燃料添加剤についてお願いします

Question

古い軽自動車ピノに乗っていますが走行距離が１４万キロ超えている事もあり燃料添加剤を入れようかと思っています、ホームセンターへ見に行くと種類が多くどれが良いのか分かりません、それで質問なんですが軽自動車にお勧めの燃料添加剤は何でしょうか？車に全く詳しくないのでご質問させて頂きました宜しくお願いしますm(__)m

Answer 1

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
特別な事は
特に行わない方が良いです

プラグも
高級が良いと書いてありますが
だからと言って
イリジウムプラグ等は
「ダメ」です

高い割に
パフォーマンスが高くなく
「損」をします

交換するなら
「プラチナ」プラグです
が
4万km以上乗らないと
元が取れないので
「普通のプラグ」(新品)
で構わないと考えます

敢(あ)えて
添加するなら
「モリブデン」系添加剤が
副作用・デメリット等少なく
多走行車に入れても
不具合が少ないてされ
実際に
初めて入れてから
今までの30年間で
不具合等あった事はありません

ただし
劇的に効果が出たりせず
異音の僅かな抑制や寿命延長等が
僅かに
期待出来ると言う事です

ただ
自宅門扉のラッチ部に
余りの滴を塗布したら
(モリブデン添加剤です)
雨風を受けてなお
油膜が維持されています(爆、本当)

結構強い皮膜だな
と思います

あとは
「硬いオイル」
(5w-40か10w-40と新車時には入れない「硬い」オイルです)
を
入れて下さい

現状
調子悪くない多走行車なら
・新品プラグと
・硬いオイル
・モリブデン添加剤
で
好調が取り戻せます

あとは
・余計な事しない
・余計な物入れない
を
守って下さい

Answer 2

普段乗っていて、特に不具合がないのならヘタなことしない方がいい。

Answer 3

PAE ポリエーテルアミン入りの添加剤がいい

カイン○にあるヤツがコスパがいい 銀色ボトルがいいかな

タンク２回続けて入れ
4000rpm以上を30分位回してあげれば
ギアを落とせば一般道でも回せるが
で、少しはカーボンが落ちるのでは

Answer 4

１４万キロ超えている事もあり燃料添加剤を入れようかと思っています、



１４００００ｋｍ

ピノの後に回り

マフラー・出口

内部・内側・奥

黒っぽい「煤」が目視付着・指に煤

Ｋ６Ａエンジン点火系・トラブルを疑います

Answer 5

そこまでノーメンテなら逆に効果のある商品は使ってはいけない。
薬ではなく毒になります。

やりたいのならケミカルではなく物理的な方法でクリーニングする事をお勧めします。


ちなみにWAKO'SのF-1などは効果があると人気ですが、燃料へ添加するタイプはインジェクションより先にしか効果が出ないので本当にカーボンが堆積している場所には効果がないです・・・
※同様の効果はエンジンを高回転にして走行すれば得られます。

Answer 6

●エンジンオイルにはトヨタ他で推奨しているMT-10/
●給排バルブ他スパークプラグなど
カーボン除去清浄成分の入った
ガソリン用の燃料添加剤/安くても良い
【ホームセンター等で買える】
●スパークプラグ交換、
NGK製品の、高級プラグに取り替える
走行時に力が出る。
●まあ、たまにハイオク満タン入れたら良いですよ、
タンク空になってから入れるといいよ
エンジンに良い成分が入っている。
●レギュラー仕様エンジンに
ハイオク入れても問題無い。

●タイヤは空気圧、高めに入れておく、
一本3キロくらい、
走りが軽くなる。

Answer 7

世間的にはWAKO'Sのフューエル１の評判がいいですね。

ただ、体感できるレベルまで激変するかどうかはわかりません。

Answer 8

ワコーズ ヒューエルワン
だけかと思います