• キャンプが似合うクルマ 投稿日： 2019年10月4日

  投稿者： ポコパピコプペコ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： TYPE_III(AT_1.5) 1994年式 乗車形式： マイカー

  デザイン以外は90年代の普通の車。動力や足回りの基本はサニー／パルサーだからそりゃそうだね。絶版車なのにサニーの部品が流用できるのは嬉しい。 年配の人から「息子がこれに乗っていたのよー」と声をかけられたことも。 初代スズキアルトラパンと並ぶと親子のようにみえなくもないかもしれないかもね。 購入してから１ヶ月、まだラシーンとすれ違っていない。かなりサビに弱いらしく、北海道ではレア車となっている。大事にケアしながら乗っていきたいっす。 [ 続きを見る ]

• 可愛い相棒 投稿日： 2017年7月24日

  投稿者： ハカツ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： TYPE_II(AT_1.5) 1994年式 乗車形式： マイカー

  もうこんな車は出てこないかと。 [ 続きを見る ]

• ラシーン 投稿日： 2015年4月5日

  投稿者： 三毛うし さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： TYPE A (1.5_MT) 1997年式 乗車形式： マイカー

  不満な点が出てきても、気に入った点を見ていると全て忘れてしまう不思議さ、、、 乗ってみると、他に車には無い愛着を感じてしまう不思議さ、、、 性能で比べれば、他に優れた車はいくらでもありますが、私の知る限り、最高の車です。 デザインが気に入った。 クロカンの走行性能は求めないけどSUVが欲しい。 最近の丸い車に馴染めない、、、丸い車が嫌いだ。 折角日本に生まれたのだから「日本的？」な車に乗りたい。 そんな方にお勧めな車だと思います。 ... [ 続きを見る ]

• ジムニーシエラを長年乗っていましたが走行数13万㎞超えて自分の乗りたい車も現れたところで乗換えとなりました。 スキーに行くのと自分がMT大好き人間と 投稿日： 2014年12月2日

  投稿者： 三河のマツ さん 総合評価： 2.5

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： タイプII(MT_1.5) 1998年式 乗車形式： マイカー

  ジムニーシエラを長年乗っていましたが走行数13万㎞超えて自分の乗りたい車も現れたところで乗換えとなりました。 スキーに行くのと自分がMT大好き人間と言うことでタマさえあれば狙ってたラシーンのMT車が現れましたので、速攻で買いました。 初期の不良でいきなり入院と相成ったもののそれ以後は割かしスムーズに動いてくれています。 いかんせん高年式なのでそこのあたりを注意してこのかわいらしい車を乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]

• なんといってもかっこがいい！こんなクルマ、どこにもない。 今でもたまに見知らぬ人から”カッコいいね！”と声をかけられます。 投稿日： 2014年7月31日

  投稿者： - 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： TYPE_III(MT_1.5) 1996年式 乗車形式： マイカー

  なんといってもかっこがいい！こんなクルマ、どこにもない。 今でもたまに見知らぬ人から”カッコいいね！”と声をかけられます。 [ 続きを見る ]

日産 ラシーンの口コミ・評価をもっと見る（105件）

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• 電動化に突き進むフォルクスワーゲン成功のカギはスマホ化にあり？ 開発の最前線を取材した 9月のフランクフルト・モーターショーで「ID.3」の市販バージョンを正式に発表したフォルクスワーゲン。これは、ただ新型のBEVをリリースしたということのみならず、同社がディーゼルゲートの呪縛から逃れて完全に生まれかわるという宣言でもある。その意気込みの表れの1つが、ID.3の発表に合わせて長年親しんできたロゴマークを変更したこと。これまで立体的だったロゴマークは、新たにシンプルでフラットな2次元デザインとなった。デジタルメディアとマッチングがいいことも考慮したというが、電動化... 2019.10.20｜試乗記 5ページ 13枚 石井 昌道
• 売れまくってるノート e-POWERを編集があらためてチェック。良いところと気になったところ 7割がe-POWER日産「ノート e-POWER」に編集が試乗しました。現行モデルは2012年に発売された2代目で、2016年に追加したハイブリッドの「e-POWER」が大ヒット。直近では軽自動車を除いた登録車において2018年度販売台数1位を記録し、2019年も上半期2位をキープしています。ネット上では来年モデルチェンジされるという噂が流れていますが、未だに売れ続けるノート。販売車両の7割がe-POWERだそうで、その実力をあらためてチェックしてみます。試乗車は「ノート e-POWER X ブラックアロー」です。「X」を... 2019.10.15｜フォト 28枚
• トヨタ、AIエージェント搭載のEVコンセプト「LQ」を東京モーターショー2019で展示 トヨタは10月11日、米国のトヨタ リサーチ インスティテュートと共同開発したAIエージェントや自動運転機能を搭載したEVコンセプトカー「LQ」を初公開しました。23日から開催される東京モーターショー2019にて展示が行われます。2017年のCES（コンシューマー エレクトロニクスショー）に出展された「Concept-愛i（コンセプト・アイ）」の思想を受け継ぎ、走行可能なクルマとして実現させたというLQ。そのトピックは、AIエージェント「YUI（ユイ）」の搭載です。ユイは乗員の表情や動作から感情や眠気な... 2019.10.11｜フォト 22枚
• 今、あえて提言すると「東京モーターショーはもうオワコン」説はぜんぜん勘違いかもしれない ついに残り1ヵ月を切った東京モーターショー2019。ウワサ通り輸入車系は4ブランドしか入らず、一部報道では「オワコン」とか「モーターショーの役目は終わった」と揶揄され若者のクルマ離れ似のガッカリムードで満載ですが、そう決めつけるのは早いかもしれません。なぜなら自工会会長の豊田章男社長の肝いりで、愛と逆襲の超バラエティ型東京モビリティショーへの大進化が予想されるからです。 2019.10.11｜コラム 4ページ 4枚 小沢 コージ

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