皆さんはマニュアル車のミッションオイルはどのくらいのスパンで交換していますか？ 2年毎という話しも聞けば、10年も交換していないという話しも聞きますし、正解はどんなものなのかなと思いまして‥

Question

私の車は、全オーナーも私も一度も交換暦が無さそうで20年8万キロは交換していないようなのですが、交換してみた方がいいのでしょうか？

車は平成10年式日産プリメーラのマニュアル車で8万キロです。特にギアが入りにくいとかショックが大きいとか不具合は無いです。

Answer 1

私は17万走ったランティスというクルマは10万で交換しましたし7万走ったプレリュードは5万で交換しました。

2台とも、交換直後はシフトがスコスコと明らかに気持ちよくなりましてん。毎日乗ってるならプラシーボではなく、誰でも体感するスコスコ感だと思います。

10万とか無交換でも不具合起きるようなことは無いと思いますが、油関係はやっぱり新しい方が良いので、20年間8万もならそんなに費用もかからんので交換してみるのもいいと思いますよ。

オイル交換系で最も体感できるものの一つがミッションではないですかね～。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。マツダランティス懐かしいですね。不思議な見た目でしたが私も好きでした。
新車時のギアの入り具合を知らないので、初めてのスコスコ感に驚いちゃうかもですね。

急ぐことは無さそうですが、近いうちに気持ちよさを体感してみたいな～と思います。
沢山のご回答ありがとうございました！

Answer 2

軽トラですが３万ｋｍ位でミッション、デフのオイルを交換しました。
ミッションオイルはドレンに鉄粉が付いていましたがオイルは綺麗でした。
デフは4ＷＤなのですがリアは少し汚れていましたがフロントは真っ黒でした。
冬しか4ＷＤに入れないのになぜなんでしょうかね。
取説ではもっと遅くても良いようですがデフは早めのほうが良いと思いました。

Answer 3

ミッションオイルはそんなに高くはないので
変えてもいいと思いますよ。
変えればかえた直後あれ！？シフトの入りがいいって思うはずです。そしてすぐ慣れます笑
新しオイルにすればシンクロのキレも良くなるしMTが長持ちします。
入りが悪くなってからかえるよりは、気になった今が替え時ですよ。
（MTにはシンクロというクラッチのようなものがありシンクロが滑って異なる回転のギヤの回転差をなくしてシフトを可能にしています。
シンクロが摩耗するとシフトチェンジしにくくなったりします。

Answer 4

車検時の24ヶ月点検交換されてると思う。
通常なら20000ｋｍ程度で行うと良い。

Answer 5

私の車（MT）の取扱説明書には、40,000km毎の交換が推奨されて
いるので、私はその記載に従って交換してます。

プリメーラの取扱説明書を読む事をお勧めします。
もし、交換サイクルが８万キロ以上なら、まだ交換しなくても大丈夫です。
サイクルが８万キロ以下なら、交換した方が良いと思いますよ。

なお、MTのミッションオイルは、ATのミッションオイル（ATF）と違って、
油圧制御とは関係なく、普通に潤滑の為に使いますので、
ATFの様に、交換するとヤバイと言う話には、ならないと思います。

Answer 6

変えたこと無いですね。会社のザクシードとか20年無交換でも壊れたこと無いし

Answer 7

そろそろ換えた方がいいですよ～

Answer 8

今まで換えたことすらない。。