日産 セレナ 「スタイリッシュで内装も特徴があり良い。 アイドリングストップも日常で作動し低燃費に貢献。 乗り心地は5ナンバークラスで間違い無くナンバー1。」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 セレナ

グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

スタイリッシュで内装も特徴があり良い。 アイドリングストップも日常で作動し低燃費に貢献。 乗り心地は5ナンバークラスで間違い無くナンバー1。

2012.10.14

総評
スタイリッシュで内装も特徴があり良い。
アイドリングストップも日常で作動し低燃費に貢献。
乗り心地は5ナンバークラスで間違い無くナンバー1。
満足している点
-
不満な点
鈍くして無理に低燃費を頑張っているところ。
室内のキシミ音が非常に耳障りな事。
デザイン

-

黒い内装なので汚れは目立ちます。
シートはエルグランドのハイウェイスターとデザインが似ていて、生地を織り込むり感じの座面は座り心地も良い。
メーターはコノ車の特徴的な所でもあり、好みが別れるデジタルメーター。
意外にも視界も良く、斬新なデジタルメーターは私は好きです。
走行性能

-

CVTのプログラムがエコに振ってあるから仕方ないけドン臭い。
アクセルを深く踏めば力強い加速をする。
しかし、アクセルを深く踏まないと加速しないのがストレスになる。
乗り心地

-

硬めだけども嫌みの無い硬さで、路面の凹凸をしなやかに処理する。
フワフワ感も無く高速道路では気持ちの良い運転が出来、長距離が疲れ難い。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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