日産 セレナ のみんなの質問

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もうすぐ社会人で中古車を買おうと思っています
そこでいくつか質問があります。

①中古車を買うならインターネットかディーラーかどこで買うのが良いのでしょうか。メリットデメリット教えてくれると嬉しいです。

②中古車は何年間乗ることを想定していくらぐらいが良いんですか?

③もしグーネットで買うとすれば年式、走行、車検、排気、修復などがありますが全てどのくらいの状態がベストなのでしょうか?見る項目の優先順位とかもよかったら教えてください。

④最初は軽とかが良いんでしょうけど小さいのに慣れてしまうと大きいのが乗れなくなりそうで心配です。自分的にはセレナとか長くて車高が高い車に乗れたらこの先何にでも乗れるんじゃないかと思っています。しかし値段が高くて初心者にはきつすぎるかなと思っています。この場合は初めての車としてどの車がおすすめでしょうか?あと、この車に乗れたらあとは何にでも乗れるよ!みたいな車があれば教えて下さい!

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (14件)

  • 知識も経験もないなら

    予算だけ決めて、ディーラーか中古車の専門店で買いましょう

    お得に安く、いい車を買うには知識がいりますが車を見ないことにはわかりませんのでインターネットでどこにあるかわからないようなのを買うのは愚かです
    メリットは馬鹿でも金があれば買える・馬鹿でも店があるので購入後の相談がしやすい
    デメリットは安く買いにくい・店でも騙されることはある

    何年乗りたいかは、あなたの収入と、将来で考えればいいですが
    よく言われる目安は10万キロ、10年くらいですね
    そこから先はどんどん何かが壊れて修理が必要になりやすいです

    車の運転はセンスなので大でも小でもできない人はできないし、できる人はできます
    教習所でたんじゃないの?

  • ①まずは欲しい車種と色を決めて、それからネットで探して、遠くても見に行って買うのがオススメです

    ②10年落ちくらいの車が安くてオススメなので、それに5年くらい乗るのはいかがですか?

    ③とりあえず修理歴なしで、10年落ち、15万キロ以内くらいで探してはどうでしょう?

    ④suvが人気で値段が高いので、セダンはどうですか?
    カローラアクシオ、インプレッサG4、アクセラセダンとか


    中古車の見るべきポイントは、「車選びより、お店選び」だと思います

    大手は割高なので、個人店で地元の人に愛されてて、車検とか点検とか受けに来るお客さんのたくさんいる店なら安心だと思います

  • なんか たいへんそうでしょ

    親に相談すれば 簡単で 安心だよ

  • 中古車は値段=程度です
    相場より安くて平均以上の車は絶対にありません
    車に詳しくないのなら同じ車種の中で1円でも高い車を買っておけ。が基本です

    ディーラーで相場の認定中古車を買えば間違いは無いです

  • 中古車は新車と違って1点物です。
    状態もまちまちなので購入時は必ず現車確認する必要があります。

    インターネットでの購入は楽ですが現車確認ができません。
    また遠方での購入は何かがあった場合に販売業者とのやり取りが
    出来ないので良くないです。
    (中古車は購入当初でのトラブルは販売業者とのやり取りのなります。)


    勘違いしているようですが
    カーセンサーネットやグーネットは販売はしてません。
    単なる販売業者からに情報を掲載しているだけです。
    どちらとも知名度が高く閲覧している人が多いので掲載料を払って
    載せています。
    (お間違え無く。)
    トラブルになった場合は最終的には販売業者との交渉になります。
    (不良業者はユーザーから情報が上がってくれば掲載禁止になります
    のである程度の信用度はあります。)

    車は基本的には耐久性の高い商品です。
    しかしながら部品1つ1つに寿命が有ります。
    小まめにメンテナンスをしている車は小まめに部品を交換しているので
    状態がよいです。

    逆を言えばメンテナンスをしていない車に関しては一気に部品交換を
    しなければならなくなるので良くないです。
    また状態の悪いままだましだまし使っている車は他の部品にも歪が
    伝わりますので大きな故障につながります。
    (お金を掛けて大事に使われている車なら高額修理になる部品が故障
    しない限り大きな出費にはなりにくい。)

    その車の履歴を調べればどんな扱いを受けてきたかがわかります。
    それを調べるには点検整備記録簿に書いてありますので
    記録簿無しの車はダメです。
    (○ッグ○ーターは記録簿があった物を捨てていました。)

    たとえばですが
    都内のタクシーは3年間で50-60万キロぐらい走行します。
    小まめなメンテナンスを行う事で十分使用に耐えられるそうです。
    そのぐらい使用すると根本的なガタが来るので買い替えになります。

    なので走行距離が多いから多少古いからと言って嫌う必要はないですが
    10年を超えてくる車になりますと高額修理になる耐久性の高い部品が
    故障しますので注意が必要です。
    (1回交換すればしばらくの間持ちます。)

    そういう点から言えば
    5年落ちの5-6万キロ走行車なら金額的にこなれてくるので
    選択するには良いと思います。
    (年式。走行距離はある程度の目安にはなる。高年式(新し目)の
    低走行車だと高額になり低年式の過走行車だと安価になります。)

    排気量が大きければパワーがありますから運転は楽ですが
    燃費が悪く税金が高くなります。
    修復歴有の車は安価ですが構造的なところまでの被害が行ってますから
    不具合が出やすいので止めた方が良いです。
    (単なる部品交換では修復歴は付きません。構造的なところまで被害が
    行っている車に対して修復歴が付きます。)


    最後ですが
    質問者様が行っているように最初から軽自動車に乗ってしまうと
    大きな車を乗るときに苦労します。
    車幅感覚が身に付くまでは中型車に乗って方が良いです。
    (ランクルのような大型車でなく普通の3ナンバー車)
    車幅感覚が身に付けばどんな車でもすぐに対応できるようになります。
    そできることならそこまでは軽自動車に乗らない方が良いです。


    色々書きましたが
    はっきり言って素人では車を見分けることはできません。
    近年は車関係のプロまで騙されてしまいます。
    中古車を購入するには評判の良い店(近所で長く経営している店等)
    やディーラー系(信用が高い)での購入が安心できます。
    (高くても安心。)
    また知人に車関係の人が居ると良いです。

  • ①中古車買うなら、ディーラーですかね。
    中古車だけでも20台近く買ってきましたけど、当たりはずれもあるし、車屋が終わってるのも多いです。ディーラーの中古車は、基本的に1年保証付いてるし、ちゃんと対応する。
    メンテも割高な部分はあるけどぼったりはしないし、いい加減な事もしないというかできない。看板でかいからね。
    後はサブディーラーもまだいいのかな。一応メーカーの看板つけるくらいだしね。

    中小などの真似事してる保証はほぼ使えないと思ったほうがいい。
    自分が買った車屋でプラウドという会社のプラウド保証は有償(ディーラーより高い)入ったが、全く使えない。ディーラーや認定工場で修理できるという事で、遠方だったけど購入してみたが、ディーラー見積高いから持って来てくれとか言い始める。普通じゃあ取りに来いって話。初めに言われたのは、外的要因がないかとか言い始めて保証する気ない。壊れたのは、エンジンやミッション類センサー部品だったり足回りの部品。ちなみにここの車の壊れ方はやばかった。

    逆に近所の個人店のような所は、はじめから保証できないとか、はっきり言われたうえで購入する事になったりするのでそういったトラブルはないけど当たりはずれはある。

    ②自分は、年間車両価格30万で乗り回せればいいかなって感じで買ってますかね。
    まあ実際気に入れば車検も通して乗れるとこまで乗るけど1年持たずの車もあったし、結局メンテナンスされてたかどうかできるだけわかるといいのですが、中古車だとなかなか難しいですね。
    個人的には、前の所有者がディーラー名義(新車でディーラーで購入してディーラーメンテで所持していた可能性が高いかもって事です)
    だったりすると割と当たりかもって思います。
    後は軽自動車とかだとOEMの車
    スズキのエブリィのOEM車マツダスクラムとかね。これは実際こないだまで乗ってたんですが、
    個人経営の車屋さんのお話で、オークションでも、OEM車買ってる人はわりとメインの車があって小回り用にそこのディーラーで軽自動車も購入してる可能性が高いからエブリィではなくスクラム買ったんじゃないかなって感じみたいです。15年落ちで15万キロくらいでしたが、実際エンジンも状態よく2年半故障という故障もなく、こないだまで乗ってましたよ。もちろん自分でオイル系のメンテなどはしっかりやっての話ですが。

    ③年式、新しい方がいいのはいいよね。ただ、走行はぶっちゃけメンテしてれば20万キロでも30万キロでも走る。車検別に2年あっても途中でも続けて乗るなら取ればいいだけなのでどうでもいいかな。排気?燃費とかそういう意味かな自分はどうでもいいです。乗ってみたい車が優先ですね。
    修復有ならどういう事故とかわかるのかもしくは想定できるかでしょうかね。横とかぶつけられてのとかフロントなら買わないけど後ろなら買った事あります。後ろだと大体バックでぶつけたとかなんで大した事故ではない可能性が高いと判断します。ただ、修理の仕方も見ますかね。売るために直したのか走るために直したのか。こればっかりは経験かもしれませんので初めてなら手を出さないほうがいいかもしれませんね。

    ④そりゃでかいのに乗れば小さいの運転するの楽ですけど。とりあえず運転しないとうまくはならないので、運転しましょう!
    ですので軽でも普通車でも良いと思います。
    個人的には、この車いいなって思える車がいいと思いますよ!
    自分の場合古い車が好きなので、一台はディーラーで新車仕事用と2台が家族用と趣味用で所有してきましたが、乗りたい車でないと理由なくドライブもしないのでまずは乗りたいなと思う車だったりを乗れるといいと思いますよ!
    自分は最近スクラムワゴンターボからバモスターボに乗り換えてスクラムのターボすごくよかったことに気づかされながら、車体を置き去りに音だけが先を行くバモスで走ってます。ただ見た目や作りはホンダが好きなんですけどね。高速性能が、とてつもなく下がってしまったのでバモスでは高速厳しいですね・・。って感じです・・。

  • ①各メーカーのディーラーで認定中古車を購入するのが良いです。メリットはある程度状態が良く、保証やメンテ等のアフターがしっかりしています。デメリットは結構割高で負担が大きくなります。

    ②故障や点検の部分でストレスなく安心して所有できる年数は初回登録から10年、長く見積もっても重課税になる前の13年が目安です。例えば5年落ちの中古車なら5年~8年ぐらいとなります。古くなればなるほど、部品が無くなったり、故障個所が増えて維持費が掛かるようになります。

    ③中古車の場合、修復歴無しが大前提で年式や距離が浅いものが良いです。極論、例え外装に目立つへこみや傷があって外観がいまいちでも中身の状態が良ければ車として必要とされる機能には問題ありません。

    ④最初は数年だけ乗れれば良いと考えて練習用の車を購入したらよいと思います。例えばミニバンタイプの車に乗りたいのなら、7年落ちぐらいの安くなったミニバンを購入して、本命の車の頭金を貯めつつ乗れるだけ乗るといった具合です。慣れについては、教習車がそうであるように、ボンネットが長めのロングノーズ車の感覚を掴んで乗り慣れれば、大体の車は乗れるようになります。


  • ネットで探す場合はある程度車の知識や目利きが必要ですが、いくらか安いです。
    あと店を見る目も必要。
    ディーラーはいくらか割高にはなりますが、品質や保証はある程度しっかりしていたり購入後のメンテも丸投げできます。


    ある程度経済的に安定し車を買い替えるタイミングを考えてみてください。大抵は4〜6年後くらい。
    トラブルフリーで安牌を取りつつ、新車よりしっかり安くしたいなら3年落ち、予算を抑えつつある程度は妥協するなら5年落ち位。


    よく言われるのは1年当たり1万キロ走っているか、ですが現車と整備記録を見ないと正直分かりません。
    個人的に一番良いのは「お年寄りや富裕層のディーラー丸投げ言いなり整備がされたクルマ」ですね。
    タイヤを見て、ヨコハマやミシュランか純正タイヤと同じ銘柄で比較的新しいタイヤがついていればその可能性はかなり高いです。
    距離や修復歴、キズや凹みではなく、どれだけメンテナンスがされていたか一番大事です。
    仮に車検の度にディーラーの言いなりで部品を替えまくりながら20万キロ走った車と、ノーメンテで5万キロ走った車なら私は前者を選びます。


    車種に拘りがなくて、ある程度維持費や車体価格を捻出できるなら教習車と同じ車種が良いです。そして、教習車に使われる車種は比較的「お年寄りのディーラー丸投げ言いなり整備がされたクルマ」を見つけやすいですね。


  • 中古をどこで買うのが良いかと言われると、認定中古1択です。
    街の車屋でも良いですがよほど信頼できるところでなければ多分にリスクが有ります。故障のリスク、対人問題のリスク


    新古車などでなければ、次の車検を受けて、その次の車検までにどうするか考える感じじゃないですか?


    新車がベストオブベストです。それに準ずるコンディションがベストになります。
    優先順位は難しいです、総合的にとなります。
    あらゆるパターンの玉が市場にあふれているなら良いですが、中古なので必ず一長一短あるモノ同士での天秤になると思います。
    修復歴は有りを選ぶことは通常しません。


    大型のトレーラーをいきなり運転しろと言われると、なかなかビビりますが、
    一回り大きいくらいだと「マジかよ、家帰れんのかよ汗」って思っていても1週間でなれます。
    自分の住環境で物理的に乗れるかどうかの方が大事です。
    若い頃憧れでデカいアメ車契約してから、車庫探しに苦労しました。

    因みに自分のファーストカーはステーションワゴンでしたが、ソレが軽でもミニバンでもSUVでも同じレベルで緊張したと思います。

  • ①何処で買うか?
    初めての中古車購入なら
    ご両親や親戚の人の行き付け整備工場や車屋さんへ
    予算と希望車種や車のタイプ, 希望色などを伝え
    探してもらってはいかがでしょう
    トヨタ, 日産などのディーラーが扱う車は、ちゃんと整備されていますが
    街の中古車屋(個人経営店)より、価格全般 高い傾向にあります
    近くで、知り合いの知り合いくらいの関係であれば
    一通り車の状態を確認してくれますので
    事故,水没車などを売りつける事は無いと思います

    ②どのくらい乗るか?
    中古車なら、残り車検の期間や車検通して(2年後)受け取るか
    乗り始めて故障する, しない などで変わります
    半年~1年乗って、次の車を考えてはどうでしょう

    ③中古車情報誌
    修復歴の有無, 走行距離, 色, 価格 などを確認し
    ①で探してもらうのに参考にする程度と思います

    ④最初に乗る車について
    不慣れならコンパクトカーが良いと思いますが
    質問者さんの家族構成で、大人4~5人, 荷物を載せるなら
    セレナやボクシー サイズの車が良いと思います

    ※車は購入後 お金がかかります
    維持費、ご両親負担なら良いですが
    ご自身で維持されるのであれば、概算で良いので下記費用を
    確認された方が良いと思います
    燃料代, 任意保険, 税金, 車検費用, 夏,冬用タイヤなど 高額な消耗部品
    貯金(次の車の頭金)

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