ミッションと内外装を変更
FF車のミッションをハイパーCVT化。また4WD車のATも坂道で最適なギアチェンジを行う制御を取り入れドライバビリティを向上させた。グリルやメーターなど内外装にも手が加えられ、後席フロアステップが拡大され乗降性も向上している。(2000.1)
ちょっとノッポなステーションワゴン
ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
メーカー・モデル: 日産 ルネッサ
グレード: Gリミテッド(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: 家族所有
不人気であまり売れなくて1代でルネッサの名が消えてしまったのは、やはり床が高いのが関係してるかも。←総評適当w [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルネッサ
グレード: G_4WD(AT_2.4) 1997年式 乗車形式: マイカー
ルネッサはお世辞にも万人に勧めるクルマとは言えないと思う。そもそもこの車はEV車として開発されたもので、床が高いのは床下にバッテリーを積むため。それを一般向けにガソリン車にしただけなので多少の無理があるのは止むを得ないところ。それでもそれなりに使い勝手がいいクルマに仕立て上げたところに日産らしさがあると思いたい。 他のユーザーも評価している通り、この車の良さを知ってしまうと次の候補となるクルマが見当たらない。これほど室内と荷室に余裕のある車は他に無い。 後席に人を乗せて「こんなクルマがあったんだ」って言われることが多く、評判が良かったんですけどね。なんで当時酷評されたかが不思議。街中に溢れ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルネッサ
グレード: アクシス 1997年式 乗車形式: マイカー
総合的にこの車のことを気に入っています。 良い所も悪い所もあるのは普通なので(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルネッサ
グレード: アクシス_GTターボ_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー
後部座席で余裕で脚が組め、更にゴルフバック4セットOKとこれだけの広さをもった2列シートの車は今ではありませんから重宝しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルネッサ
グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー
8万キロ以上乗っているが、交換したのはオイルとタイヤとプラグとクーラント位で、壊れない、丈夫な車です。整備士泣かせだそうです。 [ 続きを見る ]
グレード | 2.0 B(CVT) | 2.0 G(CVT) | 2.0 S(CVT) | 2.4 G 4WD(AT) | 2.0 X(CVT) | 2.4 S 4WD(AT) | 2.0 X エアロ(CVT) | 2.4 X 4WD(AT) | 2.0 GTターボ 4WD(AT) | 2.4 X エアロ 4WD(AT) | |
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価格 | 新車価格(税込) | 188.2万円(税抜) | 209.8万円(税抜) | 219.8万円(税抜) | 231.8万円(税抜) | 240.8万円(税抜) | 241.8万円(税抜) | 249.8万円(税抜) | 262.8万円(税抜) | 264.0万円(税抜) | 271.8万円(税抜) |
基本情報 | 発売年月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | FF(前輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | FF(前輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | |
車両形式 | GF-N30 | GF-N30 | GF-N30 | GF-PNN30 | GF-N30 | GF-PNN30 | GF-N30 | GF-PNN30 | GF-NN30 | GF-PNN30 | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | 4AT | CVT | 4AT | CVT | 4AT | 4AT | 4AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4680×1765×1625mm | 4680×1765×1625mm | 4680×1765×1625mm | 4680×1765×1640mm | 4680×1765×1625mm | 4680×1765×1640mm | 4680×1765×1625mm | 4680×1765×1640mm | 4680×1765×1640mm | 4680×1765×1640mm |
車両重量 | 1440kg | 1460kg | 1460kg | 1600kg | 1480kg | 1600kg | 1480kg | 1620kg | 1610kg | 1620kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
タイヤ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | |
タイヤ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | |
エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし |
総排気量 | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 2388cc | 1998cc | 2388cc | 1998cc | 2388cc | 1998cc | 2388cc | |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | |
燃料タンク容量 | 65L | 65L | 65L | 60L | 65L | 60L | 65L | 60L | 60L | 60L | |
性能 | 燃費(10.15モード) | 11.6km/L | 11.6km/L | 11.6km/L | 8.9km/L | 11.6km/L | 8.9km/L | 11.6km/L | 8.9km/L | 8.1km/L | 8.9km/L |
燃費(JC08モード) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃費(WLTCモード) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
最高出力(ps(kw)/rpm) | 140(103)/5600 | 140(103)/5600 | 140(103)/5600 | 155(114)/5600 | 140(103)/5600 | 155(114)/5600 | 140(103)/5600 | 155(114)/5600 | 200(147)/6000 | 155(114)/5600 | |
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) | 19.0(186)/4800 | 19.0(186)/4800 | 19.0(186)/4800 | 22.0(216)/4400 | 19.0(186)/4800 | 22.0(216)/4400 | 19.0(186)/4800 | 22.0(216)/4400 | 27.0(265)/4000 | 22.0(216)/4400 | |
最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m |
グレード | 2.0 アクシス(AT) | 2.4 アクシス 4WD(AT) | 2.0 アクシス GTターボ 4WD(AT) | |
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価格 | 新車価格(税込) | 244.8万円(税抜) | 266.8万円(税抜) | 292.0万円(税抜) |
基本情報 | 発売年月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | |
車両形式 | GF-N30 | GF-PNN30 | GF-NN30 | |
トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4745×1765×1605mm | 4745×1765×1620mm | 4745×1765×1620mm |
車両重量 | 1510kg | 1650kg | 1660kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
タイヤ(前輪) | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 | |
タイヤ(後輪) | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 | |
エンジン | 過給器 | なし | なし | ターボ |
総排気量 | 1998cc | 2388cc | 1998cc | |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 65L | 60L | 60L | |
性能 | 燃費(10.15モード) | - | - | - |
燃費(JC08モード) | - | - | - | |
燃費(WLTCモード) | - | - | - | |
最高出力(ps(kw)/rpm) | 140(103)/5600 | 155(114)/5600 | 200(147)/6000 | |
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) | 19.0(186)/4800 | 22.0(216)/4400 | 27.0(265)/4000 | |
最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m |
解決済み おはようございます。 車について質問があります。 会社に日産ルネッサって言う車が入って来ました。 あまり名...
解決済み 日産ルネッサって覚えていますか?
解決済み 日産ルネッサのトミカは、なぜ発売されなかったのですか?
解決済み 日産ルネッサに乗ってる人・乗っていた人は、いますか? グレードやカラーなども教えて下さい。
解決済み 日産ルネッサのホワイトメータをライトエースノアに付けられますか?
平均価格 | -万円 |
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平均走行距離 | -km |
平均値を表示しています
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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