日産 ルークス 「一家に1台あると便利。」のユーザーレビュー

山電! 山電!さん

日産 ルークス

グレード:E(CVT_0.66) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

一家に1台あると便利。

2018.12.30

総評
一家に1台あると便利な車。スズキのパレットのOEMですが、内装は少し豪華になっている。
現行のデイズルークスは高さがさらにあるものの、完全に非力な車で走らないため、660ccならルークスまでの車重が限界かも。
子育て世代にはスライドドアは非常に便利で近距離移動には大変向いている1台。
満足している点
車内高があり、頭上は広々。リアシートが前後に動かせて、リクライニングまである。
視界も広く、安全確認しやすい。
遠出も二時間くらいまでなら、大丈夫。
不満な点
やはりボディに大して660㏄のエンジンはパワー不足。加速がもたつくが急がないならば、妻も運転変わってくれるし、たまには遠出もありかな。
二列目を一番広くしたら、荷室がほとんどない。
サスペンションが、ふにゃふにゃで遠出だと疲れる。
当然ながら、車内幅が狭くて窮屈。
デザイン

-

走行性能

-

遠出のとき、二時間なら我慢できるパワー。それ以上は、普通車でないと疲れる。
ハンドルや、車格はコンパクトなので、扱いやすさは抜群。
乗り心地

-

ふわふわした乗り心地。柔らかいので、10万キロあたりでショックアブソーバは交換したいところ。
静粛性は雨の日は雨音が気になるが、普段は大丈夫。
積載性

-

二列目を倒せば、家庭ごみが100キロほど乗る。自転車も小さめなら大丈夫。
燃費

-

毎日、遠出なら19km/L。町のりは計測していないが、13km/Lと想像。
価格

-

故障経験
リアのランプが調子悪い。ディーラーに行っても改善しないのはなぜ。

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