平成９年式のラシーンの車検について

Question

平成９年式のラシーンに乗っております。

前回の車検から２年間で５０００キロ程度乗っています。
そんなに乗りません。
車検が近づき車屋さんにお見積もりをしていただいたのですが
あまりにも かえるところが多すぎて
どこか省けないかなと思っております。
もしもよければ、アドバイスお願いいたします。


絶対変えないといけないと言われた箇所
ブレーキクリーナ
ショートパーツ
バルブ ロッカ カバー ガスケット 取替え
パワーステアリング ホース取替え
エンジンオイル漏れ止め剤
バッテリーマイナス側ターミナル取替え

変えたほうがいいと言われた箇所
ブレーキオイル 取替え (車検の度に交換しています。)
フロントディスクパッド 取替え (３ミリから４ミリ残っているようです)
(後ろのパッドは 前回交換いたしました)
ディスクローター 研磨
ロングライフクーラント 取替え
オートマチックオイル 取替え (4年前から変えていません)
バッテリー 取替え (３年前に交換)
シャーシブラック ２本
(シャーシブラックのことはぜんぜんわかりません。。
何をするのでしょうか？)

燃費は悪いのですが
大変気に入っており、愛着がある車ですので
まだ乗りたいと思っておりますが
少しでも 予算を抑えたいのですが
安全に乗りたいので
変えないでもいい箇所があれば、アドバイスお願いいたします。

補足 走行距離は
今までで ８７６００キロです。

タイミングベルト式ではないので
゛ると交換は不要です。
また、ドライブシャフトブーツは
４年前の車検で新品に交換いたしました。

Answer 1

何処に出しての見積もりかわかりませんが・・・。

別のところで、必要な整備のみの見積もりを取ってください。
劇的に安いと思います。

現状、オイル漏れなどがないなら、
言われている物を交換する必要はないと感じます。

バッテリーターミナルなんて物は、車検の検査項目とまったく
関係ありません。
パワステホースも漏れがないなら車検は通ります。
年式からみて、変えたほうが無難という程度。
エンジンオイル漏れ防止剤？・・・車検時に勧められる
意味が分からない。
漏れているなら、要修理です。
ディスクローター研磨・・・必要なし。
必要な状態になっているとは思えない。


ブレーキオイルは、車検ごとに交換が無難。
走行距離が少ないので、ブレーキパッドもまだ大丈夫。
オートマオイル交換必要なし。
バッテリー、心配なら交換しても良い。
別のところで替えたほうが安いでしょう。
ロングライフクーラントも、変えておいたほうが良い。

シャフトブーツは、敗れていたら要交換。
ひび割れがあり、敗れそうでも車検は通る。
しかし、そのような状態なら交換したほうが良い。

シャシブラックは、錆止め塗装。
今更必要とは思えません。

エンジンオイル交換をしていないなら、交換したほうが良い。


おそらく、現状で検査ラインを通して合格する車両と感じます。
ファンベルトの点検もお忘れなく。
車検は、次回までを保障するものではありません。
安く済ませて、安心して乗りたいなら１２か月点検も
うけましょう。

当方
H６ ランクル８０ ８ナンバー
走行６０万キロ越え
車検代、９万弱です。
もちろんですが、日ごろの修理代はかなりかかっていますが・・・。

質問者からのお礼コメント

ご回答していただいたみなさん、ご丁寧なご意見大変参考になりました。
何件か見積もりをとって 考えたいと思います。

Answer 2

こんばんわ。

項目を見る限りでしか判断できませんが、これはディーラーの見積もりですね…

5000km程度と累積走行距離から類推すると、相当荒く乗られているか、寒冷地を走っているのか、それとも整備屋さんの鴨として見られているのか…現物の状態を見ていないので、何とも言えないですが、格安車検屋さんに出せば、費用が押さえられるような気がします。

もし車検を取得するだけというカタチでインターネットを使って格安の１日車検を受けられれば、恐らく諸経費込みで車検費用は１０万円以下になる可能性もあります。

時間があるのであれば、色々な車検を引き受けてくれそうな業者さんを捜してみるのも良いかと思います。

ちなみに僕のID名で、インターネットで調べて頂ければ、僕のプロフィールがわかるかもしれません。ご参考までに。

Answer 3

ブレーキクリーナ・・・・・・・・・・・・交換する部品ではなく、雑材費です。
ショートパーツ・・・・・・・・・・・・・同上（通常はショートパーツ費用に組み入れるが）
バルブ ロッカ カバー ガスケット 取替え・・・・・オイル滲みか漏れがあるのでしょう。
パワーステアリング ホース取替え・・・・・・・・・オイル漏れがあれば交換でしょうけど、真偽が分からない。
エンジンオイル漏れ止め剤・・・・・・・・・・・・・まあ、要らないと思います。
バッテリーマイナス側ターミナル取替え・・・・・・ターミナルに亀裂が入っているのかも知れません。

ブレーキオイル 取替え (車検の度に交換しています。)・・・・次回車検でも良いです。
フロントディスクパッド 取替え (３ミリから４ミリ残っているようです)・・・・・・おそらく、２万㎞は走れると思います。
ディスクローター 研磨・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・要りません。
ロングライフクーラント 取替え・・・・・・・・・・・・・・・・・次回車検でも良いです。
オートマチックオイル 取替え (4年前から変えていません)・・・・・要りません。
バッテリー 取替え (３年前に交換)・・・・・・・・・・・・今問題なければ、不要です。
シャーシブラック ２本・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２本じゃタイヤハウスしか塗れない面積ですので、要りませんね。

必須項目は状況が分からないので、要否判断できませんが、一々確認して取捨選択するのも面倒なので、格安車検で通したらどうでしょうか？
格安車検は最低限のことしかしません（＝技術的にも出来ません）ので話が早いです。だからといってとんでもないトラブルが直ぐに出るわけではありません。車検後にしっかりした整備工場で必須項目について見て貰えば良いと思いますよ。