平成９年式のラシーンの車検について

Question

平成９年式のラシーンに乗っております。

前回の車検から２年間で５０００キロ程度乗っています。
そんなに乗りません。
車検が近づき車屋さんにお見積もりをしていただいたのですが
あまりにも かえるところが多すぎて
どこか省けないかなと思っております。
もしもよければ、アドバイスお願いいたします。


絶対変えないといけないと言われた箇所
ブレーキクリーナ
ショートパーツ
バルブ ロッカ カバー ガスケット 取替え
パワーステアリング ホース取替え
エンジンオイル漏れ止め剤
バッテリーマイナス側ターミナル取替え

変えたほうがいいと言われた箇所
ブレーキオイル 取替え (車検の度に交換しています。)
フロントディスクパッド 取替え (３ミリから４ミリ残っているようです)
(後ろのパッドは 前回交換いたしました)
ディスクローター 研磨
ロングライフクーラント 取替え
オートマチックオイル 取替え (4年前から変えていません)
バッテリー 取替え (３年前に交換)
シャーシブラック ２本

燃費は悪いのですが
大変気に入っており、愛着がある車ですので
まだ乗りたいと思っておりますが
少しでも 予算を抑えたいのですが
安全に乗りたいので
変えないでもいい箇所があれば、アドバイスお願いいたします。

補足

走行距離は 今までで ８７６００キロです。

Answer 1

>>絶対変えないといけないと言われた箇所
ブレーキクリーナ
ショートパーツ
バルブ ロッカ カバー ガスケット 取替え
パワーステアリング ホース取替え
エンジンオイル漏れ止め剤
バッテリーマイナス側ターミナル取替え

↑この辺は経年劣化で仕方ないと思います


>>変えたほうがいいと言われた箇所
ブレーキオイル 取替え (車検の度に交換しています。)
フロントディスクパッド 取替え (３ミリから４ミリ残っているようです)
(後ろのパッドは 前回交換いたしました)
ディスクローター 研磨
ロングライフクーラント 取替え
オートマチックオイル 取替え (4年前から変えていません)
バッテリー 取替え (３年前に交換)
シャーシブラック ２本

走行距離から判断して
フロントディスクパッド 取替え→まだ平気
ディスクローター 研磨→まだ平気
ロングライフクーラント 取替え→必要なし
オートマチックオイル 取替え→必要なし
シャーシブラック ２本→降雪地なら必要それ以外なら必要なし
バッテリー 取替え→乗らない車ほど交換頻度は上がりますので
オートバックスとか用品専門店で交換したほうが安く済みます
（ガソリンスタンドは絶対ダメです）

気になるのはゴム系部品が全然見積もりに上がってないですが・・・
ブーツ類、ベルト類がよくダメになる年式ですので別の車検専門屋に
見積もりしてもらったほうがいいかも

質問者からのお礼コメント

ご回答していただいたみなさん、ご丁寧なご意見大変参考になりました。
何件か見積もりをとって 考えたいと思います。

Answer 2

車を見てないので何が削れるかの判断はできません。
本当に必要なのかもしれないし。

多分削っても車検を通せる項目もあると思いますが、自分でメンテが出来ないのなら信じるしかないんじゃないかな。

例えば、「ロングライフクーラント取替え」
これを取替えなくても車検は通るかもしれません。
だからといって、その次の車検までの２年間を保証してくれるものでもありません。
その間の例えば時間に絶対遅れることが出来ない時に、オーバーヒートしてエンジン壊れて止まってしまうことがあるかもしれません。
そんなことを気にしながら乗るか、絶対ではないにしろ安心して乗るか。

見積もりをもらった車屋さんはディーラー（日産）ですか。
ほかの日産のお店も含めて車を見せて見積もりを取ってみては。

車は、消耗品も塊です。

Answer 3

ブレーキクリーナとは？
※ バルブ ロッカ カバー ガスケット 取替え
たぶんオイル漏れの修理だと思いますが、修理して
オイル漏れ止め剤を入れる必要はないのでは？
他にももれているのかな？

ブレーキオイル、ＬＬＣは２年毎にやったほうがいいですが
省いてもいいと思います。

ＡＴＦは走行距離からすると、変えない方がいいと思います。
かえって調子が悪くなることがあります。

ローターの状態はどうでしょうか？
レコード盤のように溝が生じていますか？
なければそのままでいいと思います。
ブレーキ鳴きするかもしれませんが・・・

バッテリーはＣＣＡ値はどうでしょうか？
年数のみで判断しているのであれば
測定をしてもらった方が良いです。