日産 プリメーラ のみんなの質問

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質問します。プリメーラ(WHP11,SR-VE)ですが、約1000~1500rpmの間で1気筒が失火しているような感じで、エンジンがプルプルします(走行中)。プラグコード、ディスビキャップ、ローター3点交換済み。

どなたかよい知恵をよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ええエンジンやね。

さて再現性の高い症状のようですね。
アイドリングでは再現するのでしょうか?
エンジンルームでスロットルワイヤーを操作して
回転を上げてやれば、再現しますか?負荷をかけないと出ませんか?
再現するのであれば、プラグコードを一番から
順番に抜いて回転に変化のない気筒が不具合となります。
しかしこれでは点火系が悪いのか、燃料噴射系か、
圧縮漏れなど腰下部分か、HLAの不具合か不明です。

しかしインジェクターが作動しているかどうか、ぐらいは見てみましょう。
ロングノーズドライバーの先端をインジェクターに押し当てて
ドライバーの柄の部分を耳に当てて音を聞いてみましょう。
「チキチキ」鳴っていますか?4つ全部聞いてください。
この方法はベアリングの異音を聞く時にも使う方法です。

ところで肝心要のプラグは交換されなかったのですか?

暑いが健康を祈る。

HLAはハイドロリックアジャスターです。

その他の回答 (1件)

  • 肝心のプラグは交換されていますでしょうか?

    残るは、一番のメインのプラグではないかと思います。

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