日産 セレナ 「家族みんな大満足です。 室内が広く、静かでとても快適なので、遠く近くは関係なくこのクルマで出かけたくなります。 ボディは大きいけど、視界も広く視線」のユーザーレビュー

たなぺ たなぺさん

日産 セレナ

グレード:20G(CVT_2.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
-
価格
-

家族みんな大満足です。 室内が広く、静かでとても快適なので、遠く近くは関係なくこのクルマで出かけたくなります。 ボディは大きいけど、視界も広く視線

2011.8.1

総評
家族みんな大満足です。
室内が広く、静かでとても快適なので、遠く近くは関係なくこのクルマで出かけたくなります。
ボディは大きいけど、視界も広く視線が高いので普通のセダンより運転しやすいと思います。
このクルマは家族のたくさんの思い出をつくってくれそうです。
セレナを選んで本当によかったと思います。
満足している点
<エクステリア>
ホワイトパールという色のせいもあるかもしれませんが、5ナンバーサイズなのにかなり大きく見える。妻も実際に運転するまで、「こんな大きいの、よう運転せえへん!」と言ってかなりビビっていたほど^^
おとなしいデザインですが、堂々としたフロントマスク。
後ろから見てもひと目でセレナだとわかるデザイン。
塗装もキレイで、各部分がしっかり作られている。
フロントドアの閉まる音も重厚で高級感がある。

<インテリア>
ボディーも内装も明るい色が好きなので、フェザーグレーの明るい内装色はとても気に入っています。
グラスエリアが広いので室内が明かるい。
マルチグラフィックアッパーメーターが新しいクルマの雰囲気を演出している。
ナビ周りやエアコン操作部、中央部に張り出したシフトノブの質感が高く、高級感がある。

<運転操作・走行性能・装備・燃費>
アイドリングストップがよく効く。
走行中の室内もかなり静であるが、アイドリングストップ中の静けさは癖になってしまうほど。
マルチグラフィックアッパーメーターは視線移動も少なくとても見やすいし、見ていて楽しい。
ミニバンなのにハンドルが意外に小径、本革巻の手触りがソフトで握りやすい。
シートの質がよく分厚くて座り心地がいい、乗り心地も良い。
オートクルーズが本当に便利でラクチン、これすごく気に入ってます。
広大なグラスエリアのおかげで、視界がよく運転がしやすい。
サイドミラーも大きく後方確認しやすい。
インテリジェントキー&ワンタッチオートスライドドアがとても便利です。特に、ワンタッチオートスライドドアは子供にも操作しやすいし、荷物を持っている時にも楽に操作できるので重宝しています。
不満な点
<エクステリア>
フロントのライトまわりや真横から見た感じが、C25と比べて若干スポーティーさにおいてマイルドになってしまったところ。
キセノンヘッドランプが標準装備でなくオプション扱いになったこと。

<インテリア>
シフトノブ横のシフトポジションパネルが光らない。
USB接続端子、100V電源端子が床に近いところにあって使いにくい。
運転席、助手席のドアスピーカーのあたりが乗り降りの際に靴が当たって汚れやすい(黒い筋がつく)

<運転操作・走行性能・装備・燃費>
高速道路では柔らかすぎる足回り。
燃費が良くない。(まだ走行距離が少ないせいもあるかもしれませんが、10km/Lを切る)
ノーマルのホーンの音が貧弱。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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