日産 プレーリーリバティ 「リバティはもう古いしお勧めしません。　　...」のユーザーレビュー

リバティはもう古いしお勧めしません。　　...

2008.6.12

総評

リバティはもう古いしお勧めしません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ラフェスタは大分改善されてるかもしれません。同じ日産で選ぶならセレナの方が使い勝手が良いと思います。

スライドドアに拘らなければストリームの方が良いかも。

シートは５人分あればいいと言うのであれば、ラウムという手もアリです。

４人乗れればいいのであればタントでもいいかもね。

満足している点

１．画面は小さいしＣＤだけどまだ役に立つナビ＋白黒だけど便利なバックモニター。
２．一応フル装備。
３．スライドドア。
４．コラムＡＴ。

不満な点

１．走行は全くダメ。小さくうるさくもっさりのエンジンと重いボディ、プログラミングが間違えてるとしか思えないＡＴ。
ステアリングも変なクセがある。

２．腰もなく、ホールド性も悪く、サイズも小振りなフロントシート。無理矢理３列にしたため１列目のスライド量が少なく、まともな運転姿勢が取れない。

３．シートバックが足りないセカンドシート。シートを広げるのもちょっと面倒。

４．緊急にしか使えないサードシート。

５．サードシートを畳んでも大して荷物の入らない荷室。

６．８年目にして盛大に錆びてきた。リアフェンダー、ボンネット、フロントサスのアッパーマウントの横の溶接部分など、もうどうにもならない。

７．酷い燃費。市街地一桁、長距離でようやく二桁にのる程度。

８．安っぽい内装。使い勝手ももう一歩。

９．スライドドアの床面が高く、結構乗り降りが大変。フロントは乗降性は良いです。

１０．人間工学を無視したようなセンターコンソール。当時の日産らしい純正オーディオとエアコンパネルのデザインが全く同一で、慣れても扱いにくい。

１１．４輪とも内減りする。車高短にしている訳ではないが、夏タイヤもスタッドレスも２年もすると完全に内側のブロックは消え去っている。

１２．微妙に背高で立体には入らない。

１３．６年目からグリルのメッキが剥げてきて、今やメッキが殆ど無い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験