日産 プリメーラ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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日産 プリメーラ 新型・現行モデル
376

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.5
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
4.0
価格
3.4

総合評価分布

星5

188

星4

123

星3

50

星2

11

星1

4

376 件中 361 ~ 376 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20L(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には、いい車だと思います。もっと評...

    2002.1.9

    総評
    全体的には、いい車だと思います。もっと評価されてもいい車だと思う。
    満足している点
    80~120km位の加速がスムーズでいい。CVTの進化が感じられる。フロントデザインで好みが分かれると思うが、ここ数年の日産にはなかった斬新なデザインで、いいと思う(内も外も)。横から見た凹凸のない滑...
    不満な点
    日中、日の当たり方によってはナビ画面が見にくいこと。燃費はわりといいほうだと思うが、もう少し良ければいいかな。車の色の種類ももう少しあったらいいんだけど。もう少し出力(PS)が大きい方がいい。道路の継ぎ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Te(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    羊の皮をかぶったオオカミってこの車のこと...

    2001.11.2

    総評
    羊の皮をかぶったオオカミってこの車のこと。 2ドアや3ドアに乗ってたけど、家族のために4ドアをっていう人に絶対おすすめ。走る楽しさをあきらめることなく、家族への快適性も両立できますよ。
    満足している点
    しっかりとしたボディーと足回り。高速道路での走行やワインディングでの走行も気持ちよくこなしてくれる。そんじょそこいらのスポーティーカーには負けませんよ。ペダルレイアウトもヒール&トゥがしやすく気持ちよく決...
    不満な点
    エアコンのコンプレッサーが動き始めるとき、「ガツン」って感じでちょっと・・・。そろそろ古くなってきたので、あちこちにつかれが・・・。 純正のエアロでも気をつけていないと車止めなどでこすってしまいます。そ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20L(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんな車を買ってはいけない

    2001.11.2

    総評
    こんな車を買ってはいけない
    満足している点
    ボディデザインはデザインとしては悪くない
    不満な点
    実際に運転するとデメリットが目立つボディデザイン インテリアというかコンセプト「ITドライビング」最悪 車を運転する楽しみを知らない人の思いつきとしか思えない 運転しても安っぽいフィールしか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ci(AT_1.8) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に、まとまった車です。BMWを意識...

    2001.10.23

    総評
    総合的に、まとまった車です。BMWを意識した斬新な形が当時はウケタのかもわかりませんが、結構使い勝手の良い車です。
    満足している点
    さすが、バブル期に出来上がった車らしい走りを、見せてくれました。走り・操作性はスポーツカーなみです。遊び心満点の車でした。とにかく意外な走り、これは不良中年に最高のセカンドカーになること間違いなし。
    不満な点
    走行時のノイズが、気になります。日産車らしい手抜き内装は、仕方がないと思いますが・・・トランク!開けるのに重たすぎます!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20L(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格とのバランスがとれた4ドアセダン。 ...

    2001.10.22

    総評
    価格とのバランスがとれた4ドアセダン。 魅力的な4ドアセダンが少ないなか高速道路も街中も快適に走れる車としてまた、5年後に陳腐化しない車として良い選択だったと思います。
    満足している点
    室内の雰囲気(エリュク色)。
    不満な点
    フロント周りのデザイン。 思いの他広くない室内、特にシート座面。 メーカオプションの16インチタイヤにしただけでバタツク足回り。 フロント・リヤの見切り。 予想より悪い燃費 チョイ乗り7.8K 高...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FF車の特性を極力抑えているので遠乗りの...

    2001.9.18

    総評
    FF車の特性を極力抑えているので遠乗りの時にカーブの多い コースも疲れが少ないと思います。
    満足している点
    先ずはサスペンションの出来が良いと言う事になります。 それを感じるのが、コーナーワークの時にアクセルコントロールで 安定してコーナーを曲がることが出来ます。 AT車でアクセルをコーナーで使える反応の...
    不満な点
    運転席周りの使い勝手が悪くセンターコンソールの大きさが 左足のスペースを制限してると思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25X(CVT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと評価されてもいい21世紀にふさわし...

    2001.9.7

    総評
    もっと評価されてもいい21世紀にふさわしい車。
    満足している点
    世界的にも評価されるであろう個性的で美しいデザイン。前モデルに比べ、エンジンのスムーズさや乗り心地が格段に進歩し、2クラス上の車になったようだ。集中コントロールスイッチも使いやすい。CVT-M6も峠で使う...
    不満な点
    意外に高速での安定性に欠けること。横風や路面のうねりの影響を受ける。ステアリングが軽すぎる。ダッシュボードのプラスチック類がちょっと安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25X(CVT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっとユーザー側の立場にたってデザインし...

    2001.8.2

    総評
    もっとユーザー側の立場にたってデザインしてほしい。 いつになったら押し付け商売から脱皮できるのだろうか? もうずっと日産車を乗りつづけているけど、はやく妥協しないで乗れる車を造ってほしい。
    満足している点
    車としての基本性能(走る、止まる、曲がる)としては日産らしさがうかがえる。
    不満な点
    これも日産らしい。 どうしてもメーカーの押し付けが前面に出ている。(今回はデザイナーのエゴ?) まず内装の色について。 内装色によっては日中の視界が非常に悪い。フロント、リアガラスにダッシュボードな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20L(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    センスがいいです。新しい感覚を持つ車です...

    2001.7.16

    総評
    センスがいいです。新しい感覚を持つ車です。最初は、イクステリアが目立っている感じがしましたが、良いセンスをもており、だんだん好感が持てる。
    満足している点
    80Kmから120Kmまでの加速感覚が非常にスムーズであり、BMW、Bentsと対抗できる
    不満な点
    非常に低速時に、アクセルとブレーキの感じが体感と一致しないケースがあるが、問題にはならない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20L(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変気に入っているが、まだ購入していない...

    2001.7.13

    総評
    大変気に入っているが、まだ購入していない、ボディカラーが気に入らないのだ。試乗会場にはシルバーとゴールドしかなかった。オーシャンブルーを見てみたかったが、名古屋近辺の会場には無かった。本当は落ち着いたネイ...
    満足している点
    デザインは素晴らしい
    不満な点
    晴れの日、日光が直接あたりナビ画面が見にくい、サンバイザーか何か を取りつけられるようにして欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20L(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタでは決して作れない思い切りのよい車...

    2001.7.5

    総評
    トヨタでは決して作れない思い切りのよい車。こんなのプリメーラじゃないなどいろいろ悪口言われてますけど、試乗してから、批判しても遅くは無いですよ。スタイルも、相当頑張ってますし・・・V35スカイラインもそう...
    満足している点
    まずは、スタイルのよさ。とくに真横と斜め後方からの眺めが、気に入っています。インテリアも大胆で最初は面食らいましたが、特に集中スイッチの使い勝手は無駄なスイッチが無く意外と慣れやすく、とても使いやすく感じ...
    不満な点
    ないです、はい。あらかじめ、欠点も承知の上で買ったわけですから・・・ 欠点とは、フロントの見きりの悪さ。この点はもう一台所有しているキューブで鍛えられてますからすぐなれましたけどね・・・無理してUターン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25X(CVT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい日産を感じるいい車だと思います。

    2001.6.5

    総評
    新しい日産を感じるいい車だと思います。
    満足している点
    個性的なデザイン。 センターメーター、集中スイッチは慣れると使いやすい。
    不満な点
    車の前方がわかりにくい。 17インチタイヤのせいかもしれないがロードノイズが大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0Tm_Sセレクション(MT) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度は乗ってみる価値あり! 全般的...

    2001.5.25

    総評
    一度は乗ってみる価値あり! 全般的に非常に優れた車だと思います。 みなさんに一度は試乗してもらいたいですね。 私はMTに乗っていますが、非常に運転し易い車でも あります。 初心者でスポーツカ...
    満足している点
    まずは、やはり足回りでしょう! 街乗りではもちろん、山道などのカーブの多いところ、 高速、全てにおいて安定した走りをしています。 中にはサスやショックを変え、ローダウンをしている 車を見かけますが...
    不満な点
    不満な点を挙げるとすれば、インテリアですかね。。 具体的にはエアコンを調整するところが中途半端な 位置に付いていることです。 中途半端というのは、エアコンを操作するところは 普通一番上に付いている...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8Ci(AT) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にコストパフォーマンスの高い車だと思...

    2001.5.21

    総評
    非常にコストパフォーマンスの高い車だと思います。サイズも大きすぎず小さすぎず、取り回しも良好です。高速でもすごく安定しています。 きびきび走るセダンがほしい人、オススメの1台かと思われます。 きっとマ...
    満足している点
    安心して走れるすごくしっかりした足回り。また1.8リッターとは思えないほどパワフルなエンジン。ここまでトータルバランスの高い車はなかなかないのではないでしょうか。
    不満な点
    特に見当たりません。強いていえば売れすぎていたるところで見かけることでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25X(CVT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーラーオプションのエアロパーツを付け...

    2001.5.20

    総評
    ディーラーオプションのエアロパーツを付けましたが、すごく気に入っています。顔つきが宇宙人っぽくってどうもと言う人でも、これならいいかもときっと思います。30万円以上しちゃいますが。
    満足している点
    なんと言ってもスタイルがいいと思います。インテリアもずいぶん高級感が増しました。走行性能についてはパワーより足回りが勝っている印象で、コーナリング等も安定していて、結構面白いです。
    不満な点
    サンルーフをオプションで選択できないこと。あと、好みのオーディオ類を後で追加するのが難しそうな点は、やや不満です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0T4(MT) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア、走りの充実感など、どれをと...

    2001.5.16

    総評
    エクステリア、走りの充実感など、どれをとっても素晴らしい。ファミリーカーから抜け出した最高のセダンでしょう。
    満足している点
    足回りがしっかりとしていてどんな状況でも気持ち良く走れる。 また、ボディ剛性もすばらしい。
    不満な点
    高回転でエンジンをまわしてるとちょっとうるさいかも。
    乗り心地
    -

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