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日産 パルサーセリエ グレード・価格・口コミ情報

日産 パルサーセリエ 新型モデル
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    - km/L

日産 パルサーセリエの概要

内外装の変更と新グレードの追加

新開発の1.6Lの直4を搭載したVZ-Rを追加。このエンジンは可変バルブタイミング&リフト機構の採用によりNAながら175psを発生し、スポーティな走りが楽しめる。従来モデルは内外装を変更し、さらに5ドアハッチバックが追加された。(1997.9)

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)

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日産 パルサーセリエ 口コミ・評価

3.3
  • 人生初の所有車 投稿日: 2017年5月4日
    投稿者: 組立工 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 パルサーセリエ

    グレード: VZ-R 1998年式 乗車形式: 過去所有

    人生で初めて所有した記念すべきクルマ。 このクルマには5年ほどお世話になりました。 当時のライバル(シビックなど)と比べると不当に低く評価されていましたが、速いし性能の割に基本的に扱いやすい性格のクルマでした。 [ 続きを見る ]

  • VVLの急加速がたまらないw 投稿日: 2017年3月26日
    投稿者: 弾(だん) さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 パルサーセリエ

    グレード: VZ-R(3ドア_MT_1.6) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    日産でシビックみたいな車を欲しいならこの車 一応、シビックを意識して作られたらしいが 燃費も性能もシビックには負ける。 [ 続きを見る ]

  • 絆のクルマ! 投稿日: 2015年11月3日
    投稿者: HITOTSUYA さん 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: 日産 パルサーセリエ

    グレード: VZ-R 1998年式 乗車形式: マイカー

    好きになったら抜けられない沼的なクルマw おすすめ度としては一般人向けとして あんまり ですが、沼に入ってしまっている人にとっては イチオシ ですw... [ 続きを見る ]

  • 最初、見た時はダサい車だなぁと思っていたが、いざ乗り始めると運転しやすくてとても楽しい車。乗っているだけならとてもすばらしい車だが、年式が古いせいかパ 投稿日: 2012年3月20日
    投稿者: あすとれい さん 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: 日産 パルサーセリエ

    グレード: パルサー セリエ オーテックバージョン 乗車形式: マイカー

    最初、見た時はダサい車だなぁと思っていたが、いざ乗り始めると運転しやすくてとても楽しい車。乗っているだけならとてもすばらしい車だが、年式が古いせいかパーツが少ないのはちょっと残念かな? [ 続きを見る ]

  • 一言で言えば器用貧乏な車です。 性能的なものを求めたらシビックの方がいいという人が多いだろうし、乗り心地的な事を言い出したら特にお勧めできる車では無 投稿日: 2011年10月16日
    投稿者: ぱるお さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 パルサーセリエ

    グレード: VZ-R(3ドア_MT_1.6) 2000年式 乗車形式: マイカー

    一言で言えば器用貧乏な車です。 性能的なものを求めたらシビックの方がいいという人が多いだろうし、乗り心地的な事を言い出したら特にお勧めできる車では無い。 ただ、それなりに快適で、それなりに速くて、それなりにカッコイイ車という意味ではとてもコストパフォーマンスは高いと思う(カッコイイと思う度合いによりますが)。 ついでに、稀少車に近いので、個性もプラスされます。 個人的にはべた惚れです^^。 [ 続きを見る ]

日産 パルサーセリエの口コミ・評価をもっと見る(44件)

日産 パルサーセリエ ニュース一覧

日産 パルサーセリエ 1997年9月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 レッツォ プライマリー(MT) 1.5 レッツォ プライマリー(AT) 1.5 レッツオ リミテッド(MT) 1.5 レッツオ リミテッド(AT) 1.5 レッツオ(MT) 1.5 F リミテッド(AT) 1.5 レッツオ(AT) 1.5 F リミテッド(MT) 1.5 F(MT) 1.5 F(AT) 1.5 X1(MT) 1.5 X1(AT) 1.6 X1R(MT) 1.5 X1-B 4WD(MT) 1.6 X1R(AT) 1.5 X1-B 4WD(AT) 1.5 X1 4WD(MT) 1.5 X1 4WD(AT) 1.6 VZ-R(MT) 1.8 GTi(AT)
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価格 新車価格(税込) 99.7万円(税抜) 104.7万円(税抜) 114.8万円(税抜) 119.8万円(税抜) 122.8万円(税抜) 124.8万円(税抜) 127.8万円(税抜) 129.8万円(税抜) 134.8万円(税抜) 139.8万円(税抜) 141.3万円(税抜) 146.3万円(税抜) 149.8万円(税抜) 151.1万円(税抜) 154.8万円(税抜) 156.1万円(税抜) 168.7万円(税抜) 173.7万円(税抜) 174.0万円(税抜) 186.5万円(税抜)
基本情報 発売年月 1997年9月 1997年9月 2000年5月 2000年5月 1997年9月 2000年5月 1997年9月 2000年5月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月 1997年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-FN15 E-FN15 GF-FN15 GF-FN15 E-FN15 GF-FN15 E-FN15 GF-FN15 E-FN15 E-FN15 E-FN15 E-FN15 E-EN15 E-FNN15 E-EN15 E-FNN15 E-FNN15 E-FNN15 E-JN15 E-HN15
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1410mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1410mm 4140×1690×1410mm 4140×1690×1410mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm
車両重量 1000kg 1030kg 1020kg 1050kg 1020kg 1080kg 1050kg 1050kg 1050kg 1080kg 1030kg 1060kg 1050kg 1170kg 1070kg 1190kg 1170kg 1190kg 1120kg 1150kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 165SR13 165SR13 165/80R13 165/80R13 165SR13 165/80R13 165SR13 165/80R13 165SR13 165SR13 175/70R13 175/70R13 175/65R14 185/65R14 175/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 195/55VR15 195/55VR15
タイヤ(後輪) 165SR13 165SR13 165/80R13 165/80R13 165SR13 165/80R13 165SR13 165/80R13 165SR13 165SR13 175/70R13 175/70R13 175/65R14 185/65R14 175/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 195/55VR15 195/55VR15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1497cc 1596cc 1497cc 1596cc 1497cc 1497cc 1497cc 1596cc 1838cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) 19.6km/L 14.4km/L 18.2km/L 14.4km/L 18.2km/L 14.4km/L 14.4km/L 18.2km/L 18.2km/L 14.4km/L 18.2km/L 14.4km/L 15.4km/L 15.4km/L 13.0km/L 13.0km/L 15.4km/L 13.0km/L 12.2km/L 11.0km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 105(-)/6000 105(-)/6000 105(77)/6000 105(77)/6000 105(-)/6000 105(77)/6000 105(-)/6000 105(77)/6000 105(-)/6000 105(-)/6000 105(-)/6000 105(-)/6000 120(-)/6400 105(-)/6000 120(-)/6400 105(-)/6000 105(-)/6000 105(-)/6000 175(-)/7800 140(-)/6400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 13.8(−)/4000 13.8(−)/4000 13.8(135)/4000 13.8(135)/4000 13.8(−)/4000 13.8(135)/4000 13.8(−)/4000 13.8(135)/4000 13.8(−)/4000 13.8(−)/4000 13.8(−)/4000 13.8(−)/4000 14.8(−)/4400 13.8(−)/4000 14.8(−)/4400 13.8(−)/4000 13.8(−)/4000 13.8(−)/4000 16.5(−)/7200 17.0(−)/4800
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.8m 5.4m 4.8m 5.4m 5.4m 5.4m 5.2m 5.2m
グレード 1.6 VZ-R N1(MT) 1.6 VZ-R N1 レースベース車(MT) 1.6 VZ-R N1 バージョンII(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) - - 269.8万円(税抜)
基本情報 発売年月 1997年9月 1997年9月 1998年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-JN15 E-JN15 GF-JN15
トランスミッション 5MT 5MT 5MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4140×1690×1385mm 4140×1690×1385mm 4140×1690×1380mm
車両重量 1110kg 1090kg 1100kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/55VR15 195/55VR15 205/50VR15
タイヤ(後輪) 195/55VR15 195/55VR15 205/50VR15
エンジン 過給器 なし なし なし
総排気量 1596cc 1596cc 1596cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) 11.2km/L 11.2km/L -
燃費(JC08モード) - - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 200(-)/7800 200(-)/7800 200(-)/7800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 18.5(−)/7600 18.5(−)/7600 18.5(−)/7600
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m

日産 パルサーセリエ みんなの質問

日産 パルサーセリエのみんなの質問をもっと見る(22件)

日産 パルサーセリエ 中古車相場推移表

日産 パルサーセリエ
平均価格 37.7万円
平均走行距離 93,167km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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