- carview!
- 新車カタログ
- 日産(NISSAN)
- ルークス
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 13ページ目
日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
163.8 万円 〜 239.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
4.9 万円 〜 258.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
仮免ドライバーさん
グレード：オーテック(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2021.10.19
- 総評
- AUTECH専用のカラーとホイールが特に気に入ってます。
- 満足している点
- AUTECH専用であるホイールや内装がいい感じ。 白×黒2トーンもお気に入り
- 不満な点
- 車自体に関係無い話しですが、パラリンピックのナンバーを前に取り付けられたのが不満。
- 乗り心地
- 硬さは感じない。って事は柔らかい？
-
MIUさんさん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
一言で言うと、乗用車に乗っているような感覚になります。(Z12キューブに乗り味が似ています。)
2021.10.3
- 総評
- MH23SワゴンRからの乗り換えなので、全てにおいて満足です。
- 満足している点
- RS-Rのダウンサスに変えても、とにかく乗り心地が良いです。
- 不満な点
- 今の所まだ不満という不満は無いのですが、強いて言えば洗車に時間がかかる事ですかね。特にグリル周りが気になります。
- 乗り心地
- -
-
元部長（今はプーさん）さん
グレード：オーテック(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.9.30
- 総評
- 家族の評価は大変高いです。
- 満足している点
- S-ハイブリッドのお陰かNAにしては、良く走る。 室内が広い。 ９インチナビが見易い。
- 不満な点
- 意外に運転席の足元（左足）が狭い。
- 乗り心地
- 軽としては◎。 少し、ロードノイズが多いような気はしますが、軽ですからね。
-
ひとっち君さん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.9.30
- 総評
- へたり永久保証ということでそれだけの耐久性があるのかと安心しています。
- 満足している点
- 乗り心地は多少悪くなりましたが、下がり幅もばっちりで、なおかつ不快な揺り戻しが軽減しました。おすすめです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
いさっち22さん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.9.27
- 総評
- ルークスを購入するまでに、タント、スペーシア、N-BOXを試乗。全てターボ車。 タントは荷室が狭く、リヤシートのスライドがしにくい。 スペーシアはリヤのデザインが好みではなかったのと、試乗したときの跳...
- 満足している点
- 運転がしやすい視界 明るいアダプティブヘッドランプ アイドリングストップからの再始動がスムーズ サーキュレーター
- 不満な点
- USBソケットが標準ではない シートが安っぽい
- 乗り心地
- 前車のeKスポーツより足はソフトで乗り心地は良い。 静かで快適。
-
pshaoweankioxさん
グレード：G_4WD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
TA77さん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.9.21
- 総評
- 東京大阪の高速往復でも不自由なくできたので 登りにパワーがないと思うところもありますが、総じて良いと思います。
- 満足している点
- 電動パーキングとプロパイロット、電動スライドドアは前の車ではなかったので、これだけで結構価値ありでした
- 不満な点
- 短距離の燃費の悪さと、車重ですかね。 代車のDAYS NAエンジンのほうが機敏に動くので CVTの制御も関係するかもしれませんが、スペーシアくらいの重さだったら尚よかったなとおもいます。
- 乗り心地
- 高速でも会話できるくらいです。 新東名で120キロ区間では110までしか試していませんが、何ら問題ありませんでした。
-
とうちゃんです！さん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Linoricoさん
グレード：ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.9.17
- 総評
- 乗れば乗るほど運転するのが楽しくなる車だと思います⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝ プロパイロットやオートホールドブレーキも最高だけど 1番のお気に入りポイントは座り心地がめっちゃ良いシート！！ 無駄に遠出...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
み～ろんさん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2021.9.10
- 総評
- 買い物、通勤、介護、送迎、レジャーとマルチに使える。 プロパイで高速楽ちん。
- 満足している点
- 広い
- 不満な点
- 燃費は他のより悪い。
- 乗り心地
- 軽自動車にしては静かで乗り心地も良いと思います。
-
えいちゆーさん
グレード：ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.9.8
- 総評
- 初めて超ハイト系の車に乗りましたが、 想像していたより、十分な走行性能を持ってます。 もちろん静かです。 10年前の軽から乗り換えましたが、ハイウェイスターの最低グレードのオプションほとんどなしの状...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
funkyakiraさん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.9.5
- 総評
- セレナも所有していますがミニセレナ？でしょうか 出足もいいしキビキビと走ります 金額さえあえば買いでしょうか？ 他社と比較して少しお高め
- 満足している点
- 特に下記の2点がお気に入りです オートブレーキホールド 全方位モニター 以外と？燃費がいいです 市街地チョイ乗りエアコンONにて10Km超
- 不満な点
- 細かいところの作りがチープです ツイーター部分やテールゲートの内張など シフトノブもなぜかウレタン製
- 乗り心地
- -
-
hamiuriさん
グレード：ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.9.5
- 総評
- まだ何とも
- 満足している点
- まだ納車後１週間ですから何とも言えません
- 不満な点
- 猛暑のせいかな？ 車内のクーリングが極悪でした。 半年経過した所感 クーリングが悪い。夏は灼熱地獄・冬は極寒地獄となる。後席は前はまぁ良いが背中が大変寒い。
- 乗り心地
- -
-
Akit’s さん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.8.31
- 総評
- 軽自動車は人生初だけど、今の自分の生活にピッタリ合ったクルマです。過剰は無いけど過不足も無い。とても気に入ってます。
- 満足している点
- 装備充実、走りヨシ！荷物もタップリ積める！走っていると軽だという事を忘れる。ルークス1台あれば事足りる。
- 不満な点
- 今のところ無し
- 乗り心地
- 硬めが気持ちイイ。
-
りゅうぼうしさん
グレード：ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
NーONEさん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.8.17
- 総評
- 軽自動車とは思えないほどいい‼️
- 満足している点
- 視野が広く運転しやすい､プロパイロットいいね!
- 不満な点
- 今は無い。
- 乗り心地
- 横揺れ少ない､少し硬めかな？
-
hika-showさん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.8.14
- 総評
- 概ね満足です
- 満足している点
- デザイン、内装の質感
- 不満な点
- エンジンブレーキの感覚がギクシャク、タッチパネルエアコンが過剰に反応(真夏にシートヒーターON)
- 乗り心地
- 皆が言うほど固くない
-
hah********さん
グレード：X(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
manekinekoさん
グレード：ハイウェイスター ターボ_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.8.6
- 総評
- 総合的にはとても良い車ですよね 装備も下手な普通車より豪華です
- 満足している点
- パワーがあって両側パワスラは後席に人を載せる機会が多いのでありがたい
- 不満な点
- 燃費が良くないのが今一
- 乗り心地
- -
-
びでごん23さん
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2021.8.4
- 総評
- ミニバンじゃなくても1人での車中泊には十分！
- 満足している点
- 広い室内 デイズよりリアシートがしっかりとしてる。 オプションでリアにテーブルが付けられる。 NAでも十分（ターボにしましたが） プロパイロットの便利さ
- 不満な点
- フラットシートにならない
- 乗り心地
- -
ルークスを見た人はこんな車と比較しています
日産 ルークス についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
