ミニバンを買うならば、セレナe-powerですか？

Answer 1

日産のe-powerは良いですよ！一番気に入っているのは、やはりeペダルですね。これは他社にはない日産独自のシステムですね。ほとんど減速するのにブレーキはいらない。アクセルだけでほとんど事足りる。他車のハイブリッドカーだと当たり前だけど減速にブレーキを踏まないといけない。
足の疲れもないですね。燃費だって他車と引けを取らないですよ。
一度乗るとやみつきになりますよ。次もやはり日産に乗りたいですね。

Answer 2

ミニバンを買うなら、セレナe-powerは1つのおすすめです。セレナe-powerは、トヨタのプリウスなどと同じハイブリッド車の一種で、エンジンとモーターの両方を搭載しており、低燃費でありながらパワフルな走りが特徴です。また、内装も広く家族車として使いやすく、車内の居住性が高いのも魅力的です。

ただし、ミニバンには様々な種類があり、個人的なニーズに合わせて選ぶことが大切です。セレナe-powerは、燃費に重点を置きたい人や、エコ志向の人向けの車両です。一方で、荷物を多く積む必要がある家族や、7人以上乗ることが多い場合は、もう少し大きいサイズのミニバンを検討することも必要かもしれません。

また、予算や保険料、整備費なども考慮する必要があるので、購入前にはよく検討することが重要です。最終的には、自分にとって必要な機能や価格帯、デザインなど、さまざまな要素を総合的に判断して、最良の選択をすることが重要です。

Answer 3

e-powerです。ガソリン車時代のスライドチェアが気に入りセレナにしました。今回はe-powerにそれが付いていないことを、買ってから知り後悔しました。であれば、燃費ではトップのノアでもよかったと感じています。ノアやボクシーの方が外観はセレナより私はカッコいいと思います。また、値引きもe-powerより他社の方が優るかもしれません。先進技術のハンドルサポートも私にはマッチしなくて使用していません。
よって、特段e-powerを勧める魅力はありません。燃費も内装も３社とも大した差はありませんので、ぜひ実際試乗して、決めてください。

Answer 4

ガソリン車のセレナに乗っていました。

確かに都度の燃料代が高くなりますが、怖いのは機関部の故障です。

万が一故障した場合、修理代がガソリン車に比べてとてつもなく高額になります。

トヨタは２～３年後または４～５年後に電気仕掛けの車の価格が下がってくるようですが、日産はどうなるかわかりません。
ただでさえ日産は価格が高額です。

現段階での購入をお考えでしたら、ここはガソリン車を購入されて、電気仕掛けの車の価格や修理代が下がってから購入されるのもいいかなと思います。

（ガソリン車（スマートハイブリッド）で玉に瑕なのは、オルタネータと一体式になっているモーターです。 度重なるアイドリングストップ作動時にどうしても負担がかかり、交換となることが多くなっています。 これを交換するとなるとなんと17万円ほど必要で、私の場合はエンジン始動のたびににアイドリングストップをOFFにして負荷を軽減する手間をしていました。
また、メインとサブの二台のバッテリーを搭載しており、アイドリングストップによる負荷でバッテリー交換を２年に１回交換していました。 バッテリーが弱ってくるとアイドリングストップをOFFにしていても、オルタネーター/モーターは充電をし続けようと負荷がかかり、オルタネーター/モーターの交換につながってしまいます。）

Answer 5

わかりません？色々調べて購入してください。

Answer 6

トルクは、320Nm/0回転
アルファードの3,500ccよりパワフルに静かに走りますよ。

Answer 7

新型セレナ、一度ディーラーや商業施設で運転席に座ってみるといいですよ。

私の感想は足元がクソ狭くムカつきました。
コンソールパネル幅を拡大し過ぎていて、左足を置くスペースが軽自動車より更に狭い感じです。
fun to driveにはほど遠いポジションにがっかり。

助手席にも座ってみて下さい。
まるでジェットコースターの最前列に座っているような恐怖の解放感ですよ。

Answer 8

ミニバンを買うならば、セレナe-powerですか？
価格がちょっと・・・・
日産 セレナ（SERENA）ｅ－パワー Ｘ
新車価格3,198,800円から～4,798,200円
https://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SERENA/10146635/

Answer 9

はい。
愛知のは悪趣味色が強くなってるし、青山のはやらかしてるし。

Answer 10

価格がねー
高い。。。。。