日産 セレナ 「純正エアロを装着した20Sでしたが、エクステリアはなかなか満足を感じられる車でした。今、街中でハイウェイスターなどを見てもカッコ良いと思います。インテ」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

グレード:20S_4WD(CVT_2.0) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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純正エアロを装着した20Sでしたが、エクステリアはなかなか満足を感じられる車でした。今、街中でハイウェイスターなどを見てもカッコ良いと思います。インテ

2011.1.19

総評
純正エアロを装着した20Sでしたが、エクステリアはなかなか満足を感じられる車でした。今、街中でハイウェイスターなどを見てもカッコ良いと思います。インテリアに関しては最初は新しい雰囲気でいい感じでしたが、慣れてくるとプラスチック感をより感じてきて、若者や小さい子のいるファミリー向けだなあと思うようになりました。汚しても傷つけても気にならないレベルの質感です。2列目3列目について、5ナンバー車ゆえ仕方ないですが、大人3名ずつの乗車はやや狭苦しく、短距離に限るといった感じです。足元の広さは十分に余裕があります。運転席周りも足元含め十分に余裕のある広さで心地よく乗車できると思います。走行についてですが、滑らかなCVTの加速と快適に走るにはぴったしなエンジン性能で、気が付けば静かに後ろの車を引き離しながら巡航速度に達している感じです。特に街乗りでは十分な走行性能だと思います。足回りも柔らか過ぎず路面にしっかり載っている感覚で運転でき、不満を感じることはほとんどありませんでした。カーブでのロールもかなり抑えられています。子供3~4人と夫婦程度の乗車人数で乗るならばお勧めしたい車です。*ただし、3列目を最後部まで下げると荷物があまり載せられません。
満足している点
・CVTゆえの滑らかな加速
・広い車内空間
・両側スライドドア
・小径のステアリング
・必要十分なエンジン性能
不満な点
・シート生地、インパネなどの質感がやや低い
・時には広すぎる(外から見えすぎる)と感じる大きなフロントサイドウィンドウ・・・高身長の方だと腰の高さくらいまで見られてしまいそう
・4WDゆえ燃費がいまいち伸びなかった(最高:高速使用、一名乗車で10km/L程度)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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