日産 ルークス 「コーナリングもそこそこ楽しい軽ハイトワゴン!」のユーザーレビュー

mitsunarisan mitsunarisanさん

日産 ルークス

グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
3

コーナリングもそこそこ楽しい軽ハイトワゴン!

2020.11.15

総評
機能てんこ盛りな故にその価格と良くない燃費がマイナス点になりますが、それを打ち消すくらい満足度の高い車に仕上がってます。やっちゃいました日産!
満足している点
先進機能全部入りで静粛性も高く、それなのに軽だから小回りきいて細い道でもヘッチャラなのがいいですね。足回りもボディもしっかりしてるので運転が楽しいです。ハンドルですがプロパイロット機能の影響なのか分かりませんが、すごく滑らかに回るのが好印象です。
不満な点
停止直前の不自然な回生ブレーキの挙動にどうしても慣れません。これはコンピュータソフトのバージョンアップとかで何とかならないもんでしょうか?
デザイン

5

丸っこいのはあまり好きではないので、フロントからリアまで流れる直線的なデザインはすごく気に入ってます。内装、特にインパネ周りはもう軽の領域じゃないです。
走行性能

5

驚いたのが軽ハイトワゴンのくせにワインディングが楽しい!硬めの足回りとボディ合成の高さからでしょうか。ウルトラ滑らかなハンドルの操舵感も抜群で、コーナリングがすごくスムーズです。
乗り心地

5

静粛性は抜群!ただ逆に細かい小さな振動音やロードノイズが気になるかもです。街乗りだと少し硬めですがゴツゴツとか嫌な感じではありませんし、速度が上がるといい塩梅になります。自分はフワフワした足回りよりこっちの方が好みです。
積載性

4

後席の下に何も収納できない!以前の車ではここに傘とかモップとか入れてたのに。
燃費

3

分かってはいましたが悪いです。街乗だと12〜13Km/ℓくらい。でも前車(HONDA N-WGN カスタム Gターボ)とそんなに変わらないから、こんなもんかと諦めてます。
価格

3

そこそこの登録車が買えそう価格ですが、リセールバリューを考慮すればそれほど問題ないかも。
故障経験
納車直後にドライブレコーダのリアカメラ側SDカード異常が発生。ディーラーに持ち込み何らかの対応(SDカードの抜き差し?)で復旧しました。MM320D-Lはダッシュボード裏のSDカードとは別に、リアにもSDカードがあってタイヤハウスの内側にあるらしい。

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