日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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日産 ルークス 新型・現行モデル
480

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

291

星4

135

星3

43

星2

8

星1

3

480 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車しました 軽自動車とは思えないコンセプトと広い室内、このくらすにしては安定感のある走行性能など大満足です。またOEMでありますがグリルのデザインや

    2011.4.14

    総評
    納車しました 軽自動車とは思えないコンセプトと広い室内、このくらすにしては安定感のある走行性能など大満足です。またOEMでありますがグリルのデザインやメーカとしてのネームバリューもあり、パレットSWと迷い...
    満足している点
    軽とは思えない広い室内。 見た目もルークスの方が落ち着いていてGOOD! 1800CCターボからの乗り換えですが、パワーは当然ながら劣るが、走行中の静粛性はこちらのほうがはるかにいい。高速はまだ未走行。 ...
    不満な点
    そこまでの不満はないが、燃費は車重があるため街乗り燃費はそんなに伸びない・・・(エコカーには当然およばない) CVTの出だしは慣れないと戸惑う・・・あのなんともいえないもっさり感 ルームランプがセンターに...
    乗り心地
    -

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  • 371088 371088さん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評としては、アリですね。 動力性能などは、購入前から分かっていたことですし、ターボでしたら個人的には全然許容範囲です。CVTに関しても、特に違和感

    2011.4.11

    総評
    総評としては、アリですね。 動力性能などは、購入前から分かっていたことですし、ターボでしたら個人的には全然許容範囲です。CVTに関しても、特に違和感はありません。価格を考えれば、コンパクトカーも普通に買...
    満足している点
    ・外観…軽ながら日産の十八番HSの設定があるので、小さくてもかっこいい。 ・電動スライドドア…一度使うと外せない装備のひとつ。今後もこれがない車は乗れないと思う。 ・室内の開放感…横幅は軽の為限られて...
    不満な点
    ・収納…収納スペース・ドリンクホルダーなど一通りありますが、一つ一つが、小さい。 ・価格…お世辞にも安いとは言えない(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あくまで軽だが、室内はかなりいい なんといっても室内の広さは最高です。 軽でこれほど広い室内は他にないのでは? ただ、CVT特有のアクセルワークが微妙

    2011.4.5

    総評
    あくまで軽だが、室内はかなりいい なんといっても室内の広さは最高です。 軽でこれほど広い室内は他にないのでは? ただ、CVT特有のアクセルワークが微妙です。スピードは出ません。出す車ではありません。
    満足している点
    何と言っても室内の広さ。 ハイウェイスターなら、見た目もいい。
    不満な点
    どうしてもこの手の軽は燃費があまりよくありません。 さらにトップスピードも120KMぐらいが限界です。 町乗り向きな軽ですね
    乗り心地
    -

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  • pearl honey pearl honeyさん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車では、文句ない車ですね。価格は高いですがその分装備等充実してるので仕方ないかな。自分は、大満足してます。次、買うのもルークスにしよっかなってく

    2011.3.31

    総評
    軽自動車では、文句ない車ですね。価格は高いですがその分装備等充実してるので仕方ないかな。自分は、大満足してます。次、買うのもルークスにしよっかなってくらいです。
    満足している点
    ワゴンRから乗り換えたんですが、軽とは思えない程の広さ、装備。大満足してます。
    不満な点
    しいて言うなら、出だしのモッサリ感、右左折時のモタツキですね。スロコンでなんとかなりますが…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にバランスが取れた車だと思います。C...

    2011.3.18

    総評
    全体的にバランスが取れた車だと思います。CVTにパドルシフトまたはシーケンシャルシフトが付くとエンジンブレーキも効くので次回のマイナーチェンジで導入して欲しいです
    満足している点
    軽自動車とは思えない広さで、以前 嫁が乗っていたマーチとは比べものにならないですし、パワースライドドアは使い勝手最高です
    不満な点
    エンジンがNaなので、坂道がかなりアクセル踏み込まないと辛いです収納ボックスも小さめでティッシュも入りなく、大きさに合ったものしか入らないので、マイナーチェンジ等で、改善して欲しいです。燃費は片道11K...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いくら軽自動車でもナビ付けて約190万の車...

    2011.3.15

    総評
    いくら軽自動車でもナビ付けて約190万の車なんだから品質も値段に合わせて欲しいものです。 先日点検ついでに新しいモコを試乗してきました。新エンジンの静かさやパワーに感心しましたかが、それよりも使い勝手が良...
    満足している点
    ◆両側スライドドアであること。 ◆前からの見た目が、本家パレットよりも好み。 ◆装備がてんこ盛りな所。
    不満な点
    ◆収納が使いにくい。 ◆ターボでも若干モタツキを感じるエンジン。 ◆走行中カタカタ異音がする。 ◆リアシート下の凸が邪魔 ◆タントと比べてだが、トップシェードガラスがない(サンバイザーに手が届きにくいんだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段の買い物や送迎・通勤に使う分には十分だと思います。 フル乗車での長距離移動はつらいかもしれませんね。 ルークスがメインになり普通車がサブに入れ

    2011.2.25

    総評
    普段の買い物や送迎・通勤に使う分には十分だと思います。 フル乗車での長距離移動はつらいかもしれませんね。 ルークスがメインになり普通車がサブに入れ替わってしまいそうです。
    満足している点
    軽自動車としては十分な室内の広さを確保していること。 平坦な道を走る分にはエンジン音も静かで快適。 ルームミラーが高い所についているので前方の視界を邪魔することがないの良いです。
    不満な点
    NAエンジンなのできつい上り坂や高速道路ではエンジン君が「頑張ってます」って自己主張してるとこ。 副変速機構のため、減速してからの立ち上がりにもたつきがある
    乗り心地
    -

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  • スカG愛好家 スカG愛好家さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽四としては良い出来だと思います。 チョットした近場ならこれで充分だと思います。

    2011.2.11

    総評
    軽四としては良い出来だと思います。 チョットした近場ならこれで充分だと思います。
    満足している点
    軽四でチルドステアリングやオートライトや電動スライドドアが付いている。
    不満な点
    Aピラー部のガラス窓が曇りやすく意外と死角になる時も有る。 背が高いので洗車の時が意外と大変。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボはやはり割高か? まず最初に乗った感想は軽なのにここまで広いのかと言う点でしょう。 リアのスペースは下手なリッターカーよりも広いと思えてしまう。

    2011.1.7

    総評
    ターボはやはり割高か? まず最初に乗った感想は軽なのにここまで広いのかと言う点でしょう。 リアのスペースは下手なリッターカーよりも広いと思えてしまう。たぶん座っても 屋根が高いので開放感を感じるため余計に...
    満足している点
    ○リアスペースの広さ 荷物も意外と詰めます ○Sのマークより日産マークのほうがなぜかかっこよいw ○NAでも結構走ってくれる
    不満な点
    ○天井スペースに物入れなどあれば(タントのように)もっとスペースの有効活用が出来るのに  もったいない ○ハイウェースター以外のフォグ設定がない(S社には設定有り)  S社オプションを日産でもつけれるようです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車では、ROOX以外、眼中に有りませんでした。

    2011.1.6

    総評
    軽自動車では、ROOX以外、眼中に有りませんでした。
    満足している点
    エクステリア:軽とはとても思えません。大好きです。 インテリア:軽とはとても思えません。あまりに広すぎます。素材も高級感があります。オーディオレスで自分好みのカスタマイズが楽しめる点も嬉しい点です。 ...
    不満な点
    走行性能:あえて贅沢をいえば走行性能が不満な点ですが、軽自動車の走行性能としては十分満足しています(高速走っても全然余裕です。昔の軽と比べると、格段に静か、そして安定感があります)。 コスト:安いと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後ろをフラットにすると 運転席をかなり前にしないとできません 仕事で三菱ミニキャブから乗り換えたのですが たまに後ろの席を総フラットにしてますが あん

    2011.1.5

    総評
    後ろをフラットにすると 運転席をかなり前にしないとできません 仕事で三菱ミニキャブから乗り換えたのですが たまに後ろの席を総フラットにしてますが あんなに前に椅子をだしたら運転できません もう少し考えてほ...
    満足している点
    荷室にしないで4人のりのみでしたら 暖かいし 足元も広く4ナンバーのミニキャブにくらべれたら かなり良いです 後ろの乗り降りも 80過ぎのばあ様にはかなり 楽チンみたいです
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター ターボ_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車だけではないが、軽自動車で180万近...

    2010.11.28

    総評
    この車だけではないが、軽自動車で180万近くの値段になってしまうのはどうかと思います。装備・内装のクオリティ等は1000㏄以上のコンパクトカーにひけを取らなくはなってきましたが、まずは価格を下げて欲しいで...
    満足している点
    エクステリア…ハイウェイスターのフロントマスク(グリル)がカッコイイ。 装備…燃費計、オートエアコン、スライドドア、自発光メーター、オートライト等、そこらへんのコンパクトカーより贅沢(笑) 燃費…ターボの...
    不満な点
    ドリンクホルダー…前席のドリンクホルダーの位置が悪く使いにくい。しかもすぐに壊れそうな感じ 走行性能…ターボ+CVTの割には、重い車重もあってか、あまりパワーを感じません。『こんなもの?』って感じ。ターボ...
    乗り心地
    -

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  • ういちこ ういちこさん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句無く軽自動車でトップクラスの出来映えです。過去に軽自動車に乗ったことある人は、その進化に驚くことでしょう。 毎日通勤に使っていますが運転するのが

    2010.10.19

    総評
    文句無く軽自動車でトップクラスの出来映えです。過去に軽自動車に乗ったことある人は、その進化に驚くことでしょう。 毎日通勤に使っていますが運転するのがとても楽しいです。 何よりカッコイイ! メイン...
    満足している点
    エクステリア、ようは見た目が自分好みです。ルークスの元となるパレットはかなりよくできた車だと思います。 パレットSWと何が違うの?とよく聞かれますが「フロントバンパーの形状及びグリルがメッキかどうか...
    不満な点
    乗ってるうちに慣れますが、やはり車重があるので出だしは若干どんくさいです。 両側のスライドドアがオートになりますし、ステアリングに黒いベゼルの付くターボをお勧めします。 綺麗な白基調の自発光メータ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に良いと思います。 小型車からの乗り換えです。 最初はパレットSWで・・・と思っていたのですが、営業さんの感じや値引き額、納車期間でルークスに決

    2010.10.6

    総評
    総合的に良いと思います。 小型車からの乗り換えです。 最初はパレットSWで・・・と思っていたのですが、営業さんの感じや値引き額、納車期間でルークスに決定。(契約から納車まで25日) 買う前はターボを購入す...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ☆モンブラン☆ ☆モンブラン☆さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね大満足です~ とにかく軽の進化を感じる車両です。特にベースとなるパレットの 本気度を感じました。デザイン・装備・静粛性・操縦安定性など 全て

    2010.9.26

    総評
    概ね大満足です~ とにかく軽の進化を感じる車両です。特にベースとなるパレットの 本気度を感じました。デザイン・装備・静粛性・操縦安定性など 全てにおいて満足してます~ とにかくあのフロントマスクと...
    満足している点
    ・デザイン(見た目のかっこよさ)  一目ぼれして2年しか乗ってないモコを乗り換えたほど☆ ・装備(基本装備プラス快適装備が洩れなく装着) ・燃費(重量が重い割には良い・・最高燃費17km/h) ・...
    不満な点
    ・CVTの玉成不足(発進時のもたつき) ・重たい重量(もっさりとした感じがある) ・ラゲッジスペース(居住性重視にしてるので仕方ないですが) ・装備充実ですが、値段がかなり高い ・ノーマル顔にター...
    乗り心地
    -

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  • rai511 rai511さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    元が格好良いので もっとドレスアップをして もっと2イケメンにしてあげたい!!(≧▼≦)とゆう気持ちにさせられマス(笑) これ以

    2010.9.13

    総評
    元が格好良いので もっとドレスアップをして もっと2イケメンにしてあげたい!!(≧▼≦)とゆう気持ちにさせられマス(笑) これ以上の軽自動車は今後開発されるのでしょうか?謎デス(笑)
    満足している点
    室内がとにかく広い!! 天井も高く圧迫感がない! かと言って高速や橋の上で煽られるカンヂはないように思えマス 走行中の音も静かで全体的には大満足デス
    不満な点
    不満とゆうか、多分…いや絶対(;_;) 私の運転が下手なのとエアコンを強くかけすぎなんだと思いマスが少しガソリン減るのが早い様な気が… 皆さんはどうですか??
    乗り心地
    -

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  • ニスモマニア ニスモマニアさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回ディーラー試乗といっても短距離試乗だった為あまり詳しくは書けませんがこの車は街乗りで(近所の買い物等)選ぶ場合はNAでも事足りると思いますが通勤等

    2010.8.28

    総評
    今回ディーラー試乗といっても短距離試乗だった為あまり詳しくは書けませんがこの車は街乗りで(近所の買い物等)選ぶ場合はNAでも事足りると思いますが通勤等である程度の距離を走る方はターボがあ勧めかと(軽自動車...
    満足している点
    まず最初に乗り込んだ時に軽自動車とは思えないほどの広さを感じた(幅はそうでもなかったが頭上空間があるせいか見た目より広く感じる) 乗り心地もこのクラスにしては堅くもなく、柔らかすぎでもなく程良い乗り心地...
    不満な点
    何せこの暑いなかの試乗でしたので当然エアコンをかけての試乗でしたが少しふみこむとやはりターボラグ(試乗車はハイウェイスターターボでした)が出ますね一昔前のターボみたいな感じではないのですが踏み込んでから若...
    乗り心地
    -

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  • あおベル あおベルさん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良い車です。街乗りのみならず、小旅行も難なくこなせます。以前河口湖までの道300kmを往復しましたが、ストレス無く移動出来ました。 購入ガイド

    2010.8.17

    総評
    とても良い車です。街乗りのみならず、小旅行も難なくこなせます。以前河口湖までの道300kmを往復しましたが、ストレス無く移動出来ました。 購入ガイド本に書かれている欠点としては、[後部スライドドアの開口...
    満足している点
    マーチからの乗り換えですが、非力な感じはしません。最初は踏み応えの無い、フワフワしたアクセルだな、と思いましたが 慣れれば問題ありません。出足のもたつきは、Sモードスイッチを使うか、3000~4000回転...
    不満な点
    他の方々も書かれている通り、出足は多少もたつきます。もっとキビキビした走りを求めるなら、ワゴンRなどが良いでしょう。 まずは試乗してみて、もたつきが許容範囲内かどうか、確認をオススメします。僕は許容範囲で...
    乗り心地
    -

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  • ミニぱぱ ミニぱぱさん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段使うには便利なクルマです。 NAエンジンでも思っていたよりパワーあります。 広い室内は快適。 装備も大満足です。

    2010.8.7

    総評
    普段使うには便利なクルマです。 NAエンジンでも思っていたよりパワーあります。 広い室内は快適。 装備も大満足です。
    満足している点
    広すぎる室内 両側スライドドア ほぼフル装備 思いのほか走るエンジン
    不満な点
    重すぎるボディー ちょっと小さい小物入れ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • てむ。 てむ。さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手もよくシンプルで 軽自動車なのにここまでの 広さ奥行き素敵だと思う どなたにでも快適に乗って いただけるですよね

    2010.8.1

    総評
    使い勝手もよくシンプルで 軽自動車なのにここまでの 広さ奥行き素敵だと思う どなたにでも快適に乗って いただけるですよね
    満足している点
    室内ひろく 天井たかい!! プッシュエンジンも パワースライドも 純正のホイルも悪くない 運転席ものびのびです(o^-^o)
    不満な点
    インパネボックス別にいらぬ… 加速の面はノンターボだし 致し方ないかな 今のところ目立った不満はなし
    乗り心地
    -

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