さいうちは家族四人で車中泊できました。

3列フルフラットはできませんが（１、２列目をフルフラットにすると
3列目がどうしても完全には倒れません）、
2列目を一旦一番前までスライドしてフルフラットにしてから3列目を畳み
荷物スペースにクーラーボックスやバッグなどを置いて高さを合わせると
それなりに広い「ベッド」になります。

不満な点

不満と言っていいのか、、やたらと見かけること。
ショッピングモールの駐車場に止めると同じ区画に数台止まっていることもww
気にしすぎなのかもしれませんが、細かいビビリ音、微振動、ブレーキの鳴きが
改善されなかったこと。

あと、5年乗ったがどうしてもあのメーターだけは嫌だったなぁ。。w

デザイン

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走行性能

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パワーは「必要充分レベル」
ガソリンが高い時期だったので常にECOモードにしていたせいもありますが、
家族を乗せてそれほど飛ばさずに走っていたので不満とまでは言いませんが
出足はもたつきました。

操作性は特に不満はありません。

5ナンバー枠ギリギリいっぱいのサイズなので取り回しはしやすかったです。
（ハイウェイスターはエアロパーツのせいで3ナンバーですが･･･ｗ）
日産お得意のアラウンドビューモニターはいらないくらい？

乗り心地

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以前乗っていたC25の20Sに比べるとハイウェイスターは足回りはしっかりした印象でした。
もっとも、ひとりで乗るとやはりふわふわしてたかな。

新車時はなかったものの、ひと夏超えたころからウインドウまわりのビビリ音、
ブレーキの鳴き、停止時の微振動に悩まされました。
特にブレーキはディーラーで研磨してもらっても直りませんでした。
全体のつくりがちょっとコストダウンが図られてる感じが否めません。

積載性

-

C25ではサードシートもスライドしたのにC26ではスライドしなくなったのは残念。
ちょっと大きめの荷物を積むときにいちいちサードシートを畳まなきゃならないのは不便です。

燃費

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長距離で14km/l、ちょこ乗り10km/l、 市街地8km/lくらい。
2000ｃｃのガソリン車ワンボックスにしてはまぁまぁかなと。

東北道矢板ICそばのGSで満タンにして青森県のむつ市まで
約800kmを無給油で行けました。

価格

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故障経験

クルマ本体ではないのですが、後席用モニターが映らなくなるトラブルが頻発。
それだけで何度もディーラーに通いました。