• キャンプが似合うクルマ 投稿日： 2019年10月4日

  投稿者： ポコパピコプペコ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： TYPE_III(AT_1.5) 1994年式 乗車形式： マイカー

  デザイン以外は90年代の普通の車。動力や足回りの基本はサニー／パルサーだからそりゃそうだね。絶版車なのにサニーの部品が流用できるのは嬉しい。 年配の人から「息子がこれに乗っていたのよー」と声をかけられたことも。 初代スズキアルトラパンと並ぶと親子のようにみえなくもないかもしれないかもね。 購入してから１ヶ月、まだラシーンとすれ違っていない。かなりサビに弱いらしく、北海道ではレア車となっている。大事にケアしながら乗っていきたいっす。 [ 続きを見る ]

• 可愛い相棒 投稿日： 2017年7月24日

  投稿者： ハカツ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： TYPE_II(AT_1.5) 1994年式 乗車形式： マイカー

  もうこんな車は出てこないかと。 [ 続きを見る ]

• ラシーン 投稿日： 2015年4月5日

  投稿者： 三毛うし さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： TYPE A (1.5_MT) 1997年式 乗車形式： マイカー

  不満な点が出てきても、気に入った点を見ていると全て忘れてしまう不思議さ、、、 乗ってみると、他に車には無い愛着を感じてしまう不思議さ、、、 性能で比べれば、他に優れた車はいくらでもありますが、私の知る限り、最高の車です。 デザインが気に入った。 クロカンの走行性能は求めないけどSUVが欲しい。 最近の丸い車に馴染めない、、、丸い車が嫌いだ。 折角日本に生まれたのだから「日本的？」な車に乗りたい。 そんな方にお勧めな車だと思います。 ... [ 続きを見る ]

• ジムニーシエラを長年乗っていましたが走行数13万㎞超えて自分の乗りたい車も現れたところで乗換えとなりました。 スキーに行くのと自分がMT大好き人間と 投稿日： 2014年12月2日

  投稿者： 三河のマツ さん 総合評価： 2.5

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： タイプII(MT_1.5) 1998年式 乗車形式： マイカー

  ジムニーシエラを長年乗っていましたが走行数13万㎞超えて自分の乗りたい車も現れたところで乗換えとなりました。 スキーに行くのと自分がMT大好き人間と言うことでタマさえあれば狙ってたラシーンのMT車が現れましたので、速攻で買いました。 初期の不良でいきなり入院と相成ったもののそれ以後は割かしスムーズに動いてくれています。 いかんせん高年式なのでそこのあたりを注意してこのかわいらしい車を乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]

• なんといってもかっこがいい！こんなクルマ、どこにもない。 今でもたまに見知らぬ人から”カッコいいね！”と声をかけられます。 投稿日： 2014年7月31日

  投稿者： - 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 日産 ラシーン

  グレード： TYPE_III(MT_1.5) 1996年式 乗車形式： マイカー

  なんといってもかっこがいい！こんなクルマ、どこにもない。 今でもたまに見知らぬ人から”カッコいいね！”と声をかけられます。 [ 続きを見る ]

日産 ラシーンの口コミ・評価をもっと見る（105件）

• 2019年トップはN-BOX。CX-30、マツダ3効果でマツダが前年比プラス【マーケット概況・12月】 消費増税した10月以降、トーンダウン気味の新車マーケット。2019年最後を締めくくる12月の新車販売はどうだったのか？　2019年全体の販売状況とあわせて見ていこう。まず登録車（商用車含む）は、前年比9.5％減の22万6951台で3カ月連続のマイナスとなった。普通乗用車（3ナンバー車）、小型乗用車（5ナンバー車）、普通商用車（1ナンバー車）、小型商用車（4ナンバー車）のいずれもマイナスで、増税の影響を大きく受けた。だが、前月に比べるとマイナス幅は縮小しており、このまま回復に向かうのか注目... 2020.1.21｜マーケット 4ページ 2枚
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• 東京オートサロンの熱狂ぶりを見て今の日本のプロ野球に似たものを感じた - 東京オートサロン いわゆるチューニングカーの祭典である「東京オートサロン2020」が1月10日～12日の3日間開催され、大盛況のうちに終了した。3日間の合計来場者数は過去最多の33万6060人。前回比で言うと1.6％増であり、昨年秋に開催された東京モーターショー2019と比べても「1日あたりの来場者数」では東京オートサロン2020が上回っている。国内乗用車メーカーはトヨタと日産、ホンダ、マツダ、三菱、スズキ、スバル、ダイハツの全社が出展し、それぞれのブースの規模や「気合」のようなものも、東京モーターショーと同... 2020.1.14｜コラム 4ページ 8枚 伊達軍曹
• GT3タービンとカーボンパネルでパフォーマンスも価格も最強のGT-R NISMO - 東京オートサロン 1月12日まで開催されていた「東京オートサロン2020」に出展されていた、歴代の日産「GT-R NISMO」で最強のパフォーマンスを発揮する2020年モデルは、GT3レーシングカーで使用している新型のターボチャージャーを搭載。カーボンセラミックブレーキと1000℃を超える高温でも変色しにくいキャリパーで制動性能を高めています。車両重心点から遠い外板はカーボンパネル化され、コーナリング性能を高めています。同時に2420万円と価格も高くなりましたが、NISMOの販売比率は2割から3割近くまで上がってきてい... 2020.1.14｜フォト 10枚
• オーテックはセレナe-POWERの車中泊仕様とエルグランドのコンセプトモデルを展示 - 東京オートサロン 1月10日（金）より幕張メッセで開催の「東京オートサロン2020」。carview!は注目のブースや車種を紹介します。※一般公開日は11（土）・12（日）オーテックは「セレナ e-POWER オーテック マルチ ベッド コンセプト」と「エルグランド オーテック コンセプト」の2台を展示します。セレナ e-POWER オーテック マルチ ベッド コンセプトは、昨年8月にマイナーチェンジしたセレナのカタログモデル「セレナ オーテック」をベースに、休憩や車中泊ができるベッドシステムを搭載したコンセプトカー。エルグラン... 2020.1.11｜フォト 18枚

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