日産 ルークス 「使い勝手◎ 「荷物が詰めて装備はそこそこ」という条件で行き着いたところがルークスでした。当初はUSEDを探していたのですが、程度の良いものだと100万」のユーザーレビュー

使い勝手◎ 「荷物が詰めて装備はそこそこ」という条件で行き着いたところがルークスでした。当初はUSEDを探していたのですが、程度の良いものだと100万

2012.7.7

総評

使い勝手◎
「荷物が詰めて装備はそこそこ」という条件で行き着いたところがルークスでした。当初はUSEDを探していたのですが、程度の良いものだと100万↑だったので新車での購入を決意。
余裕のヘッドクリアランスとコラムATのためセンターコンソールがないおかげで、一人で乗り込むと「軽」と言うのを忘れてしまいそうです。リアシートは左右セパレートでフラットになるため、荷物積載+3人乗車と言う荒業？も可能です。また、助手席側のスライドドアは電動ですし（ターボ車は両側電動です。）更にハイウェイスターはバイキセノンヘッドライトやオートエアコンなども装備されており、軽としては必要にして十分な装備だと思います。

満足している点

やはり車名(Room+Max)のとおり、軽としては卓越した室内の広さ、そして充実の装備です。また、ダッシュボードにはちょこっとした小物入れもあり、使い勝手は非常にいいです。
両側スライドドア（助手席側は電動）から乗降するフロアは低く、子供やお年寄りでも楽に乗降できます。後部座席も左右セパレートでフラットになるので、荷物や乗車人数の条件に合わせられるのも魅力です。

不満な点

長所との相殺で、車両の重さに尽きると思います。出足の悪さ、止まらなさ。コーナーも「よっこいしょ」的な感じ。すべて重量が根源。。。ターボ車にも試乗したのですが、出足は段違いでよかったです。その分燃費も良くないのでしょうけど。。。
しかし、この手のハイトワゴンで動力性能を求めるのは・・・な気もします。。。
それと、ルームランプが前席とリアハッチにありますが後部座席にはないので、オプションのフットウェルランプを付けました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験