セレナ ハイウェイスターV 2018年2月モデルに現在 標準タイヤサイズ 195/60 R16 標準ホイールサイズ 16×6.0 インセット45mm のサマータイヤを履いているのですが

Question

過去に乗っていたC-HRのスタッドレスが使えるかどうかが知りたいです
タイヤサイズ 215/60 R17(外径がかなり変わるため使用不可？)
ホイール 17×7.0 インセット48mm 114.3×5
になります、ホイールは自分なりに調べたところ使用できるかな？と思ったのですが知り合いに聞いたらホイールハウスに干渉するかも、と言われてしまいました。
どこの数値が問題で流用するのが難しいのでしょうか？
車については素人レベルのため教えていただけますでしょうか。

Answer 1

タイヤは厳しいかもしれませんが、ホイールは問題ありません。その根拠含めて説明しますが少し長くなってしまいます。最後までお付き合いいただけましたら幸いです。知っている内容ばかりてみしたら申し訳ありません。

◆ホイールについて

C27セレナのノーマル車高の場合、純正ホイール「6.0+45」に対して15mm程度のツラ出しでツライチ付近になります。

質問者様のお手持ちの「7.0+48」を履くと外側に9.7mmのツラ出しされ、内側方向に15.7mm広がります。外側はフェンダー内に収まり、リムの内側がサスペンション等にあたる心配もありません。攻めすぎないベストサイズかもしれませんね。

＜ツラ出しスペック＞
純正) 16×6.0+45
交換) 17×7.0+48
リム幅が25.4mm広がり
内側に15.7mm広がり
外側に9.7mm広がる

但し、お手持ちの17インチホイールが純正ホイールですとナット及びセンターハブ径の関係で、物理的に装着が困難です。社外ホイールであれば何ら問題ありません。

◆ナットについて

C27の純正ナットはボルト径×ピッチ=「M12×P1.25」のテーパーナットなので、そのまま社外ホイールの固定に使える形状です。しかし、ショートナットなので、ホイールの組み合わせによってはナットの深さが足りず、ナットを完全に締め込んでもホイールをハブに固定する圧力が不足する恐れがあります。

ホイールはナットの締込みによるハブとの圧着摩擦で固定されます。この圧着が不足するとハブボルトに横方向の力(せん断力)が働き、折れる原因になるのですね。

試しに、ホイールを外した状態で純正ナットを取り付けてみて、ハブボルトの根元が2mm程度しか余らなければ、純正ナットが使えます。もっと余るようであれば、市販の「M12×P1.25」テーパーナットを別途ご用意ください。

◆タイヤについて

これは流石に大きすぎるのですが、もしもリフトアップしてデリカD5風にすれば問題ないかもしれません。

195/60R16 外径640mm
215/60R17 外径689mm
外経比 +7.6%
外径差 +49mm
車 高 +24.5mm

＜保安基準＞

タイヤ外径で保安基準(車検)で問題になるのはスピードメーターの誤差ですね。
メーター読みで40km/hの時、実速度の誤差が−20%から+6%の範囲でないと車検を通りません。実は「215/60R17」 は純正タイヤに対して外経比 +7.6%で6%を超えてしまっています。しかし「215/60R17」を履いて車検場に行っても、恐らく車検クリアしてしまうと思います。
というのも、純正タイヤの状態だと、メーターよりも実速度が低めに設定されているからです。

なので、問題になるのは、タイヤ外径拡大によりフェンダー内側に当たるリスクがあることですね。やってみないとわからないのですが、意外と大丈夫かもしれません。

長くなり失礼いたしました。
何かご不明な点がごさいましたら追加でご質問いただけましたら幸いです。

Answer 2

装着できません。
セレナのタイヤ直径が640mm、C-HRが690mmなので物理的に入りません。
(後輪ホイールハウスインナーに当たります)

また17インチホイールも、トヨタ純正だと日産車には入りません。
社外品であれば、タイヤを交換すれば入ります。