日産 プリメーラ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

コストダウンのしすぎ？ ２００３年１月購入。かなり強引な営業マンから買いました。あまり考えず買ってしまった私が悪いのか。総評としては、コストダウンは見

2007.4.14

総評

コストダウンのしすぎ？ ２００３年１月購入。かなり強引な営業マンから買いました。あまり考えず買ってしまった私が悪いのか。総評としては、コストダウンは見えないところだけかと思っていたら、見えるところもコスト...

満足している点

雑なところを気にしなければ、２０００ＣＣ＋そこそこのパワー＋社内の広さはお買い得。要は品質基準を落としているから安くできたんですか？

不満な点

１．トランクルームとリアシートの間の板がすぐ壊れた。あってもなくても一緒なら、最初からつけなければコストダウンができる。 ２．塗装にムラがある。 ３．センターピラーに張ってある黒いシール（なんていうのかわ...

乗り心地

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もう日産はP10のような最高の車は出さな...

2007.4.3

総評

もう日産はP10のような最高の車は出さないだろうと思います。 あの車は最高に楽しい車です でも古いから今買う人は注意！

満足している点

ハンドリング最高です！ あのなんか飽きないデザイン！ 歴代プリメーラでP10が一番魅力的

不満な点

電装系の故障が多いです 家族から乗り心地が悪いと言われる

乗り心地

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このクルマで日本全国を旅したい 20年後にそのデザインが再評価されるだろう。 冒険しながらも、走りの本質で手を抜かなかったクルマである。 残念なことに

2007.3.29

総評

このクルマで日本全国を旅したい 20年後にそのデザインが再評価されるだろう。 冒険しながらも、走りの本質で手を抜かなかったクルマである。 残念なことに、その先進性ゆえ一般と乖離してしまった。 また、初代（...

満足している点

●特筆すべき長所 ・デザイン：3D-CADをモノにしたデザイナーの作品と思われる。スペース効率に優れるが 　ボテッとした素のフォルムに、緊張感を持たせることに成功。惜しむらくは、あと少しの 　リファインが...

不満な点

●コストをもっとかけるべきだった点 ・エンジン：排ガス規制と燃費面で苦労していた当時の日産を象徴するQR20 　ミニバン各車と使い回しをしなければならないためもあり、開発時から個性を際立たせる　　　 　方...

乗り心地

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また乗りたい車です！ 他のファミリーカーに比べると走りも実用性もある車です。 軽く峠を攻める感じで走っていてもアンダーが出にくい足回り。 ショックも適

2007.3.15

総評

また乗りたい車です！ 他のファミリーカーに比べると走りも実用性もある車です。 軽く峠を攻める感じで走っていてもアンダーが出にくい足回り。 ショックも適度に硬いし、シートもホールド性が良いので長時間 運転し...

満足している点

総評でも書いておりますけど、トランクが広い所ですね。 色んな車（ＭＴ車）を乗ってきましたけど、他の車と比べますと アンダーが一番出にくい車なので運転が楽しい。 グレードの差が他の車と比べると（ 内装やエン...

不満な点

前期に乗っていた為、助手席のドア側にパワーウインドウの スイッチがないので少し違和感が・・・。 （ 確か後期には付いていたと思います。 ） 古い車なのでメーター周りが古さを感じます。 ハザードスイッチのあ...

乗り心地

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不思議な車。運転時に緊張はするんだけど、...

2007.3.5

総評

不思議な車。運転時に緊張はするんだけど、疲れない。走り云々に興味がなかったころから好きな車だったけど、オーナーとなり、運転してみてさらに好きになった。アフターパーツもそれなりに出てるけど、あんまり下手に触...

満足している点

きれいにまとまってるデザイン。必要十分以上の広大なトランク。不満のない後部座席。高速道路・市街地・峠道、どこを走っても疲れ知らず。（高い直進安定性・優れたハンドリング・よくできたシート・引き締まった足回り...

不満な点

高速道路でのエンジン音のうるささ。お世辞にも効きが良いとはいえないブレーキ。（そのうちHP11のTe-V用を移植しようかな）リアフェンダーに出没する憎きサビ。

乗り心地

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けっこう実用的な元愛車 スキーに出かけるのに、安全に走れる４ＷＤのセダンを探していたところ、お付き合いしていたディーラーのセールスマンに進められて購入

2007.2.25

総評

けっこう実用的な元愛車 スキーに出かけるのに、安全に走れる４ＷＤのセダンを探していたところ、お付き合いしていたディーラーのセールスマンに進められて購入しました。 印象は文字通り「欧州車」で、それもドイツ車...

満足している点

高速や、凸凹道、街中、などのどの場面でも、安定した走りをしてくれました。また、2000ccクラスの中では、トランク容量が大きく、スキーなどの遠出の際には助かりました。

不満な点

燃料がレギュラー仕様ではなく、ハイオク仕様なので、ガソリン代が高くつきます。 まぁ、その分、オイルは長持ちしますけどね。 また、４ＷＤなので、車重が重いので、燃費はそれほどよくありません。

乗り心地

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只今6台のＨＰ－10を所有しています。 きちっと締め上げられた足回りと、日常生活でアンダーパワーを感じさせないＳＲ２０エンジンとで調和された、日産が誇

2007.2.16

総評

只今6台のＨＰ－10を所有しています。 きちっと締め上げられた足回りと、日常生活でアンダーパワーを感じさせないＳＲ２０エンジンとで調和された、日産が誇れる快適セダン。ズーット乗り続けるためにストック（スペ...

満足している点

何と云っても気持よいコーナリングと、高速で燃費の良いエンジン。 平成5年に1年落ち（平成4年式）のＴＭを購入以来、総数11台のＨＰ－１０を乗りましたが、足回りは、ノーマルが一番だと思います。現在所有する中...

不満な点

パワーウインドーのスイッチが壊れやすいのか、其れとも経年の経垂れなのか2台スイッチが壊れたのですが、此れくらいなものです。

乗り心地

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新車から 親が新車から乗ってました。用途は色々でしたがどこにでもマッチするスペースとかは折り紙つきです。1.8リッターでもキビキビ走ってくれますし、セ

2007.2.15

総評

新車から 親が新車から乗ってました。用途は色々でしたがどこにでもマッチするスペースとかは折り紙つきです。1.8リッターでもキビキビ走ってくれますし、セダンらしからぬリアシートの肘掛等の装備でも充実していま...

満足している点

セダンらしからぬ装備 パワフルなエンジン FFとは思えぬ加速感

不満な点

FFなのが残念 あまりにもシンプルすぎる(特にFグリルやライト)

乗り心地

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結構気に入りました！！！ 知人から譲っていただいた物ですが、結構走りがいいです！！ ２．０で、何故かハイオクのオートマ(いろいろと手を加えたようです)

2007.2.12

総評

結構気に入りました！！！ 知人から譲っていただいた物ですが、結構走りがいいです！！ ２．０で、何故かハイオクのオートマ(いろいろと手を加えたようです)、エンジン音も適度に抑えられていて、シートも私好みでス...

満足している点

足回りがよく、加速もかなり軽快です！５ナンバー(2000cc)以内で抑えたい方にとっては、ちょうどいいかもしれません。後部座席も必要なスペースを確保しつつ、トランクが結構広いので便利です！

不満な点

思った以上に小回りが利かなかったのは、ちょっとショックでした。車庫入れやＵターンなどは、それを踏まえた運転が必要なようです。走り方にもよりますが、燃費はリッター１０後半がやっとです。近場の運転が多い場合は...

乗り心地

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手放してしまいましたが、このクルマに乗って...

2007.2.8

総評

手放してしまいましたが、このクルマに乗って「クルマ」というモノの見方が変わりました。今に至るクルマ選びの基準となってますので、名車の一台と言えるでしょう。

満足している点

FF車を感じさせない走りの良さとサイズ以上に感じる室内の広さ、長距離で疲れない優秀なシート

不満な点

内装の作りの安っぽい点、お世辞にも良いとは言えない燃費

乗り心地

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いろいろ不満もありましたが，とにかく，工...

2007.2.5

総評

いろいろ不満もありましたが，とにかく，工業製品としてこれだけグットルッキングな車は，セダンの中ではないと思います。これからも，日本ではあまり出てこないのではないでしょうか。残念ながら，絶版となってしまいま...

満足している点

実はこの時点でもう手放してしまったのですが，プリメーラのデザインは一級品だと思います。こんなにすてきなデザインのセダンにはあったことがありません。4年間乗りましたが，みるたびにうっとりしたものです。まず，...

不満な点

不満な点は，たくさんありますが，すべてデザインと引き替えということでしょう。まず，Ａピラーが傾斜しすぎて，サイドウインドウが前にあるので，雨の時横が見にくい，死角もできます。また，車両間隔がとりにくく（ほ...

乗り心地

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しっかりしてます Ｚ３２に乗っていて故障が多くなってきたので探していたところ中古車店で非常に安くおいてあったため購入。発売当時にも３２Ｒの代車で何度か

2007.1.14

総評

しっかりしてます Ｚ３２に乗っていて故障が多くなってきたので探していたところ中古車店で非常に安くおいてあったため購入。発売当時にも３２Ｒの代車で何度か乗ったことがあり、かっちりした車だという認識はあったの...

満足している点

個人的にはスタイルが○、外装、内装ともシンプルですがしっかりしています。サイズも足に使うには大きすぎず、さすがファミリーセダンでトランクは充分な広さでした。１．８のＭＴでしたが軽いためか街中を走るのは楽し...

不満な点

基本的に装備は非常に簡素なものです。高速では力が足りません(とはいっても高速巡航は充分可能です）。

乗り心地

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私にとってはバイトして買った初めての車で...

2006.12.26

総評

私にとってはバイトして買った初めての車でした。 ＭＴの操作だけでなく、クルマとはなんぞやということを叩き込んでくれました。 パッと見オヤジセダンですが、硬めの足に自由に操れるハンドリング、まさしくスポ...

満足している点

１）抜群にハンドリングがよい：ワインディングがとても楽しい ２）必要十分のパワーと燃費のよさ：街乗りで9.5l/km、高速では14.5L/km ３）コンパクトながら広い車内 ４）未だにかっこいいエク...

不満な点

１）故障が多い：１０年落ちで購入し２年半乗りましたが、とにかく故障が多かった。クラッチ、エンジンマウント、スターターモーター、ＡＡＣバルブなど交換しましたが、さらにエンジン周りのオイル漏れ、ダンパーの抜け...

乗り心地

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この車に乗って、はや15年。20万ｷﾛ走っ...

2006.12.21

総評

この車に乗って、はや15年。20万ｷﾛ走った今でもまったく嫌だと思ったことはありません。5年前に家族の為に、バサラ（ライダー）を買って現在まで乗って来たがやはり、プリメーラは手放せませんね。これからもいろ...

満足している点

１、しっかりしたハンドリングだけでなく走りのトータルバランスの高さ。 ２、今でも飽きの来ない張りのあるスタイル。3、車としての味。

不満な点

15年も乗っていれば、嫌なところもないけど、あえて言えばフロントのパワーウィンドウ。

乗り心地

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復活して欲しい 個人的にはいろいろな意味で、一番よい車でした。この車が出るまでセダンでこれだといえる車が無かったのですが、この車が、セダンの考え方に、

2006.12.16

総評

復活して欲しい 個人的にはいろいろな意味で、一番よい車でした。この車が出るまでセダンでこれだといえる車が無かったのですが、この車が、セダンの考え方に、一石投じた車ではないでしょうか。（自分だけでなく、ある...

満足している点

トータルバランスが取れていたためか、走りがよかったです。絶対的に、パワーのあるエンジンでは無かったのですが、よく地面を捕える足回りで、コーナーでは、ラフなアクセルワークでも姿勢が崩すことも無く、安定した走...

不満な点

ブレーキが甘かったと思います。このクルマを乗った後、すぐに家の車に乗って気が付きました。 　あとこの後に出たＰ１２型を観たとき、自分としては、”プリメーラがプリメーラで無くなった”と感じた時。やはりＰ１...

乗り心地

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オールペン、キャリパー移植やらで新車が買え...

2006.12.4

総評

オールペン、キャリパー移植やらで新車が買える気がしますが、こーゆう車は今ないですよ。部品もまだありますし、小振りなセダンを考えているなら一押しですよ。

満足している点

中古で購入し四年が経ちました。すべてにおいて丁度いいんですよね。かなり手をいれているのですべてにおいて満足しています。道路事情さえ許せば200Km巡行も可能ですし、燃費も丁寧にのれば10キロ位いきます。動...

不満な点

特にありません。よく聞かれるトランクの重さやパワーウインドの使い勝手も個性ですよ。

乗り心地

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色褪せないスタイル 初代から乗り換えて以来、足掛け１０年で１０００００ｋｍになりました。サスは先日、純正新品に交換しました。乗り心地も新車時に戻りまし

2006.11.25

総評

色褪せないスタイル 初代から乗り換えて以来、足掛け１０年で１０００００ｋｍになりました。サスは先日、純正新品に交換しました。乗り心地も新車時に戻りました。多少、車体の軋み音が出ますが、ガタが来てるという感...

満足している点

初代に比べデカくはなりましたが、スクエア感のあるスタイリングは今見ても秀逸だと思います。トランクの広さや後部座席の居住性も満足いくレベルです。ＣＶＴは今も健在でスムーズな加速をしてくれますし、サスも初代ほ...

不満な点

タイヤを替えてる（205-45-17）せいもありますが、元々、最小回転半径は１クラス上並みの悪さです。小回りが利かないので、若干、苦労しますが、お陰で運転が上手くなっているかも･･･。

乗り心地

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古き良き日産車 軽い車体、良く回るエンジン、丈夫で剛性も高いシャーシ、固めのサスで、ワインディングを楽しむことができます。 ブレーキやラジエータの能

2006.11.19

総評

古き良き日産車 軽い車体、良く回るエンジン、丈夫で剛性も高いシャーシ、固めのサスで、ワインディングを楽しむことができます。 ブレーキやラジエータの能力、また弱アンダーな特性はファミリーカーとしての素性を...

満足している点

最大の長所はシートだと思います。 やや固めですが、滑りの少ないファブリック素材で、ダイヤルでの位置調整により程よいホールド感が得られます。 また、購入から１１年以上経っていますが、エンジンはますます快...

不満な点

長所にも書いたシートですが、欠点にもなります。 太った方には固く狭いシートが少々つらいと思いますし、ダイヤル式なので、シートを倒すのに一苦労します。 さすがに１１年も乗っていると、車体のきしみ音、アイ...

乗り心地

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値段のわりに 現在この年式のセダン（しかもミッション）は中古車市場で安くなってます。その割に、程度の良いものがかなりあるのでかなりお買い得だと思います

2006.11.16

総評

値段のわりに 現在この年式のセダン（しかもミッション）は中古車市場で安くなってます。その割に、程度の良いものがかなりあるのでかなりお買い得だと思います。 でもさすがに発売から１０年近くたってますので悪く...

満足している点

ヨーロッパ輸出を目的として作られたものなので、このタイプのものとしては合成がかなり高いです。

不満な点

ＳＲの２０００ＣＣ、ＮＡはハイオクのくせにパワーが物足りないです。ホンダなんかＳＯＨＣのレギュラーで同じ馬力とトルクを出してるというのに。 あと古くなっているせいか室内に音がこもるような気がします。

乗り心地

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お買い得感 中古で半年前購入したのですが、かなりお買い得だったなと思います。 発売当時はデザインが奇抜すぎたかもしれないが、今では逆に時代が追いつい

2006.11.13

総評

お買い得感 中古で半年前購入したのですが、かなりお買い得だったなと思います。 発売当時はデザインが奇抜すぎたかもしれないが、今では逆に時代が追いついてきた感じ。外装、内装ともに、今の車に負けません。5万...

満足している点

・高速道路での安定性 ・低速時の太いトルク

不満な点

・見切りの悪さ ・ロードノイズの大きさ

乗り心地

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