日産 プリメーラ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 プリメーラ 新型・現行モデル
368

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
3.9
価格
3.5

総合評価分布

星5

184

星4

119

星3

50

星2

11

星1

4

368 件中 281 ~ 300 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25X(CVT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりプリメーラです。独自の主張が感じ...

    2003.9.5

    総評
    やっぱりプリメーラです。独自の主張が感じることが出来ます。初代も出た当時はかなり変わった車でしたが、3代目でやはりプリメーラらしさを発揮したと思います。
    満足している点
    一目でプリメーラとわかるデザインは最高です。後から出る車のほうが古く見えます。 エンジンはトルクフルでCVTーM6と相まって自由に操れます。ハンドリングも自分を中心に回転する感覚で、P10を超えています...
    不満な点
    車内に小物入れが少ない。雨のときドアを開けるとかなり雨水がシート付近まで来てしまう。トランクで、予備タイヤとトランクの底がかなり開いているので、小物入れ(ワゴン風)を着けて欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Te(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    P10からP11に乗り換えました。 家...

    2003.8.25

    総評
    P10からP11に乗り換えました。 家族がいるのでセダンしか選択肢がないのですが、この車にして正解だったと思います。
    満足している点
    P10からP11に乗り換え組です。 P11はP10よりもリアの限界が高くなっているようで、P11よりも ハイペースで走れるところが気に入ってます。 エンジンはまぁまぁ、サスペンションは一級品ですね。
    不満な点
    P10から、コストダウンを明確に意識させるような変更が随所でなされている所。 特にシートはP10の方がいいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8Ci_Sセレクション(AT) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産の名車だと思います。不満な点もありま...

    2003.7.18

    総評
    日産の名車だと思います。不満な点もありますが初めて自分で購入したマイカーですのですごく思い入れがあります。サイズも丁度良い大きさで初心者の方でもおすすめです。特に特有のハンドリングと足回りはたまりません。...
    満足している点
    ボディの剛壮感の高さ・年式を感じさせない走り・ドイツ車ぽい所 高速安定性。1800ccのエンジンも交通事情から考えると必要にして充分
    不満な点
    年式が10年落ちのため内外装のヤレは否めない(特にモール部分) トランクがレバーでは空かない(トランク重すぎっ!) チープな内装 故障が多い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Te(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5感すべてにおいて、いい車だったと思える...

    2003.7.16

    総評
    5感すべてにおいて、いい車だったと思えるのはP10プリメーラでした。 以降欧州車含めいろいろな車(社有車など)を乗る機会ありましたが、ハンドリング、ブレーキ性能、疲労度、爽快感含めて、いい車でした。 ...
    満足している点
    実は今は乗ってないけど、今までの乗用車(人の車含めて)で一番の記憶に残るので書しました。 購入理由はまだ世に出てあまり知名度がないときに、一目見て直感的にいい車と思って2年落ちの中古で購入したが、まった...
    不満な点
    1)エンジン音、ノイズが全開加速時に気になる。当時の悪評SRエンジン。   シリンダーにサイコロが入ってるのかと思った。   5MTのギヤ比がローなこと。100km/h巡行で3000rpmだったので ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Te(AT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5速MTを購入すればよかった。現在10年...

    2003.7.7

    総評
    5速MTを購入すればよかった。現在10年乗っています(95,000キロ)が、これからも大事に乗ろうと思います。
    満足している点
    飽きのこないスタイル・取り回しのよい大きさ・渋く低くまとまった 純正エアロ・乗り手を選ぶ足回り・乗り手を選ばないコーナリング性能 合理的なパッケージング・年式を忘れてしまいそうなボディ剛性。
    不満な点
    ・燃費がもう少しよければ ・トランクが重たい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Tm(MT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しく飽きない車です。 ヨーロッパ車の...

    2003.6.26

    総評
    楽しく飽きない車です。 ヨーロッパ車のような足回りは、大変魅力的です。しかし、日本人のニーズは堅い=乗りごごち悪いという評価があり 一部のスポーツカーを除きどの車も魅力が薄いです。この車のような車種を日...
    満足している点
    車体剛性がしっかりしているので いまだに走っていても安心できる。また、かための足回りが拍車をかけ良い。デザインは、飽きのこないもので 今見ても大変満足している。車体グレードは、見かけから判らないところも良...
    不満な点
    自分のは、珍しく中期型の為 初期型のP10同様トランクスルーがないこと、助手席側にパワーウインドウのスイッチがないこと(サイドブレーキ辺りに集中)、後部ヘッドレストがないこと、トランク扉が異常に重いこと ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Tm(AT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本の名車の一つだと思います。4人家族で...

    2003.6.23

    総評
    日本の名車の一つだと思います。4人家族で中古のセダンを探している、ドライブ好きのおとうさんは、HP10を是非候補に加えてください。
    満足している点
    中古車で手頃なセダンを探していて、友人に勧められて購入。よい車だと思います。 しまった足回り。コーナーでの挙動が安定していて、運転に余裕が持てます。ブレーキのききも十分。車両感覚もつかみやすい。
    不満な点
    パワーウインドウが壊れやすいらしい。近所のHP10オーナー二人とも交換していて、アドバイスされたらすぐに私も。5万円ほどかかりました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Cu(MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    突出した長所も短所もないことが、いいこと...

    2003.6.22

    総評
    突出した長所も短所もないことが、いいことか悪いことかはわからないけれど、とりあえず今のところ満足
    満足している点
    バランスが取れている。 燃費乗り心地小回りパワーともそこそこ。
    不満な点
    後部座席の乗り心地が最悪らしい。 デザインが無難なところは、自分的には気に入っているが、そのせいか、連れがいつまでたってもこの車の顔を覚えない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ci(AT_1.8) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまり車にこだわらなければ、日常の足とし...

    2003.6.16

    総評
    あまり車にこだわらなければ、日常の足としては適しているかも。
    満足している点
    パワーは無いが、燃費も良く取り回しも楽。運転しやすい車です。
    不満な点
    年式が古いため、いささかデザインに古さを感じる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりはしるのにはいいですね。

    2003.6.16

    総評
    やっぱりはしるのにはいいですね。
    満足している点
    運転しやすい。
    不満な点
    エアコンパネルの位置が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Cu(AT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小回りも利き、町乗りには最適。

    2003.6.15

    総評
    小回りも利き、町乗りには最適。
    満足している点
    小回りがきき、町を乗り回すのにとても使い勝手がよい。
    不満な点
    前の型のプリメーラを乗っていたとき、クラッチのつなぎが悪く 突然エンジンが止まってしまうことがあったので、 そのような現象が今回も起こるかと思うと走っている時 不安になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T4_4WD(MT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずーっと乗っていて飽きの来ないスタイリンク...

    2003.6.14

    総評
    ずーっと乗っていて飽きの来ないスタイリングとハンドリングの良さ 901運動の賜物です。電装系のマイナートラブルの多い車ですがずっと乗っていたいです。これから買う人へ一言。P10初期型は10年以上...
    満足している点
    同クラス他社では真似出来ない素晴らしい足回りそしてハンドリングの良さ 飽きの来ないスタイリング トランクと室内の広さ 以上の点に尽きます。PS13K'sを2台とS14K'sと乗り継いでP10を...
    不満な点
    P10最終型でコストダウンされた内装。とにかく電装系が弱い。スイッチのイルミ切れ PWの故障 トランクのダンパーが交換してもすぐヘたる。エアコンSWのレジスタ故障で微風が出ない。PSホースとト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ci_Lセレクション(AT_1.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラに...

    2003.6.13

    総評
    ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラに脱帽!!
    満足している点
    この価格でマルチリンクを採用している為走行性能はクラス最高水準以上のものがあると思う。
    不満な点
    トヨタ車等に乗りなれている人にはヨーロピアンな乗りごこち、エンジン音が気になるかも・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Te(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13年3月に中古で購入して2年、今年の3...

    2003.6.9

    総評
    13年3月に中古で購入して2年、今年の3月まで走り続けました。信号待ちからの発進などストレス無く加速し、ワイディングでの素晴らしいハンドリングを楽しみました。まだまだ乗りたかったのですが・・・。日産にはこ...
    満足している点
    ・低速トルクがあり、加速が滑らか。 ・スポーティな足回り。 ・ボディデザインがいい。 ・スポーツシートのサポート性
    不満な点
    ・静粛性 ・思ったよりも燃費が悪い。 ・内装の質感。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ナンバーの割に高級な感じがする。

    2003.6.9

    総評
    5ナンバーの割に高級な感じがする。
    満足している点
    5ナンバーにしては割と広い。センターにパワーウインドウのスイッチがまとまっていて使いやすい。割と固めの足回りで一般道路ではふわふわしなくていい。
    不満な点
    高速ではすこしふわふわした乗り心地。車重の割に排気量が小さいのでパワーが足りなく加速が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ci(AT_1.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速安定走行抜群。目指せ20万キロ

    2003.6.7

    総評
    高速安定走行抜群。目指せ20万キロ
    満足している点
    私のP-10プリメーラは、もうすぐ9年目で18万キロを超えました。その間トラブルもなく快適に乗っています。主に高速道路を利用していますが、高速安定性は抜群です。これからも大事にのり20万キロ以上を目標にします。
    不満な点
    エアーバックが付いてない。 バンパーのプラスチック部が劣化が目立つ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0Te-V(CVT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    元気よく走る車です

    2003.6.4

    総評
    元気よく走る車です
    満足している点
    CVTと云うことで変速ショックがなく燃費がよい
    不満な点
    内装のデザインがイマイチ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ci_Lセレクション(AT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入値段(下取り価格を除く支払金額)から...

    2003.6.4

    総評
    購入値段(下取り価格を除く支払金額)からすれば妥当だった。
    満足している点
    室内の広さ
    不満な点
    ゆれが大きい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8Ci_Sセレクション(AT) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高!俺のプリメーラ

    2003.6.4

    総評
    最高!俺のプリメーラ
    満足している点
    私のプリメーラは、私の元へ来てもう十年になります。その間の交換した部品は、バッテリーや各種ゴム類、オルタネーター、ブーツ、タイヤ、ステアリングです。まあタイヤとステアリングは、趣味で交換しましたが、それ以...
    不満な点
    カップホルダーが無いので、運転中は、飲食が出来ないのですが、運転中に飲食はしないので、特に不便は感じませんが、運転中のジュースなどを飲む方には不便かと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0Te-V(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    費用対効果では 良いと思います。

    2003.6.4

    総評
    費用対効果では 良いと思います。
    満足している点
    価格同等の走り、CVTであるので走行しやすい。
    不満な点
    特になし、あげるなら標準のオーディオ。
    乗り心地
    -

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