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日産 ルネッサ 新型モデル

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ミッションと内外装を変更

FF車のミッションをハイパーCVT化。また4WD車のATも坂道で最適なギアチェンジを行う制御を取り入れドライバビリティを向上させた。グリルやメーターなど内外装にも手が加えられ、後席フロアステップが拡大され乗降性も向上している。（2000.1）

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。（1997.10）

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日産 ルネッサ 2000年1月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 B（CVT） 2.0 G（CVT） 2.0 S（CVT） 2.4 G 4WD（AT） 2.0 X（CVT） 2.4 S 4WD（AT） 2.0 X エアロ（CVT） 2.4 X 4WD（AT） 2.0 GTターボ 4WD（AT） 2.4 X エアロ 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 188.2 (税抜)万円 209.8 (税抜)万円 219.8 (税抜)万円 231.8 (税抜)万円 240.8 (税抜)万円 241.8 (税抜)万円 249.8 (税抜)万円 262.8 (税抜)万円 264.0 (税抜)万円 271.8 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2000年1月 2000年1月 2000年1月 2000年1月 2000年1月 2000年1月 2000年1月 2000年1月 2000年1月 2000年1月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 GF-N30 GF-N30 GF-N30 GF-PNN30 GF-N30 GF-PNN30 GF-N30 GF-PNN30 GF-NN30 GF-PNN30
トランスミッション CVT CVT CVT 4AT CVT 4AT CVT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4680×1765×1625mm 4680×1765×1625mm 4680×1765×1625mm 4680×1765×1640mm 4680×1765×1625mm 4680×1765×1640mm 4680×1765×1625mm 4680×1765×1640mm 4680×1765×1640mm 4680×1765×1640mm
室内長×室内幅×室内高 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm
ホイールベース 2800mm 2800mm 2800mm 2800mm 2800mm 2800mm 2800mm 2800mm 2800mm 2800mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 160mm 150mm 160mm 150mm 160mm 160mm 160mm
車両重量 1440kg 1460kg 1460kg 1600kg 1480kg 1600kg 1480kg 1620kg 1610kg 1620kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 B（CVT） 2.0 G（CVT） 2.0 S（CVT） 2.4 G 4WD（AT） 2.0 X（CVT） 2.4 S 4WD（AT） 2.0 X エアロ（CVT） 2.4 X 4WD（AT） 2.0 GTターボ 4WD（AT） 2.4 X エアロ 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 SR20DE SR20DE SR20DE KA24DE SR20DE KA24DE SR20DE KA24DE SR20DET KA24DE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 2388cc 1998cc 2388cc 1998cc 2388cc 1998cc 2388cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー
燃料タンク容量 65L 65L 65L 60L 65L 60L 65L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - -
最高出力 140ps（103kw）/5600rpm 140ps（103kw）/5600rpm 140ps（103kw）/5600rpm 155ps（114kw）/5600rpm 140ps（103kw）/5600rpm 155ps（114kw）/5600rpm 140ps（103kw）/5600rpm 155ps（114kw）/5600rpm 200ps（147kw）/6000rpm 155ps（114kw）/5600rpm
最大トルク 19.0kg・m（186N・m）/4800rpm 19.0kg・m（186N・m）/4800rpm 19.0kg・m（186N・m）/4800rpm 22.0kg・m（216N・m）/4400rpm 19.0kg・m（186N・m）/4800rpm 22.0kg・m（216N・m）/4400rpm 19.0kg・m（186N・m）/4800rpm 22.0kg・m（216N・m）/4400rpm 27.0kg・m（265N・m）/4000rpm 22.0kg・m（216N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ 10.285714kg/ps 10.428572kg/ps 10.428572kg/ps 10.32258kg/ps 10.571428kg/ps 10.32258kg/ps 10.571428kg/ps 10.451612kg/ps 8.05kg/ps 10.451612kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 2.0 アクシス（AT） 2.4 アクシス 4WD（AT） 2.0 アクシス GTターボ 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 244.8 (税抜)万円 266.8 (税抜)万円 292.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2000年1月 2000年1月 2000年1月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 GF-N30 GF-PNN30 GF-NN30
トランスミッション 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4745×1765×1605mm 4745×1765×1620mm 4745×1765×1620mm
室内長×室内幅×室内高 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm 2100×1475×1130mm
ホイールベース 2800mm 2800mm 2800mm
最低地上高 130mm 140mm 140mm
車両重量 1510kg 1650kg 1660kg
乗車定員 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 アクシス（AT） 2.4 アクシス 4WD（AT） 2.0 アクシス GTターボ 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 SR20DE KA24DE SR20DET
過給器 なし なし ターボ
総排気量 1998cc 2388cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 65L 60L 60L
性能 燃費 - - -
最高出力 140ps（103kw）/5600rpm 155ps（114kw）/5600rpm 200ps（147kw）/6000rpm
最大トルク 19.0kg・m（186N・m）/4800rpm 22.0kg・m（216N・m）/4400rpm 27.0kg・m（265N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 10.785714kg/ps 10.645162kg/ps 8.3kg/ps
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/55R16 215/55R16 215/55R16
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式

日産 ルネッサ ニュース一覧

日産 ルネッサのニュースをもっと見る

日産 ルネッサ 口コミ

4.2

  • 日産 ルネッサ グレード：Gリミテッド(CVT_2.0) 2000年式

    投稿日：2017年3月20日 投稿者：MIOjzx100 さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 4.0
    不人気であまり売れなくて１代でルネッサの名が消えてしまったのは、やはり床が高いのが関係してるかも。←総評適当ｗ [ 続きを見る ]

  • 日産 ルネッサ グレード：G_4WD(AT_2.4) 1997年式

    投稿日：2014年10月19日 投稿者：maes さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
    ルネッサはお世辞にも万人に勧めるクルマとは言えないと思う。そもそもこの車はEV車として開発されたもので、床が高いのは床下にバッテリーを積むため。それを一般向けにガソリン車にしただけなので多少の無理が... [ 続きを見る ]

  • 日産 ルネッサ グレード：アクシス 1997年式

    投稿日：2014年9月26日 投稿者：k032417 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    総合的にこの車のことを気に入っています。 良い所も悪い所もあるのは普通なので(^^) [ 続きを見る ]

  • 日産 ルネッサ グレード：アクシス_GTターボ_4WD(AT_2.0) 1998年式

    投稿日：2013年10月12日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.5
    後部座席で余裕で脚が組め、更にゴルフバック4セットＯＫとこれだけの広さをもった2列シートの車は今ではありませんから重宝しています。 [ 続きを見る ]

  • 日産 ルネッサ グレード：不明 1999年式

    投稿日：2013年8月30日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    ８万キロ以上乗っているが、交換したのはオイルとタイヤとプラグとクーラント位で、壊れない、丈夫な車です。整備士泣かせだそうです。 [ 続きを見る ]

日産 ルネッサの口コミをもっと見る（51件）

日産 ルネッサ みんなの質問

  • 解決済み おはようございます。 車について質問があります。 会社に日産ルネッサって言う車が入って来ました。 あまり名...

    名前とか走ってるの聞いた事と見た事がないので珍しいなぁ。って思いました。 そこで質問なんですけどルネッサってリッター何キロ走るんですか。？ ちなみに俺バサラに乗っています。 バサラとルネッサどちらが燃費が悪いんですか。？ よろしくお願いします。
    • 質問した人：rina_hiro_love_loveさん
    • 更新日時：2015-05-12 12:25
      回答数：1 閲覧数：10
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 日産ルネッサって覚えていますか？

    覚えていますよ 内藤剛志さんがCMやってましたね ＫＡ24DEを積み大柄なボディを軽快に走らせました EVのベースにするためか、フロアが底上げされ、車高の割に車内の天地は平凡なものでしたね 下回りを見るとわかるのですが、フロア下からサイドシル下端までの２０センチくらい...
    • 質問した人：thinking_ebiさん
    • 更新日時：2016-11-25 20:56
      回答数：2 閲覧数：21
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 日産ルネッサのトミカは、なぜ発売されなかったのですか？

    地味だったからではないでしょうか？ 話題になったわけでもなく、特段売れたわけでもなく… ミニカーにして売れると思われる車種でなければモデル化はさすがにないと思います。
    • 質問した人：misakionozaki_0426さん
    • 更新日時：2014-06-08 08:23
      回答数：3 閲覧数：56
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 日産ルネッサに乗ってる人・乗っていた人は、いますか？ グレードやカラーなども教えて下さい。

    自分の親の知り合いが昔シルバーで乗っていました。
    • 質問した人：misakionozaki_0426さん
    • 更新日時：2014-06-29 03:18
      回答数：1 閲覧数：22
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 日産ルネッサとはどんな自動車ですか？

    ネットで検索すればすぐ出てきます。
    • 質問した人：honda_s660_2016さん
    • 更新日時：2016-03-23 22:57
      回答数：1 閲覧数：16
    [ 続きを見る ]

日産 ルネッサ のみんなの質問をもっと見る（78件）

日産 ルネッサ 中古車相場推移表

日産 ルネッサ
平均価格 -万円
平均走行距離 92,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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