日産 プレサージュ 「マイナー後の車で、生産中止になってしまいましたが、中古で買うにはお勧めです。 中古価格が安いのですごく得をした気分です。 」のユーザーレビュー

マイナー後の車で、生産中止になってしまいましたが、中古で買うにはお勧めです。 中古価格が安いのですごく得をした気分です。

2011.1.31

総評

マイナー後の車で、生産中止になってしまいましたが、中古で買うにはお勧めです。
中古価格が安いのですごく得をした気分です。

満足している点

二年間全く故障がありません。
巡航時エンジン音は極めて静かで、もう一台のV8、4.8L乗用車と変わりません。加速時がうるさいのは4気筒なので仕方ありません。
大人６人がゆっくり座れる室内。特に3列目が予想外に快適。
床が乗用車より高く、ほかのミニバンより低いので乗降しやすく、年寄りに好評。
キセノンヘッドライトは明るい。
長尺物を積むとき、二列目が横に動くのは結構使い勝手がいいです。
純正ナビは他の人が言うほど悪いとは思いません。むしろ、サイド／バックモニターやブルーツースを使ったハンズフリーは重宝しています。
空調は後部座席を含めよくできています。

不満な点

以下、もう一台の乗用車との比較で、
サスが柔らかく、思わず社外品のバネとショックを探しましたが、見つかりませんでした。
オーディオの音は安物のラジカセの様。
ナビに日光が当たると見えません。
ハンズフリー等、照明のないスイッチが多く、夜は手探り状態です。
メーターが奥まっていて暗いので、外が明るいと中高年には視認性が落ちます。特に日陰となる水温計が見えません。これからの高齢社会、自動車設計者は目の衰えにご留意ください。
４速ATは加速時は問題ないのですが、３速のエンブレが効かず下り坂速度５０㎞位で困ります。2.5速がほしくなります。
燃費が悪く、排気量が二倍の乗用車が9kmのところ、平均8km行かず、特に高速で速度を出すと顕著に悪化します。
座席と体型が合わないのか、2時間乗ると尻が痛くなります。
ブレーキが心もとなく、ぐわっと効きません。
日産車は昔から経年変化で外装のメッキ部品が錆びます。
晴れの日は静かですが、雨の日はホイールハウスが一気にうるさくなります。
生活四駆のため、除雪していない坂道では対角スタックをおこすことがあり、あらゆる条件の道路を走破するというわけにはいきません。
いろいろ書きましたが、自動車としての基本性能には何ら問題はありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験