平均総合評価
4.5
総合評価分布
スカG愛好家さん
グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
軽四としては良い出来だと思います。 チョットした近場ならこれで充分だと思います。
2011.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
ターボはやはり割高か? まず最初に乗った感想は軽なのにここまで広いのかと言う点でしょう。 リアのスペースは下手なリッターカーよりも広いと思えてしまう。
2011.1.7
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
2011.1.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
後ろをフラットにすると 運転席をかなり前にしないとできません 仕事で三菱ミニキャブから乗り換えたのですが たまに後ろの席を総フラットにしてますが あん
2011.1.5
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター ターボ_4WD(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:その他
4
2010.11.28
ういちこさん
グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
文句無く軽自動車でトップクラスの出来映えです。過去に軽自動車に乗ったことある人は、その進化に驚くことでしょう。 毎日通勤に使っていますが運転するのが
2010.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
総合的に良いと思います。 小型車からの乗り換えです。 最初はパレットSWで・・・と思っていたのですが、営業さんの感じや値引き額、納車期間でルークスに決
2010.10.6
☆モンブラン☆さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
概ね大満足です~ とにかく軽の進化を感じる車両です。特にベースとなるパレットの 本気度を感じました。デザイン・装備・静粛性・操縦安定性など 全て
2010.9.26
rai511さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
元が格好良いので もっとドレスアップをして もっと2イケメンにしてあげたい!!(≧▼≦)とゆう気持ちにさせられマス(笑) これ以
2010.9.13
ニスモマニアさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
今回ディーラー試乗といっても短距離試乗だった為あまり詳しくは書けませんがこの車は街乗りで(近所の買い物等)選ぶ場合はNAでも事足りると思いますが通勤等
2010.8.28
あおベルさん
グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
とても良い車です。街乗りのみならず、小旅行も難なくこなせます。以前河口湖までの道300kmを往復しましたが、ストレス無く移動出来ました。 購入ガイド
2010.8.17
ミニぱぱさん
グレード:ハイウェイスター_4WD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
普段使うには便利なクルマです。 NAエンジンでも思っていたよりパワーあります。 広い室内は快適。 装備も大満足です。
2010.8.7
てむ。さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
使い勝手もよくシンプルで 軽自動車なのにここまでの 広さ奥行き素敵だと思う どなたにでも快適に乗って いただけるですよね
2010.8.1
TAKEやんさん
グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
CVTのせいか、もたつく時があるがそれ以外は乗り心地もよく快適。
2010.7.7
ひろぽん35さん
グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
3
若い人向けの車って事かな? 実用的に使うんだったらタントをすすめる。
2010.7.3
☆ぽんきち☆@他力本願.comさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
軽自動車とは思えない大きさと、個人的には気に入ってる外観 あとはオッサンでもドレスアップしてもかっこよく乗れる車って感じです。 メインでもセカ
2010.6.9
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.4.29
スタロッサさん
グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
気にいってます 12月23に納車だけど・・どんどん走って距離が 伸びすぎて困るくらい楽しく乗ってます。
2010.4.23
ニックネーム非公開さん
グレード:G(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.4.15
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