日産 プレサージュ 「とても良くできた車です 4年前に、4年落ち・走行6,000キロのTU31 を中古で購入しました。イプサム2.4iからの乗り換えでした。日産の車は、頑丈」のユーザーレビュー

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日産 プレサージュ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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とても良くできた車です 4年前に、4年落ち・走行6,000キロのTU31 を中古で購入しました。イプサム2.4iからの乗り換えでした。日産の車は、頑丈

2011.1.23

総評
とても良くできた車です
4年前に、4年落ち・走行6,000キロのTU31 を中古で購入しました。イプサム2.4iからの乗り換えでした。日産の車は、頑丈にできているが車重があり燃費も悪い、というイメージでしたが、乗ってみると、イプサムより力もあり燃費も良いです。丁寧に走れば、市街地だけでリッター8キロは走り、高速では10キロを超えます。主観が入りますが、2500㏄で1.5トンを超える車としては、十分な数字と思っています。
外装については、Vのエアロがつかないノーマルだと、見た目は少し貧相に感じます。やはりエアロは欲しいですね。内装については十分だと思いますが、操作性の点で若干の不満もあります。
とはいえ、全体的には満足しており、まだまだ大事にして、長く乗りたい車です。
満足している点
長所というより、使ってみて良かった・便利だと思う点は、
①車の大きさからすれば、燃費が良い
②2列目の左シートが左右に移動出来ること(使い方のバリエーションが広がる)
③リアゲートがガラス部分だけと全体の2段階で開くこと(ガラス部分だけが開くのは、駐車場でかなり便利)
④インパネ周りの収納スペースが多いこと
などです。
不満な点
若干の不満は、
①エアコンのファンスイッチが、ATのセレクトレバーの蔭になって使いにくい
②ハザードランプをつけたままバックに入れると、ハザードの音が消える
  (トヨタは、ハザードの音もバックの音も、一緒に鳴っていました)
③電動スライドドアが左だけ
④ナビがタッチパネルではないため操作が面倒くさい
という点です。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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