日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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日産 ルークス 新型・現行モデル
480

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

291

星4

135

星3

43

星2

8

星1

3

480 件中 201 ~ 220 件を表示

  • むらっちひで むらっちひでさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    納車後1週間での感想

    2022.4.25

    総評
    これからを期待しています!
    満足している点
    パワーはある。割と静か。
    不満な点
    燃費15km/Lはほしい。
    乗り心地
    静かで良いが、前シートの座面が小さいのでロングドライブだときついか?

    続きを見る

  • しろくまの子ROOX君 しろくまの子ROOX君さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    軽自動車の進化に驚きました

    2022.4.15

    総評
    ファーストカーとしても申し分ない。装備も充実しています。
    満足している点
    スタイル、内装、先進性、安全性
    不満な点
    4人乗車での荷室が狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Asuka aid13 Asuka aid13さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内の広さ

    2022.4.14

    総評
    軽ですが広いです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • み~ろん み~ろんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    お買い物で買い過ぎても安心。

    2022.3.21

    総評
    価格が高いだけ有って先進的装備で満足ですね。
    満足している点
    軽自動車なのに静かでターボパワーでストレスなく走る。 プロパイロット+オートブレーキホールドで運転が楽。
    不満な点
    燃費はイマイチかな。 お値段高いし。 三菱さんのみたいにデジタルルームミラーが差別化で設定が無かったのが残念です。
    乗り心地
    車重が有るからなのか、ふわふわ感は無く落ち着いている。

    続きを見る

  • nagularan nagularanさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    外観がとてもかっこよい

    2022.3.21

    総評
    軽自動車としては装備が充実しすぎ。外観は色もよく可愛くて飽きが来ない感じです。ちょっと価格が高いけど他の軽にしなくてよかったです。久しぶりに満足のいく買い物ができました。また日産ブランドにも重みを感じています。
    満足している点
    外観、アダプティブヘッドライト、電動パーキングブレーキ、安全装備、ボディカラー、車内の広さ。
    不満な点
    上背があると助手席と後部座席のシートの縦幅が物足りないかもしれない。 あと燃料タンクをもう少し大きくしてほしかった。
    乗り心地
    天井が高く視界もよくかなり良いです。後部座席はわかりません。 風切り音は仕方ないですかね?

    続きを見る

  • NV兄さん NV兄さんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    最新技術が詰まった車

    2022.3.13

    総評
    軽ハイト自動車の中では乗り心地が少し硬めで自分達には丁度良い感じです。  荷室も広く後部座席もゆったり出来ていいですね。 NAでもターボでもそれなりに良く走ると思います。 リコール問題やら色々ありますが...
    満足している点
    視野が広く、出だしがスムーズ。 プロパイロットが素晴らしい。
    不満な点
    値段が高く、燃費がよくない。
    乗り心地
    少し硬め。

    続きを見る

  • ヤッチャ ヤッチャさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    酷いです

    2022.3.11

    総評
    乗っていて疲れます。
    満足している点
    満足している点などありません。
    不満な点
    乗り心地、各種電子制御
    乗り心地
    ギクシャクします。

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  • Love_Mako Love_Makoさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    セレナのちっちゃいヤツ

    2022.3.10

    総評
    セレナに比べ小回りも効くから色々な所へちょこちょこ出かけれて楽しい。
    満足している点
    快適空間を満喫中
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sunachu0127 sunachu0127さん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい

    2022.3.6

    総評
    よかったです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hirocchi. hirocchi.さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    先代からの進化の度合いが激しいクルマ。

    2022.3.6

    総評
    乗った感覚はもう普通自動車。 乗り心地はちょっと固め。 でも先代よりもボディ剛性がかなりアップしてガッチリとしたのがわかります。 デイズルークスからの進化度合いが大きくて名前は同じでも別のクルマ。 ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 39komu 39komuさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ルークスニスモ

    2022.3.4

    総評
    先代モデルより、エンジン音・乗り心地…かなり良くなっている。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ワイワイnissan ワイワイnissanさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ちょいカスタム

    2022.2.22

    総評
    良い車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • とむ4WD とむ4WDさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    軽自動車とは思えない乗り心地と居住性( ^_^)/

    2022.2.21

    総評
    ・都内通勤、買い物利用は全く問題なし快適!
    満足している点
    ・視界が広く運転しやすい ・渋滞時のオートブレーキホールドは最高 ・シートが分厚く疲れない…普通車並み ・居住性抜群!特に2列目はセダンと比べ物にならないぐらい広くビックリ! ・他社のハイトワゴン...
    不満な点
    ・ライトオフがなく自分好みでオフできない ※パーキングブレーキON時オフ可能 ・セパレートシートの為アームレスト無し(涙) ※釣竿積載優先の選択。自作する予定 ・高速上り坂時のエンジンパワー ※...
    乗り心地
    ・リッタークラス普通乗用車と変わり無し ・ダイハツ、スズキ、ホンダのハイトワゴンより2列目も突き上げが少ない

    続きを見る

  • Yamamasa34 Yamamasa34さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    超絶素晴らしい車。

    2022.2.19

    総評
    伊藤かずえさんのレストア代は、ユーザーからも捻出されてるのかな。うちもB45ルークス、鉛バッテリーとルーフをレストアしてほしいです。
    満足している点
    これから日産はインテリジェントな時代の幕開けですよ!全グレード全てに標準でインテリジェントタイヤが4個も装着されている。そして運転席には回すだけで車の方向を変えられるインテリジェントステアリングと言う日産...
    不満な点
    ディーラーのお姉さん化粧濃い。インテリジェントメイク搭載。パテ盛りの文化はこんな所にまで活かされてます。皆さん、納車時ルーフピラーには特に注意して、脚立とか登って写り込んでいる景色の歪みとかは凹みですので...
    乗り心地
    自動車評論家じゃないので何も言えません。普通の乗り心地。

    続きを見る

  • もちけろ もちけろさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    今まで乗った車ではじめて買った事を後悔した車

    2022.2.16

    総評
    普段の通勤と買い物でたまに高速乗る程度なのにこんなに不具合多い車ははじめて。 散々中古車も乗ってきたが中古車以下だと思う。 完全ハズレ個体です。 この車全部がこうだとは思いませんが代車の同型ルークス...
    満足している点
    外観と内装の見た目の豪華さ
    不満な点
    とにかく最初から不具合だらけの車
    乗り心地
    前席はいいほうですが後席はシート座面が短くゴツゴツしています。

    続きを見る

  • ROOX17 ROOX17さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    カスタム好き

    2022.2.14

    総評
    外観デザインで一目惚れ即決でした。
    満足している点
    デザイン 男前なフロントマスク プレミアムインテリア
    不満な点
    ちょっとお高めな価格 最高価格のグレードでもシフトノブはウレタン 純正ナビの画質、価格の割にイマイチ ハンドル調整テレスコピックが無い 燃料タンク容量少なすぎ…あと5リットルは欲しい なんちゃっ...
    乗り心地
    ブリッツの車高調入れて約5cmダウンしておりますが、乗り心地はまるでノーマルです。

    続きを見る

  • Only DAYZ Only DAYZさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗りやすさ

    2022.2.7

    総評
    少しアクセル踏んだだけで加速が凄く驚きました。 小回りも効きます。
    満足している点
    デザイン・安全装備・中の広さが お気に入りポイントです。
    不満な点
    特に無しです。
    乗り心地
    大満足です。

    続きを見る

  • ナニワノフウライボウ ナニワノフウライボウさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    お気に入り

    2022.2.6

    総評
    室内広い
    満足している点
    視界が広い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • pupipara0302 pupipara0302さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    小回りがきいてとても使いやすい車です。

    2022.1.31

    総評
    長距離でなければ、とても運転しやすく快適な車です。 後部座席も広く、荷台も十分なスペースがあります。
    満足している点
    装備も充実していて、視界も良くとても運転しやすい。
    不満な点
    エンジンブレーキ時にガクガクっと、何か引っかかる感じがあります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ロールス・ライス ロールス・ライスさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    初めての日産車

    2022.1.29

    総評
    グレートもありますけど、若干チープです。 カスタムにすればよかった。 嫁の車なので、遠出もしないし、これくらいで十分です。 自転車を積みたかったのですが、27インチは結構厳しいです。
    満足している点
    アラウンドビューモニター
    不満な点
    思っていたより燃費が良くない
    乗り心地
    乗り心地はいい感じです。

    続きを見る

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